Πληροφορίες σέρβις

Cruze

DTC P0741 ή P0742

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

•	Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.

•	Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.

•	Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

ΚΒΔΕ P0741: Σύστημα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) - Κόλλησε σε Απενεργοποίηση

ΚΒΔΕ P0742: Σύστημα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) - Κόλλησε σε Ενεργοποίηση

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PC) συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) είναι μέρος του συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου που δεν περιέχει εξαρτήματα επιδεχόμενα σέρβις. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PC) του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) είναι μία συνήθης ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου χαμηλής πίεσης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PC) του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) ρυθμίζει την πίεση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων προς τη ρυθμιστική βαλβίδα TCC στο κάτω σώμα βαλβίδων και στη βαλβίδα ελέγχου του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής στο συγκρότημα αντλίας του λαδιού. Όταν οι συνθήκες λειτουργίας του οχήματος είναι κατάλληλες για την εφαρμογή του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) αυξάνει την παροχή ρεύματος (κύκλο λειτουργίας) TCC PC αυξάνοντας κατ' αυτόν τον τρόπο την πίεση για την κίνηση της βαλβίδας ελέγχου TCC στη θέση εφαρμογής. Όταν ο συμπλέκτης μετατροπέα ροπής (TCC) είναι εντελώς πατημένος, ο κινητήρας συνδέεται απευθείας με το κιβώτιο ταχυτήτων. Η απελευθέρωση του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) επιτυγχάνεται με μείωση της παροχής ρεύματος από τη μονάδα TCM, με αποτέλεσμα τη μείωση της πίεσης εφαρμογής γεγονός που επιτρέπει την επιστροφή της βαλβίδας ελέγχου TCC στη θέση απελευθέρωσης. Η μονάδα TCM υπολογίζει τον αριθμό στροφών ολίσθησης μετατροπέα ροπής βάση του σήματος σ.α.λ. από τον αισθητήρα αριθμού στροφών εισόδου (ISS) και του αριθμού σ.α.λ. του κινητήρα που παρέχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0741

•	Ο ΚΒΔΕ P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763, ή P2764 δεν έχει οριστεί.

•	Η ταχύτητα του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 400 σ.α.λ. για 5 δευτερόλεπτα.

•	Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 V ή μεγαλύτερη.

•	Η θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (TFT) είναι μεταξύ -7 και +130°C (19-266°F).

•	Η θέση της πεταλούδας είναι 8 τοις εκατό ή μεγαλύτερη.

•	Η ροπή του κινητήρα είναι 50 Ν·m (36 lb ft) ή μεγαλύτερη.

•	Η σχέση μετάδοσης της 2ης βαθμίδας οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 2,75 και 3,17.

•	Η σχέση μετάδοσης της 3ης βαθμίδας οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 1,78 και 2,04.

•	Η σχέση μετάδοσης της 4ης βαθμίδας οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 1,35 και 1,55.

•	Η 5η βαθμίδα οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 0,93 και 1,07.

•	Η 6η βαθμίδα οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 0,70 και 0,80.

•	Εντολοδοτείται η ενεργοποίηση του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC).

•	Το σήμα ροπής στρέψης κινητήρα είναι έγκυρο.

•	Το σήμα θέσης πεταλούδας είναι έγκυρο.

P0742

•	Ο ΚΒΔΕ P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763, ή P2764 δεν έχει οριστεί.

•	Η ταχύτητα του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 400 σ.α.λ. για 5 δευτερόλεπτα.

•	Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 V ή μεγαλύτερη.

•	Η θερμοκρασία TFT είναι 20-130°C (68-266°F).

•	Η υπολογισμένη θέση της πεταλούδας είναι μεγαλύτερη από 8 τοις εκατό.

•	Η ροπή κινητήρα είναι ίση ή μεγαλύτερη από 80 Ν·m (59 lb ft)

•	Η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από 16 km/h (10 μίλια/ώρα).

•	Η εντολοδοτούμενη βαθμίδα οδήγησης είναι η 2η ή ανώτερη.

•	Η σχέση μετάδοσης κυμαίνεται μεταξύ 0,69 και 1,97.

•	Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Α είναι ενεργοποιημένη.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0741

Η μονάδα TCM ανιχνεύει ολίσθηση TCC μεγαλύτερη από 150 σ.α.λ. για 5 δευτερόλεπτα με πίεση εντολής Ενεργοποίησης TCC 500 kPa ή μεγαλύτερη. Αυτό πρέπει να συμβεί 6 φορές στη διάρκεια του ίδιου κύκλου ανάφλεξης.

