Cruze

Fehlercode P0500

Der Abtriebsdrehzahlsensor (OSS) ist ein Hallgeber. Der Ausgangsdrehzahlsensor ist an der Baugruppe Gehäuse Automatikgetriebe befestigt und über einen 2-Draht-Kabelsatz und Steckverbinder an der Baugruppe Steuermagnetventil angeschlossen. Der Sensor ist den Zähnen des Parkzahnrads zugewandt. Über den Stromkreis OSS-Versorgungsspannung (Eingangsdrehzahlsensor) wird der Sensor vom Steuergerät Getriebe (TCM) mit Batteriespannung versorgt. Beim Drehen der Abtriebeswelle erzeugt der Sensor auf Basis der Anzahl der Zähne des Parkgangrads und der Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle eine Signalfrequenz. Dieses Signal wird über den Stromkreis OSS-Signal an das Steuergerät Getriebe (TCM) übertragen. Das TCM ermittelt anhand des OSS-Signals den Leitungsdruck, die Getriebe-Schaltbilder, die Fahrzeuggeschwindigkeit und das Übersetzungsverhältnis. Das TCM übermittelt ebenfalls die Getriebeabtriebszahl. Das ECM überwacht kontinuierlich die seriellen Daten für die Getriebeabtriebsgeschwindigkeit und verwendet diese auch für die Berechnung der Fahrzeuggeschwindigkeit.

P0500 08

Das ECM erfasst, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit für mehr als 5 Sekunden unter 1 km/h liegt und Motordrehzahl und Motordrehmoment dabei über dem kalibrierungsabhängigen Maximalwert liegen.

P0500 11

Das ECM erkennt, dass die Fahrgeschwindigkeit länger als 1 s über 300 km/h liegt.

P0500 71

Das ECM erkennt, dass das CAN-Signal länger als 2 Sekunden ungültig ist.

Der Fehlercode P0500 ist ein Fehlercode des Typs B.

Der Fehlercode P0500 ist ein Fehlercode des Typs B.

Schaltplan-Referenz

Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Weitere Informationen zu ISS und OSS finden Sie unter Elektronische Getriebebauteile Übersicht und Beschreibung .

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Prüfen, ob Fehlercodes für TCM OSS oder Kommunikation gesetzt sind.

⇒	Wenn TCM- oder Kommunikationsfehlercodes gesetzt sind, erst diese Fehlercodes diagnostizieren. Siehe Fehlercodeliste für die weitere Diagnose.

2. Das Fahrzeug mit 16-32 km/h (10-20 mph) fahren und dabei den Parameter TCM OSS auf dem Diagnose-Tester beobachten. Der Parameter OSS Abtriebswellendrehzahl Getriebe sollte sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändern und nicht abfallen.
3. Das Fahrzeug mit 16 bis 32 km/h (10 bis 20 MPH) fahren und dabei den Parameter Sensor Fahrgeschwindigkeit des ECM am Diagnose-Tester beobachten. Der Parameter Sensor Fahrgeschwindigkeit sollte sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändern und nicht abfallen.
4. Wenn Fehlercode P0500 gesetzt wird, wird die Diagnose durchgeführt, indem nach einem Wackelkontakt bei der Übertragung der seriellen Daten gesucht wird. Siehe Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit High-Speed-GMLAN-Gerät .
5. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.