Achtung: Siehe Achtung, Servolenkschlauch abgetrennt im Vorwort.

Achtung: Siehe Schläuche ohne Verspannung einbauen Wichiger Hinweis im Vorwort.

Vorausgehende Arbeitsschritte

1. Ablaufwannen unter das Fahrzeug stellen.
2. Aus dem Speicherbehälter so viel Servolenkungsöl wie möglich ablassen.
3. Den Antriebsriemen nur von der Riemenscheibe Hydraulikpumpe trennen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
4. Den Schnellanschluss des Auslassschlauchs Kühler vom Motor abnehmen. Siehe Auslassschlauch Kühler ersetzen : Diesel  → 1.2.L oder 1.4L  → 1.6L oder 1.8L .
5. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
6. Das Einlassrohr der Hydraulikpumpe an der Pumpe aushängen. Siehe Einlassrohr Hydraulikpumpe ersetzen : Dieselmotor  → Benzinmotor .
7. Den Einlassschlauch am Servolenkungsgetriebe an der Pumpe aushängen. Siehe Einlassleitung/- schlauch ersetzen : Linkslenker Diesel-Motor  → Rechtslenker Diesel-Motor  → Benzinmotor .

1

Schraube, Servolenkungspumpe (Anzahl: 3)

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Hinweis: Über die Bohrungen in der Riemenscheibe der Hydraulikpumpe auf die Schrauben der Hydraulikpumpe zugreifen.

Anzugsdrehmoment
22 N·m (16 lb ft)

2

Hydraulikpumpe

Achtung: Siehe Luft in Lenkhydraulik Wichtiger Hinweis im Vorwort.

Prozedur

1. Die O-Ringdichtungen des Einlasschlauchs des Servolenkungsgetriebes entfernen.

Die Dichtungen entsorgen.

2. Eine NEUE O-Ringdichtung des Einlasschlauchs des Servolenkungsgetriebes einbauen.
3. Die Schraubenbohrungen in der Hydraulikpumpe mit den Schraubenbohrungen in der Halterung fluchten.
4. Nach Abschluss der Installation das Servolenkungssystem befüllen und entlüften. Siehe Servolenkung (hydraulisch) entlüften .
5. Das Fahrzeug von überschüssigem Servolenkungsöl reinigen.
6. Ablaufwannen entfernen.