P0742

Η μονάδα TCM ανιχνεύει ολίσθηση TCC μεταξύ -20 και +30 σ.α.λ. για 1,2 δευτερόλεπτα ή περισσότερο όταν ο TCC δέχεται εντολή απενεργοποίησης 5 φορές στον ίδιο κύκλο ανάφλεξης.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν εμφανίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

P0741

•	Ο ΚΒΔΕ P0741 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.

•	Η μονάδα TCM εμποδίζει την υψηλή σχέση μετάδοσης.

•	Η TCM ξεκινά το σχήμα αλλαγής σχέσεων προγράμματος λειτουργίας Θερμού κιβωτίου.

•	Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) εντολοδοτεί την απενεργοποίηση του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC).

P0742

•	Ο ΚΒΔΕ P0742 είναι ΚΒΔΕ τύπου Α.

•	Η TCM ξεκινά το σχήμα αλλαγής σχέσεων προγράμματος λειτουργίας Θερμού κιβωτίου.

•	Η μονάδα ΤCM σταθεροποιεί (παγώνει) τις προσαρμοστικές λειτουργίες

•	Η μονάδα TCM δίνει εντολή Ενεργοποίησης του TCC.

Συνθήκες για τη διαγραφή DIC/DTC

P0741

Ο ΚΒΔΕ P0741 είναι ΚΒΔΕ τύπου Β.

P0742

Ο ΚΒΔΕ P0742 είναι ΚΒΔΕ τύπου Α.

Βοήθειες διάγνωσης

Ενώ προσπαθείτε να καθορίσετε το DTC της απόδοσης μετάδοσης, παρατηρήστε την σταθεροποίηση ένδειξης και αναφορά σφαλμάτων προκειμένου να επιβεβαιώσετε τις συνθήκες αστοχίας. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου μετάδοσης είναι σωστή και ότι δεν υπάρχουν διαρροές.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα συστημάτων ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

•	Γενική περιγραφή κιβωτίου ταχυτήτων

•	Περιγραφή συστήματος και εξαρτημάτων κιβωτίου ταχυτήτων

•	Περιγραφή ηλεκτρονικών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

•	Έλεγχος κυκλώματος

•	Επισκευές ρακόρ

•	Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης

•	Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

Εκτελέστε το Έλεγχος στάθμης και κατάστασης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για να επαληθεύσετε τη σωστή στάθμη και κατάσταση του υγρού.
Εκτελέστε το Καθαρισμός Συγκροτήματος Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ελέγχου και Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων για να απομακρύνετε τα υπολείμματα και να απεμπλέξετε τις βαλβίδες.
Με τον κινητήρα στο ρελαντί και το κιβώτιο ταχυτήτων σε Στάθμευση, επαληθεύστε με ένα εργαλείο σάρωσης ότι η παράμετρος Τάση τροφοδοσίας ISS/OSS του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζει την τιμή ΟΚ.
Με τον κινητήρα στο ρελαντί και το κιβώτιο ταχυτήτων στη Στάθμευση, παρατηρήστε την παράμετρο εργαλείου σάρωσης ISS κιβωτίου ταχυτήτων ενώ μεταβάλλετε τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Η παράμετρος ISS του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να μεταβάλλεται με τον αριθμό στροφών του κινητήρα και όχι να μειώνεται.

Σημείωση: Καταγράψτε ένα στιγμιότυπο εργαλείου σάρωσης κατά τη δοκιμή επί της οδού.

Εκτελέστε το Δοκιμή επί της οδού . Επαληθεύστε ότι η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων εκτελείται όπως προβλέπεται από τις οδηγίες της δοκιμής επί της οδού.
Μελετήστε τις παραμέτρους δεδομένων κιβωτίου ταχυτήτων του στιγμιότυπου. Επαληθεύστε ότι οι παράμετροι δεδομένων κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζουν τις σωστές τιμές σε όλες τις περιοχές σχέσεων κίνησης πρόσω.

