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Drehschwingungsdämpfer ersetzen

Spezialwerkzeug

    • EN-470-B Winkelanzugschlüssel
    • EN-49979 Halterung Kurbelwellendämpfung

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Ausbauverfahren

  1. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
  2. Die Verlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen, rechte Seite, ausbauen. Siehe Innere Frontverlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
  3. Den Keilrippenriemen abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
  4. Auffangwanne unterstellen.

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    Hinweis: Der Drehschwingungsdämpfer kann um 180 ° gedreht falsch eingebaut sein. Markieren Sie daher vor dem Ausbauen des Drehschwingungsdämpfers aus dem Motor dessen Ausrichtungsbohrung.

  6. Den Motor so weit nach rechts drehen, bis die Bohrung (2) im Kurbelwellenausgleich mit der Markierung (1) auf der vorderen Motorabdeckung übereinstimmt.

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  8. Den Halter Schwingungsdämpfer Kurbelwelle EN-49979 an ein geeignetes Werkzeug (2) anbauen.
  9. Den Drehschwingungsdämpfer (3) festhalten und die Schraube des Drehschwingungsdämpfers (4) lösen.

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  11. Die Schraube des Drehschwingungsdämpfers ausbauen und ENTSORGEN (2).
  12. Den Kurbelwellenausgleich (1) entfernen.

Einbauverfahren


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    Hinweis: Der Flansch des Drehschwingungsdämpfers muss auf den Sechskant des Ölpumpenrotors (2) und die zwei Abflachungen der Kurbelwelle (1) ausgerichtet sein. Die TDC-Markierungen auf Drehschwingungsdämpfer und vorderer Motorabdeckung müssen übereinstimmen.

  1. Den Drehschwingungsdämpfer zum Einbauen sorgfältig in die Einbaustellung drücken.

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  3. Den Abstand (a) zwischen dem Drehschwingungsdämpfer (2) und der Markierung auf der vorderen Motorabdeckung (1) messen. Der Abstand (a) muss 5,5 mm (0,21654 in) betragen.
  4. Hinweis: Niemals die Schraube des Kurbelwellenausgleichs wiederverwenden.

  5. Eine NEUE Schraube für den Kurbelwellenausgleich einbauen.
  6. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

    Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.


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  7. Die Schraube (4) des Drehschwingungsdämpfers auf 150 Nm (111 lb ft) festziehen und dabei den Drehschwingungsdämpfer (3) mit dem Halter Schwingungsdämpfer Kurbelwelle EN-49979 (1) und einem geeigneten Werkzeug (2) fixieren. Den Halteschlüssel EN-470-B verwenden.
  8. Die Schraube Kurbelwellenausgleich weitere 60° festziehen.
  9. Keilrippenriemen einbauen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
  10. Die Verlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen, rechte Seite, einbauen. Siehe Innere Frontverlängerung Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
  11. Das Fahrzeug absenken.
  12. Den Motorölstand prüfen und ggf. korrigieren.
   


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