Serviceinformation

Orlando

Fehlercode P2245, P2246 oder P2251 LNP oder LNQ

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode P2245 00: HO2S Referenz-Spannungskreis Niederspannungs-Sensor 1

Fehlercode P2246 00: HO2S Referenz-Spannungskreis Hochspannungs-Sensor 1

Fehlercode P2251 00: Sensor 1 beheizte Lambdasonde Tiefpegel-Referenzstromkreis

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Heizung Spannungsversorgung	P0030 00	P0030 00	-	-
Referenzspannung (Signal)	P2245 00	P2246 00	P2246 00	P2A00
Heizung Steuerung niedrige Spannung	P0031 00	P0030 00	P0032 00	-
Steuerung Pumpenstrom	P2238 00	P2237 00	-	-
Tiefpegelreferenz (Masse)	-	P2251 00	-	-

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die beheizte Breitband-Lambdasonde (HO2S) erfasst die Sauerstoffmenge in den Abgasen rascher und genauer als andere Ausführungen. Die Breitband-Lambdasonde besteht aus einer Sauerstoffmesszelle, einer Sauerstoffpumpzelle und einer Heizung. Eine Abgasprobe strömt durch einen Diffusionskanal zwischen der Messzelle und der Pumpzelle. Das Motorsteuergerät (ECM) sendet eine Signalspannung an die Lambdasonde und benutzt diese Spannung als Referenz für die Sauerstoffmenge in der Abgasanlage. Ein elektronischer Kreis im ECM steuert den Pumpenstrom durch die Sauerstoffpumpzelle, um eine konstante Signalspannung aufrechtzuerhalten. Das ECM überwacht die Spannungsschwankungen im Signalkreis und versucht, die Spannung durch Erhöhen oder Senken des Stroms oder Umkehrung des Stroms durch die Pumpzelle konstant zu halten. Durch Messung von Stromrichtung und -stärke erforderlich zum Erhalt der Signalspannung.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

P2245 00 bzw. P2246 00

•	Die Fehlercodes P0030, P0031 und P0032 sind nicht gesetzt.

•	Die Zündspannung beträgt zwischen 10 und 18 Volt.

•	Die Motordrehzahl liegt über 80 min^-1

•	Die Heizung von HO2S 1 hat Betriebstemperatur.

•	Der Fehlercode P2243 wird fortwährend durchlaufen, wenn die obigen Bedingungen 2 Sekunden lang erfüllt werden.

P2251 00

•	Die Fehlercodes P0030, P0031 und P0032 sind nicht gesetzt.

•	Die Zündspannung beträgt zwischen 10,7 und 18,1 Volt.

•	Der Motor läuft.

•	Die geschätzte Abgastemperatur liegt unter 900°C (1652°F).

•	Die Spannung der beheizten Lambdasonde 1 liegt zwischen 1,47 und 1,53 V.

•	Die Heizungstemperatur der Lambdasonde 1 lag länger als 20 s im Normalbereich.

•	Der innere Widerstand der Lambdasonde 1 ist höher als 570 Ω.

•	Folgendes trifft länger als 30 s zu.

-	Die Heizung der Lambdasonde 1 ist betriebsbereit.

-	Der Motor läuft.

-	Die Zündspannung ist größer als 11 V.

•	Der Fehlercode P2251 wird fortwährend durchlaufen, wenn die obigen Bedingungen 10 min lang erfüllt werden.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P2245 00

•	Das ECM erkennt einen Masseschluss im Referenz-Spannungskreis.

•	Der Fehlercode P2245 00 wird innerhalb von 4 Sekunden gesetzt, wenn die obige Bedingung ständig erfüllt wird, oder innerhalb 50 Sekunden, wenn sie kumulativ erfüllt wird.

P2246 00

•	Das ECM erkennt einen Kurzschluss zum Plus im Referenz-Spannungskreis.

•	Der Fehlercode P2246 00 wird innerhalb von 4 Sekunden gesetzt, wenn die obige Bedingung ständig erfüllt wird, oder innerhalb 50 Sekunden, wenn sie kumulativ erfüllt wird.

P2251

•	Das ECM stellt fest, dass der Referenzmassekreis unterbrochen ist.

•	Der Fehlercode P2251 wird innerhalb von 4 Sekunden gesetzt, wenn die obige Bedingung ständig erfüllt wird, oder innerhalb 50 Sekunden, wenn sie kumulativ erfüllt wird.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Die Fehlercodes mit einem Diagnose-Tester löschen.
Das Fahrzeug im Rahmen der Bedingungen für Betrieb und Setzen des Fehlercodes fahren. Der Fehlercode darf nicht gesetzt werden.
Das Fahrzeug im Rahmen der Bedingungen zum Erzeugen des Fehlercodes fahren. Sie können das Fahrzeug aber auch unter den Bedingungen fahren, die anhand der Daten von Freeze Frame/Failure Records zu beobachten waren.

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Sie müssen den Stromkreis/das System verifizieren, bevor Sie den Stromkreis/das System weiter testen können.

Zündung AUS, Kabelsatzstecker an der beheizten Lambdasonde B52 abziehen.
Den Kabelstecker X1 am Steuergerät Motor K20 abziehen
Auf weniger als 5 Ω prüfen zwischen beiden Kabelsteckverbindern an den unten aufgeführten Klemmen.

•	Klemme A an Lambdasonde B52 und Klemme 55 an Motor-Steuermodul K20

•	Klemme B an Lambdasonde B52 und Klemme 54 an Motor-Steuermodul K20

•	Klemme E an Lambdasonde B52 und Klemme 57 an Motor-Steuermodul K20

•	Klemme F an Lambdasonde B52 und Klemme 56 an Motor-Steuermodul K20

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Stromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen

Auf unendlichen Widerstand zwischen allen Stromkreisklemmen der Lambdasonde B52 und Masse prüfen.

⇒	Wenn kleiner als der vorgegebene Wert, Kurzschluss zu Masse reparieren, falls erforderlich.

Auf unendlichen Widerstand zwischen allen Stromkreisklemmen der beheizten Lambdasonde (HO2S) B52 prüfen.

⇒	Wenn der Wert niedriger ist als zulässig, nötige Reparatur vornehmen.

Zündung EIN; auf weniger als 0,3 V zwischen jeder Klemme der Lambdasonde B52 und Masse prüfen.

⇒	Wenn über dem vorgegebenen Bereich, Kurzschluss zum Plus reparieren, falls erforderlich.

Wenn alle Stromkreistests normal sind, die beheizte Lambdasonde (HO2S) B52 ersetzen und prüfen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode erneut gesetzt wird, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Ersetzen der beheizten Lambdasonde

•	Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des ECM.