Drehschwingungsdämpfer ersetzen
Spezialwerkzeug
• | EN-470-B Winkelanzugschlüssel |
• | EN-49979 Halterung Kurbelwellendämpfung |
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
Ausbauverfahren
- Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Die Verlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen, rechte Seite, ausbauen. Siehe Innere Frontverlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
- Den Keilrippenriemen abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
- Auffangwanne unterstellen.
Hinweis: Der Drehschwingungsdämpfer kann um 180 ° gedreht falsch eingebaut sein. Markieren Sie daher vor dem Ausbauen des Drehschwingungsdämpfers aus dem Motor dessen Ausrichtungsbohrung.
- Den Motor so weit nach rechts drehen, bis die Bohrung (2) im Kurbelwellenausgleich mit der Markierung (1) auf der vorderen Motorabdeckung übereinstimmt.
- Den Halter Schwingungsdämpfer Kurbelwelle EN-49979 an ein geeignetes Werkzeug (2) anbauen.
- Den Drehschwingungsdämpfer (3) festhalten und die Schraube des Drehschwingungsdämpfers (4) lösen.
- Die Schraube des Drehschwingungsdämpfers ausbauen und ENTSORGEN (2).
- Den Kurbelwellenausgleich (1) entfernen.
Einbauverfahren
Hinweis: Der Flansch des Drehschwingungsdämpfers muss auf den Sechskant des Ölpumpenrotors (2) und die zwei Abflachungen der Kurbelwelle (1) ausgerichtet sein. Die TDC-Markierungen auf Drehschwingungsdämpfer und vorderer Motorabdeckung müssen übereinstimmen.
- Den Drehschwingungsdämpfer zum Einbauen sorgfältig in die Einbaustellung drücken.
- Den Abstand (a) zwischen dem Drehschwingungsdämpfer (2) und der Markierung auf der vorderen Motorabdeckung (1) messen. Der Abstand (a) muss 5,5 mm (0,21654 in) betragen.
Hinweis: Niemals die Schraube des Kurbelwellenausgleichs wiederverwenden.
- Eine NEUE Schraube für den Kurbelwellenausgleich einbauen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.
- Die Schraube (4) des Drehschwingungsdämpfers auf 150 Nm (111 lb ft) festziehen und dabei den Drehschwingungsdämpfer (3) mit dem Halter Schwingungsdämpfer Kurbelwelle EN-49979 (1) und einem geeigneten Werkzeug (2) fixieren. Den Halteschlüssel EN-470-B verwenden.
- Die Schraube Kurbelwellenausgleich weitere 60° festziehen.
- Keilrippenriemen einbauen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
- Die Verlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen, rechte Seite, einbauen. Siehe Innere Frontverlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
- Das Fahrzeug absenken.
- Den Motorölstand prüfen und ggf. korrigieren.
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