Orlando

Ventilspiel einstellen - 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Den Nockenwellenversteller entfernen. Siehe Versteller Nockenwelle ausbauen .
2. Die hintere Abdeckung des Nockenwellen-Keilrippenriemens entfernen. Siehe Ersetzen Abdeckung hinten Zahnriemen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
3. Den Auslassnockenwellen-Positionssensor entfernen. Siehe Nockenwellenpositionssensor ersetzen : LDE, LXV, LUW, 2H0 und LFH .
4. Den Einlassnockenwellen-Positionssensor entfernen. Siehe Nockenwellenpositionssensor ersetzen : LDE, LXV, LUW, 2H0 und LFH .
5. Das Arretierwerkzeug EN-6628-A entfernen.

1. 2x Ventilspiel Einlassventil 1. Zylinder prüfen.

1.1.	Einlassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 1 in Testposition befinden.

1.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

2. 2x Ventilspiel Einlassventil 3. Zylinder prüfen.

2.1.	Einlassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 3 in Testposition befinden.

2.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

3. 2x Ventilspiel Einlassventil 4. Zylinder prüfen.

3.1.	Einlassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 4 in Testposition befinden.

3.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

4. 2x Ventilspiel Einlassventil 2. Zylinder prüfen.

4.1.	Einlassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 2 in Testposition befinden.

4.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

5. 2x Ventilspiel Auslassventil 4. Zylinder prüfen.

5.1.	Auslassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 4 in Testposition befinden.

5.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

6. 2x Ventilspiel Auslassventil 2. Zylinder prüfen.

6.1.	Auslassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 2 in Testposition befinden.

6.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

7. 2x Ventilspiel Auslassventil 1. Zylinder prüfen.

7.1.	Auslassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 1 in Testposition befinden.

7.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.

8. 2x Ventilspiel Auslassventil 3. Zylinder prüfen.

8.1.	Auslassnockenwelle über den Sechskant der Nockenwelle in Motordrehrichtung drehen, bis sich die Nocken von Zylinder 3 in Testposition befinden.

8.2.	Fühlerlehre EN-6361 einsetzen und Ventilspiel prüfen.

Ergebnis aufschreiben.





Hinweis: Ausbaureihenfolge 1-4 beachten.

9. Die 4 Schrauben der Nockenwellenlagerböcke entfernen.
10. Die Lagerböcke durch vorsichtiges Klopfen mit einem Kunststoffhammer lockern.
11. Den ersten Nockenwellenlagerbock (1) ausbauen.




Hinweis: Vor dem Ausbau die Nockenwellenlagerdeckel kennzeichnen.

12. Die 8 Schrauben der Auslassnockenwellenlagerdeckel ausbauen, von außen nach innen in einer Spirale und in Schritten von 1/2 bis 1 Umdrehung arbeitend.
13. Die 8 Schrauben der Auslassnockenwellenlagerdeckel entfernen.
14. Die 4 Lagerdeckel der Auslassnockenwelle Nummern 6-9 vom Zylinderkopf abbauen.
15. Die Auslassnockenwelle entfernen (1).

Hinweis: Vor dem Ausbau die Lagerdeckel der Einlassnockenwelle kennzeichnen.

16. Die 8 Schrauben der Einlassnockenwellenlagerdeckel ausbauen, von außen nach innen in einer Spirale und in Schritten von 1/2 bis 1 Umdrehung arbeitend.
17. Die 8 Schrauben der Einlassnockenwellenlagerdeckel entfernen.
18. Die 4 Lagerdeckel der Einlassnockenwelle Nummern 2-5 vom Zylinderkopf abbauen.
19. Die Einlassnockenwelle (1) entfernen.



20. Mit der Saugvorrichtung EN-845 (1) die 16 Ventilstößel ausbauen.



21. Beispiel für die Ermittlung der Ventilstößelgröße.

21.1.

Maß des eingebauten Tassenstößels 3,12 mm (0,123 in), Kennzahl 12.

21.2.

Gemessener Wert zwischen Nocken und Tassenstößeln +0,31 mm (0,012 in) = 3,43 mm (0,135 in).

21.3.

Erforderlicher Wert, Einlassventilspiel - 0,25 mm (0,010 in).

Hinweis: Der Code (Pfeil) befindet sich im Inneren des Ventilstößels.

21.4.

Maß des neuen Tassenstößels = 3,18 mm (0,125 in), Kennzahl 18.

21.5.

Einen Tassenstößel mit diesem Maß oder einen verwenden, der diesem Maß möglichst nahe kommt.

22. Siehe Technische Daten Motor : 1.8L 2H0 für Ventilspielwerte.
23. Zu Ventilstößelgrößen siehe Elektronik-Teilekatalog.

Hinweis: Die richtige Kennzeichnung beachten.

Hinweis: Die Gleitflächen mit NEUEM Motoröl beschichten.

1. Die 16 Rollenschlepphebel (1) mit Hilfe des Sauggeräts EN-845 einbauen.
2. Die Nockenwellen einbauen. Siehe Nockenwelle ersetzen : 1.6L LDE, LXV und 1.8L 2H0 .