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Ersetzen Wasserpumpe - LSF, LDV

Warnung: Wenn das Kühlsystem unter Druck steht, kann die Kühlmitteltemperatur im Kühler erheblich über dem Siedepunkt der Lösung bei Atmosphärendruck liegen. Wenn Sie bei heißem Kühlsystem, das unter hohem Druck steht, den Deckel des Ausgleichsbehälters abschrauben, beginnt die Lösung sofort zu kochen, sich auszudehnen und mit hoher Kraft zu entweichen. Die entweichende Lösung spritzt über den Motor, die Kotflügel und denjenigen, der den Deckel abschraubte. Ernste Verletzungen drohen.

1. Das Fahrzeug ganz hochheben. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
2. Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
3. Bei Fahrzeugen mit elektrischer Servo-Lenkung die Wasserpumpe, den Klimakompressor und den Generatorriemen ausbauen. Siehe Ersetzen der Wasserpumpe, des Klimakompressors und Generatorgurts .
4. Bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkungspumpe den Generator und den Riemen der Servolenkungspumpe ausbauen. Siehe Ersetzen des Generators und des Servolenkungspumpengürtels .



5. Die 4 Muttern (3) der Wasserpumpe ausbauen.
6. Die Wasserpumpe (1) ausbauen.
7. Die Dichtung (2) der Wasserpumpe ausbauen.

1. Einen NEUEN Dichtring (2) an der Wasserpumpe (1) anbringen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Die Kühlmittelpumpe (1) montieren.
3. 4 Muttern (3) zur Befestigung der Wasserpumpe aufsetzen und auf 9 N·m (80 lb in) anziehen.
4. Bei Fahrzeugen mit elektrischer Servo-Lenkung die Wasserpumpe, den Klimakompressor und den Generatorriemen einbauen. Siehe Ersetzen der Wasserpumpe, des Klimakompressors und Generatorgurts .
5. Bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkungspumpe den Generator und den Riemen der Servolenkungspumpe einbauen. Siehe Ersetzen des Generators und des Servolenkungspumpengürtels .
6. Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .