Orlando

Nockenwelle ersetzen - 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Den Nockenwellenversteller entfernen. Siehe Versteller Nockenwelle ersetzen .
2. Die hintere Zahnriemenabdeckung entfernen. Siehe Ersetzen Abdeckung hinten Zahnriemen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
3. Den Einlassnockenwellen-Positionssensor entfernen. Siehe Nockenwellenpositionssensor ersetzen : LDE, LXV, LUW, 2H0 und LFH .
4. Den Auslassnockenwellen-Positionssensor entfernen. Siehe Nockenwellenpositionssensor ersetzen : LDE, LXV, LUW, 2H0 und LFH .
5. Das Arretierwerkzeug EN-6628-A abnehmen.

Am Sechskant der Nockenwelle gegenhalten.





Hinweis: Ausbaureihenfolge 1-4 beachten.

6. Die 4 Schrauben der Nockenwellenlagerdeckel entfernen.

Hinweis: Die Lagerböcke durch vorsichtiges Klopfen mit einem Kunststoffhammer lockern.

7. Den ersten Einlassnockenwellenlagerdeckel entfernen (1).



8. Die 8 Schrauben der Auslassnockenwellenlagerdeckel ausbauen, von außen nach innen in einer Spirale und in Schritten von 1/2 bis 1 Umdrehung arbeitend.
9. Die 8 Schrauben der Auslassnockenwellenlagerdeckel entfernen.

Hinweis: Vor dem Ausbau die Nockenwellenlagerdeckel kennzeichnen.

10. Die 4 Lagerdeckel der Auslassnockenwelle Nummern 6-9 vom Zylinderkopf abbauen.
11. Die Auslassnockenwelle entfernen (1).



12. Die 8 Schrauben der Einlassnockenwellenlagerdeckel ausbauen, von außen nach innen in einer Spirale und in Schritten von 1/2 bis 1 Umdrehung arbeitend.
13. Die 8 Schrauben der Einlassnockenwellenlagerdeckel entfernen.

Hinweis: Vor dem Ausbau die Nockenwellenlagerdeckel kennzeichnen.

14. Die 4 Lagerdeckel der Einlassnockenwelle Nummern 2-5 vom Zylinderkopf abbauen.
15. Die Einlassnockenwelle (1) entfernen.
16. Die Dichtringe von den Nockenwellen entfernen.

Hinweis: Mit Schmierpaste MoS 2 beschichten.

1. Die Einlassnockenwelle (1) einbauen.

Hinweis: Die Kennzeichnung am Nockenwellen-Lagerdeckel beachten.

2. Die 4 Einlassnockenwellenlagerdeckel Nummern 2-5 einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Die 8 Schrauben der Einlassnockenwellenlagerdeckel einbauen und in einer Spirale von der Innenseite zur Außenseite auf 8 N·m (71 lb in) anziehen.




Hinweis: Mit Schmierpaste MoS 2 beschichten.

4. Die Auslassnockenwelle einbauen (1).

Hinweis: Die Kennzeichnung am Nockenwellen-Lagerdeckel beachten.

5. Die 4 Auslassnockenwellenlagerdeckel Nr. 6-9 einbauen.
6. Die 8 Schrauben der Auslassnockenwellenlagerdeckel einbauen und in einer Spirale von der Innenseite zur Außenseite auf 8 N·m (71 lb in) anziehen.




Hinweis: Die Dichtflächen müssen öl- und fettfrei sein.

7. Die Dichtflächen der ersten Nockenwellenlagerstütze und des Zylinderkopfes mit geeignetem Werkzeug säubern.

Den Ölkanal von allen Dichtmittelrückständen reinigen.





Hinweis: Es darf keine Dichtmasse an die Nockenwellen gelangen.

8. Den ersten Nockenwellenlagerdeckel (1) am Zylinderblock aufsetzen.

Hinweis: Einbaureihenfolge 1-4 beachten.

9. Die Schrauben des ersten Nockenwellenlagerdeckels einbauen und in zwei Durchgängen festziehen:

9.1.	Erste Stufe bis ca.: ca. 2 N·m (18 lb in).

9.2.	Zweite Stufe auf: 8 N·m (70 lb in).

10. Das Ventilspiel prüfen und nach Erfordernis einstellen. Siehe Ventilspiel einstellen : 1.6L LDE, LXV,1.8L 2H0 .

Hinweis: Ausbaureihenfolge 1-4 beachten.

Hinweis: Der erste Nockenwellenlagerdeckel muss ausgebaut werden, um das Oberflächendichtmittel aufzutragen.

11. Die 4 Schrauben der Nockenwellenlagerdeckel entfernen.




Hinweis: Die Lagerböcke durch vorsichtiges Klopfen mit einem Kunststoffhammer lockern.

12. Den ersten Einlassnockenwellenlagerdeckel entfernen (1).

Hinweis: Die Dichtflächen müssen öl- und fettfrei sein. Es ist wesentlich, dass kein Dichtmittel außerhalb der markierten Dichtflächen aufgebracht wird. Die Nuten neben den Dichtflächen müssen dichtmittelfrei bleiben.

13. Oberflächendichtmittel dünn und gleichmäßig auf den Dichtflächen der Deckel des ersten Nockenwellenlagers auftragen.




Hinweis: Es darf keine Dichtmasse an die Nockenwellen gelangen.

14. Den ersten Nockenwellenlagerdeckel (1) am Zylinderblock aufsetzen.

Hinweis: Einbaureihenfolge 1-4 beachten.

15. Die Schrauben des ersten Nockenwellenlagerdeckels einbauen und in zwei Durchgängen festziehen:

15.1.

Erste Stufe bis ca.: ca. 2 N·m (18 lb in).

15.2.

Zweite Stufe auf: 8 N·m (70 lb in).




16. 2 NEUE Dichtringe in den Nockenwellen einbauen.
17. Den Dichtring mit dem Montagewerkzeug EN-422 (3) an der Nockenwelle festziehen, bis dieser den Zylinderkopf berührt.
18. Zum Einbau Schraube Nockenwellenrad (1) in Verbindung mit Unterlegscheiben (2) mit einer Gesamtdicke von ca. 10 mm verwenden.
19. Das EN-422 Einbauwerkzeug (3) entfernen.
20. Die Einlassnockenwelle gegen die Motordrehrichtung drehen.
21. Das Arretierwerkzeug EN-6628-A einbauen.
22. Die Auslassnockenwelle in Motordrehrichtung drehen.
23. Das Arretierwerkzeug EN-6628-A einbauen.
24. Den Positionssensor der Auslassnockenwelle einbauen. Siehe Nockenwellenpositionssensor ersetzen : LDE, LXV, LUW, 2H0 und LFH .
25. Den Positionssensor der Einlassnockenwelle einbauen. Siehe Nockenwellenpositionssensor ersetzen : LDE, LXV, LUW, 2H0 und LFH .
26. Die hintere Zahnriemenabdeckung anbauen. Siehe Ersetzen Abdeckung hinten Zahnriemen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
27. Den Nockenwelleneinsteller montieren. Siehe Versteller Nockenwelle ersetzen .