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Ersetzen Getriebe - 1.3L Diesel LSF, LDV

1. Die Batterie und den Batterieträger entfernen. Siehe Batterieträger ersetzen .
2. Ohne das Kühlmittel abzulassen bzw. die Schläuche zu entfernen, den Ausgleichsbehälter abnehmen und beiseite legen. Siehe Ausgleichsbehälter ersetzen .



3. Bei Fahrzeugen mit Start/Stopp-System den Elektrikverbinder vom Sensor Leerlaufstellung abklemmen.
4. Das Ende (1) Wählhebel und Wählhebelzug vom Wählhebel und Wählhebelzug trennen.
5. An den Kabelhaltern (2) ziehen, um den Wählhebel und den Wählhebelzug vom Halter Wählhebel und den Wählhebelzug zu lösen.
6. Den Wählhebel und Wählhebelzug vom Halter Wählhebel und Wählhebelzug trennen.




Hinweis: Vor dem Lösen des vorderen Rohres des Kupplungsstellzylinders die Kupplungs/Bremsflüssigkeit aus dem Speicherbehälter entfernen.

7. Die Sicherungsklammer (1) des vorderen Rohres der Zentralausrückung entfernen.
8. Vorderes Rohr (2) des Kupplungsstellzylinders vom Rohrkrümmer des Kupplungsstellzylinders lösen.



9. Elektrischen Steckverbinder (1) vom Schalter Rückfahrscheinwerfer (2) abziehen.



10. Tachometer getriebenes Zahnrad elektrischer Anschluss (1) trennen.



11. Obere Getriebeschrauben (1) ausbauen.
12. Die Motorbefestigung einbauen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen .
13. Getriebeöl ablassen. Siehe Getriebeöl ablassen und einfüllen .
14. Vorderes Auspuffrohr abnehmen. Siehe Abgasrohr vorne ersetzen : LDV, LSF  → LDD  → LDE .



15. Die Antriebswelle rechtes Vorderrad vom Getriebe abmontieren. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : W/J93, J94  → W/JPW, J97 .
16. Die Antriebswelle linkes Vorderrad aus dem Getriebe ausbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : W/J93, J94  → W/JPW, J97 .



17. Den hinteren Getriebeträger ausbauen (3). Siehe Drehmomentstütze hinten ersetzen .
18. Triebstrang und Vorderachsaufhängungsrahmen ausbauen. Siehe Vorderachskörper ersetzen .



19. Die linke Getriebeaufnahme entfernen (4). Siehe Motordämpfungsblock links ersetzen .
20. Den linken Halter Motordämpfungsblock entfernen. Siehe Halter Motordämpfungsblock links ersetzen .
21. Getriebeheber benutzen, um das Getriebe zu stützen.



22. Die unteren Getriebeschrauben (1 2) herausdrehen.



23. Die unteren Getriebeschrauben (1 2) herausdrehen.
24. Das Getriebe vom Motor trennen.
25. Das Getriebe mit dem Getriebeheber weit genug absenken, um das Getriebe auszubauen.



26. Das Getriebedistanzstück (1) aus dem Motor ausbauen.

1. Das Getriebedistanzstück (1) in den Motor einbauen.
2. Das Getriebe mit dem Getriebeheber anheben und das Getriebe am Motor positionieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.




3. Die untere Getriebeschraube (1) eindrehen und auf 60 N·m (44 lb ft) festziehen.
4. Die untere Getriebeschraube (2) eindrehen und auf 40 N·m (32 lb ft) festziehen.



5. Die untere Getriebeschraube (1) eindrehen und auf 60 N·m (44 lb ft) festziehen.
6. Die untere Getriebeschraube (2) eindrehen und auf 40 N·m (32 lb ft) festziehen.
7. Den Getriebeheber ausbauen.
8. Den linken Halter Motordämpfungsblock einbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock links ersetzen .



9. Linke Getriebeaufnahme montieren (4). Siehe Motordämpfungsblock links ersetzen .
10. Triebstrang und Vorderachsaufhängungsrahmen einbauen. Siehe Vorderachskörper ersetzen .



11. Das hintere Getriebelager einbauen (3). Siehe Drehmomentstütze hinten ersetzen .



12. Die Antriebswelle linkes Vorderrad in das Getriebe einbauen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : W/J93, J94  → W/JPW, J97 .
13. Die Achswelle vorne rechts ins Getriebe einsetzen. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen : W/J93, J94  → W/JPW, J97 .
14. Das Abgasvorderrohr einbauen. Siehe Abgasrohr vorne ersetzen : LDV, LSF  → LDD  → LDE .



15. Die Motorstützvorrichtung entfernen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen .
16. Die oberen Getriebeschrauben (1) an Motor einbauen und mit 60 N·m (44 lb ft) festziehen.



17. Tachometer getriebenes Zahnrad elektrischer Anschluss (1) verbinden.



18. Elektrischen Steckverbinder (1) am Schalter Rückfahrscheinwerfer (2) anschließen.
19. Kabelsatzschelle am Getriebe anschließen.




Hinweis: Den Kupplungsstellglied Zylinder der vorderen Leitung muss spürbar einrasten.

20. Vorderes Rohr (2) des Kupplungsstellzylinders am Rohrknie des Kupplungsstellzylinders anschließen.
21. Die Sicherungsklammer (1) des vorderen Rohres der Zentralausrückung arretieren.



22. Die Enden (1) Wählhebel und Wählhebelzug am Wählhebel und Wählhebelzug Getriebe anschließen.
23. Den Schalthebel und den Wählhebelseilzug (3) in die Halterung Schalthebel und Wählhebelzug einbauen.
24. Bei Fahrzeugen mit Start/Stopp-System den Elektrikverbinder an den Sensor Leerlaufstellung anklemmen
25. Schalt- und Wählhebelseilzüge einstellen. Siehe Schalthebel und Schaltseilzüge einstellen .
26. Das Getriebe mit Flüssigkeit füllen. Siehe Getriebeöl ablassen und einfüllen .
27. Kühlerausgleichsbehälter einbauen. Siehe Ausgleichsbehälter ersetzen .
28. Die Batterie und den Batterieträger einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
29. Kupplungshydrauliksystem entlüften. Siehe Kupplungsbetätigung (hydraulisch) entlüften .
30. Fahrzeug auf der Straße testen.