Orlando

Fehlercode P2564 oder P2565 – LNP oder LNQ

Der Turboladerschaufelpositionssensor ist am Turbolader-Unterdruckstellglied befestigt. Der Turboladerschaufelpositionssensor wird mit einer 5 V-Referenzspannung und einer Tiefpegelreferenzspannung versorgt. Der Sensor übermittelt ein Signal an das Motorsteuergerät (ECM), das die tatsächliche Turbolader-Steuerstangeposition angibt.

Die Zündung steht auf ON bzw. der Motor läuft.

Das ECM erkennt einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung, der länger als 1 s dauert.

Die Fehlercodes P2564 und P2565 sind Fehlercodes des Typs A.

Die Fehlercodes P2564 und P2565 sind Fehlercodes des Typs A.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Turbolader Systembeschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung EIN, mittels Diagnose-Tester den Turboladerschaufelpositionssensor beobachten. Der Wert muss zwischen 0,5 und 4,5 V liegen und mit der Motordrehzahl variieren.

1. Zündung AUS. Kabelsatzstecker an Turboladerschaufelsensor B112 trennen.
2. Zündung ausschalten (OFF), dann prüfen, ob der Widerstand zwischen Tiefpegelreferenzstromkreis, Klemme 1, und Masse weniger als 5 Ω beträgt.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

3. Zündung ON, und zwischen der Klemme 2 des 5 V Referenzkreises und der Masse auf 4,8-5,2 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 5 V Referenzkreis auf einen Masseschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

4. Sicherstellen, dass die auf dem Diagnose-Tester angezeigte Spannung für den Turboladerschaufelpositionssensor kleiner als 0,3 V ist.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, Klemme 3 des Signalstromkreises auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

5. Zwischen Klemme 3 des Signalstromkreises und Klemme 2 des 5-V-Referenzstromkreises ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Sicherstellen, dass die auf dem Diagnose-Tester angezeigte Spannung für den Turboladerschaufelpositionssensor größer als 4,8 V ist.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

6. Wenn die Überprüfung aller Stromkreise normal ausfällt, Turboladerschaufelpositionssensor B112 testen oder ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Motor ersetzen zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor.