Captiva

Druckplatte und Kupplungsscheibe ersetzen - Dieselmotor

1. Das Getriebe aus dem Fahrzeug ausbauen. Siehe Ersetzen Getriebe : 2.4 Motor → Dieselmotor .




Hinweis: Beim Entfernen der letzten Schraube die Druckplatte stützen.

2. Die Schrauben der Druckplatte herausdrehen und ENTSORGEN; Druckplatte abnehmen.



3. Die Kupplungsscheibe vom Schwungrad abnehmen.

1. Visuelle Inspektion

•	Die Kupplungsoberfläche auf Verschleiß oder ölige Verunreinigung überprüfen.

•	Überprüfen, ob die Torsionsfeder beschädigt oder schwach ist.

•	Überprüfen, ob die Kupplungsscheibe verzogen oder verbogen ist. Nach Überprüfung je nach Bedarf eine neue Druckplatte und Kupplungsscheibe einbauen.

2. Überprüfung Kupplungsscheibe

•	Tiefenmaß des Nietkopfes auf der Oberfläche der Kupplungsscheibe messen.

•	Neue Druckplatte und neue Kupplungsscheibe einbauen, falls der gemessene Wert unter dem Grenzwert liegt.

•	Grenzwert Tiefenmaß Nietkopf 1,2 mm (0,047 in).

1. Auf verschlissene Membranfederfinger prüfen.
2. Überprüfen, ob die Druckplattenoberfläche verschlissen oder rissig ist.
3. Überprüfen, ob die Oberfläche durch Öl verschmutzt ist. Nach Überprüfung je nach Bedarf eine neue Druckplatte und Kupplungsscheibe einbauen.

1. Kerbverzahnung auf der Druckplatte mit Mehrzweckfett einfetten.
2. Druckplatte und Kupplungsscheibe auf der Schwungscheibe mit geeigneten Werkzeug ausrichten.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

Hinweis: Die Druckplatte und die Kupplungsscheibe müssen immer gemeinsam ersetzt werden.

3. Die NEUEN Schrauben der Druckplatte eindrehen und über Kreuz auf 28 N·m (21 lb ft) festziehen.
4. Das Getriebe in das Fahrzeug einbauen. Siehe Ersetzen Getriebe : 2.4 Motor → Dieselmotor .