•	Στροφές κινητήρα

•	Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα

•	Στροφές άξονα Εισόδου Κιβωτίου ταχυτήτων

•	Στροφές άξονα Εξόδου Κιβωτίου ταχυτήτων

•	Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων

•	Διακόπτης πεντάλ φρένου

•	Εντολή πίεσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης TCC

•	Στροφές ολίσθησης Συμπλέκτη μετατροπέα ροπής

Μετά την εκτέλεση των παραπάνω βημάτων, επαληθεύστε ότι ο ΚΒΔΕ δεν επανέρχεται, με λειτουργία του οχήματος εντός των συνθηκών ενεργοποίησης του ΚΒΔΕ. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών. Αν το όχημα περάσει τη διαδικασία Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος, τότε ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ. Μην εκτελέσετε τη διαδικασία Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος ή Έλεγχος εξαρτημάτων γιατί μπορεί να προκληθεί άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ανατρέξτε στο Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης .

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

Εκτελέστε το Έλεγχος πίεσης αγωγού . Επαληθεύστε ότι οι πιέσεις γραμμής κιβωτίου ταχυτήτων είναι εντός της περιοχής που ορίζεται στον πίνακα Πίεση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης γραμμής. Ανατρέξτε στο Πίεση Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας .

⇒	Αν η τιμή δεν είναι στις προβλεπόμενες περιοχές, ανατρέξτε στο Υψηλή ή Χαμηλή Πίεση Υγρού .

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αφαιρέστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση Συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου και Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων .
Εκτελέστε το Έλεγχος Απόδοσης Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Συγκροτήματος Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ελέγχου και Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων .

⇒	Αν το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου δεν περάσει τη δοκιμή, αντικαταστήστε το Q8 συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου.

Στον πιο κάτω πίνακα αναφέρονται συνθήκες για κάθε εξάρτημα που θα μπορούσε να ορίσει έναν ΚΒΔΕ P0741 ή P0742. Ελέγξτε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για τη συνθήκη αυτή. Επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο.

DTCs

Εξάρτημα

Κατάσταση

P0741

P0742

Πάνω σώμα βαλβίδων

Βαλβίδα Ελέγχου Συμπλέκτη Μετατροπέα Ροπής (TCC)

•	Κολλημένη βαλβίδα ελέγχου TCC

•	Ζημιά σε βαλβίδα/οπή

P0741

P0742

Πάνω σώμα βαλβίδων

Ρυθμιστική βαλβίδα TCC

•	Κολλημένη ρυθμιστική βαλβίδα TCC

•	Ζημιά σε βαλβίδα/οπή

P0741

P0742

Q8 Συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου

Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ελέγχου Πίεσης TCC

•	Δεν υπάρχει συμπίεση - Κολλημένη σε Απενεργοποίηση ή διαρροή

•	Δεν εκτονώνει - Κολλημένη σε Ενεργοποίηση

•	Διαρροή τροφοδοσίας υγρού σήματος ελέγχου - ραγισμένο συγκρότημα πλάκας φίλτρου σώματος βαλβίδων ή κατεστραμμένη στεγανοποίηση φλάντζας

P0741

Μετατροπέας ροπής

•	Αποκόλληση ή φθορά υλικού συμπλέκτη μετατροπέα ροπής

•	Ελαττωματική στεγανοποίηση

•	Κοχλίες μετατροπέα πολύ μεγάλου μήκους ώστε να προκαλούν ζημιά στην επιφάνεια εφαρμογής του συμπλέκτη

P0741

Υποστήριξη

Ελαττωματική στεγανοποίηση

P0741

P0742

Κάλυμμα Θήκης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (403)

Εκκένωση απελευθέρωσης

•	Δεν υπάρχει έδραση/στεγανοποίηση

•	Ζημιά σε ελατήριο

P0741

Πάνω σώμα βαλβίδων

Ταπωμένη ή φραγμένη Θυρίδα/διάφραγμα εκτόνωσης απελευθέρωσης

P0741

Άξονας Στροβίλου

Κόψιμο ή ζημιά σε Στεγανοποίηση δακτυλίου Ο άξονα στροβίλου

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

Σημείωση: Προτού αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM), εκτελέστε το Επιθεώρηση Συγκροτήματος Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ελέγχου και Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων .

•	Ανατρέξτε στο Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση, ρύθμιση και προγραμματισμό του συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου.

•	Εκτελέστε το Εκμάθηση Τιμών Προσαρμογής Κιβωτίου ταχυτήτων ύστερα από όλες τις επισκευές που αφορούν στο κιβώτιο ταχυτήτων.

•	Εκτελέστε το Αφαίρεση μετατροπέα ροπής και το Τοποθέτηση μετατροπέα ροπής .