Signalton Funktionsstörung
Diagnoseanweisungen
Stromkreis-/Systembeschreibung
Das Radio erzeugt die akustischen Warnsignale. Die Instrumenteneinheit, das Steuergerät Karosserie, das Steuergerät Airbag (SDM) und das Objekterfassungsmodul fordern über Low-Speed-CAN-Bus-Signale akustische Warnsignale an.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Warnsignale Stromlaufplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
Warnsignale Beschreibung und Funktion
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemverifizierung
Hinweis: Vor dem Durchführen dieser Diagnose sicherstellen, dass keine Anzeigen aufleuchten, nachdem die Instrumenteneinheit den Lampentest durchgeführt hat. Wenn nach dem Glühlampentest noch Anzeigen aufleuchten, zuerst die Diagnose für diese Anzeigen durchführen.
- Bei eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem Radio mit dem Überblendregler die einzelnen Lautsprecher laut und leise stellen.
- Bei eingeschalteter Zündung den Fahrersicherheitsgurt anlegen und mit dem Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter Driver Seat Belt Status (Status Fahrersicherheitsgurt) Buckled (Angeschnallt) lautet.
- Bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Scheinwerferschalter mit dem Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter Headlamp On Switch (Schalter Scheinwerfer ein) Inactive (Inaktiv) lautet.
- Bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Parkleuchtenschalter mit dem Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter Parklamp Switch (Parkleuchtenschalter) Inactive (Inaktiv) lautet.
- Bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Blinkerschalter mit dem Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter Schalter Blinklicht links und Schalter Blinklicht rechts Inactive (Inaktiv) lautet.
- Bei eingeschalteter Zündung und geschlossenen Türen mit dem Diagnose-Tester prüfen, dass alle unten aufgelisteten Parameter Inactive (Inaktiv) lauten.
• | Schalter Fahrertür offen |
• | Schalter Beifahrertür offen |
• | Schalter Linke Hintertür offen |
• | Schalter Rechte Hintertür offen |
- Am Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter "Status Schlüssel in Zündung" "Inaktiv" lautet, wenn der Schlüssel der Zündung steckt, und "Aktiv" lautet, wenn der Schlüssel nicht der Zündung steckt.
⇒ | Wenn der Parameter nicht wie vorgegeben am Diagnose-Tester angezeigt wird, siehe Stromkreis-/Systemprüfung. |
- Bei eingeschalteter Zündung am Diagnose-Tester prüfen, dass der Parameter Schalter Einparkhilfe Active (Aktiv) lautet, wenn die Einparkhilfe aktiviert ist, und Inactive (Inaktiv) lautet, wenn die Einparkhilfe deaktiviert ist.
- Wenn alle Parameter wie vorgegeben angezeigt werden, das Radio A11 ersetzen.
Stromkreis-/Systemprüfung
- Zündung aus, den Zündschlüssel mehrmals ganz in den Zündschlosszylinder einstecken und abziehen. Am Diagnose-Tester überprüfen, dass der Parameter Schlüssel in Zylinderschalter von Aktiv nach Inaktiv wechselt.
⇒ | Wenn der Parameter immer Inaktiv lautet, zwischen Klemme 2 Signalstromkreis des Zündschalters S39 und Klemme 2 B(+)-Stromkreis auf eine Unterbrechung/zu hohen Widerstand oder Kurzschluss zu Masse prüfen. Sind alle Stromkreise in Ordnung, den Zündschalter S39 ersetzen. |
⇒ | Wenn der Parameter immer Aktiv lautet, die Klemme 2 Signalstromkreis des Zündschalters S39 auf einen Kurzschluss zu Spannung prüfen. Sind alle Stromkreise in Ordnung, den Zündschalter S39 ersetzen. |
- Ergibt die Prüfung aller Stromkreise keinen Fehler, das BCM K9 ersetzen.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Steuergerät Referenzliste für Austausch, Programmierung und Setup des BCM oder Radios
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