- Távolítsa el a transaxle rendszert a járműből. Lásd ezen fejezetben a "Transaxle egység" c. szakaszt.
- Szereljük fel a transaxle egységet a DW260-021-01 (80-40 LE) vagy DW260-021-02 (81-40 LE) automata transaxle nagyjavítási készülék segítségével a transaxle támasztó állványra.
- Távolítsa el az anyát, az alátétet és a szabályozókart.
- Egy csavarhúzóval távolítsa el a záróalátétet.
- Vegye ki a két csavart és anyát és vegye ki a TR kapcsolót.
- Távolítsa el a két hollandi csavart a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a két O-gyűrűt a hollandi csavarokból.
- Távolítsa el a menetes dugót a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el az O-gyűrűt a menetes dugóból.
- Távolítsa el a csavart és a bemenő tengely sebesség (ISS) érzékelőt.
- Távolítsa el a szellőződugaszt.
- Távolítsa el az O-gyűrűt a szellőződugaszból.
- Távolítsa el a csavart és a kimenő tengely sebesség (OSS) érzékelőt.
- Távolítsa el a 18 csavart.
- Vegyék ki az olajteknőt és annak tömítését.
- Távolítsa el a leeresztődugaszt az olajteknőből.
- Távolítsa el három csavart és az olajszűrőt.
- Távolítsa el a tömítést az olajszűrőből.
- Távolítsa el a csavart és a sebességváltó-folyadék hőmérsékletérzékelőt a szorítóval.
- Kapcsolja szét az 5 szolenoid csatlakozót.
- a. Záró szabályozó-szolenoid
- b. Nyomásszabályozó szolenoid
- c. 2. kapcsolószolenoid
- d. 1. kapcsolószolenoid
- e. Időzítőszolenoid
- Támassza alá a szelepház-szerkezetet és távolítsa el a 14 csavart.
- Kapcsolja szét a kézi szelepvezérlő kart a kézi szelephimbáról, majd távolítsa el a szelepház-szerkezetet.
- Távolítsa el az ellenőrzőszelepet és a rugót.
- Távolítsa el a fékdob-tömítést.
- Távolítsa el a kenőtömítést.
A SŰRÍTETT LEVEGŐT TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ELTÁVOLÍTÁSÁNÁL JÁRJON EL ÓVATOSAN, A SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: A levegő-lefúvatás a dugattyú kiugrását eredményezheti. A dugattyú eltávolításánál egy rongy segítségével fogja azt a kezével.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy a lég-fúvatásnál ne loccsantsa meg az automata transaxle folyadékot (ATF).
- Alkalmazzon 392 kPa (57 psi) sűrített levegőt az olajzófuratra és távolítsa el a közvetlen tengelykapcsoló (C2) akkumulátor-dugattyúját és a rugót.
- Távolítsa el a rugót.
- Távolítsa el a két O-gyűrűt a közvetlen tengelykapcsoló (C2) akkumulátor-dugattyújáról.
A SŰRÍTETT LEVEGŐT TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ELTÁVOLÍTÁSÁNÁL JÁRJON EL ÓVATOSAN, A SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: A levegő-lefúvatás a dugattyú kiugrását eredményezheti. A dugattyú eltávolításánál egy rongy segítségével fogja azt a kezével.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy a lég-fúvatásnál ne loccsantsa meg az ATF-t.
- Alkalmazzon 392 kPa (57 psi) sűrített levegőt az olajzófuratra és távolítsa el az első tengelykapcsoló (C1) akkumulátor-dugattyúját és a rugót.
- Távolítsa el a rugót.
- Távolítsa el a két O-gyűrűt az első tengelykapcsoló (C1) akkumulátor-dugattyújáról.
A SŰRÍTETT LEVEGŐT TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ELTÁVOLÍTÁSÁNÁL JÁRJON EL ÓVATOSAN, A SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: A levegő-lefúvatás a dugattyú kiugrását eredményezheti. A dugattyú eltávolításánál egy rongy segítségével fogja azt a kezével.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy a lég-fúvatásnál ne loccsantsa meg az ATF-t.
- Alkalmazzon 392 kPa (57 psi) sűrített levegőt az olajzófuratra és távolítsa el az O/D fékdugattyú és a 2. fék (B1) tengelykapcsolójának akkumulátor-dugattyúját és a rugót.
- Távolítsa el a két O-gyűrűt az O/D és a 2. fék (B1) akkumulátor-dugattyúját.
- Távolítsa el a csavart és a transaxle-vezetéket a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el az O-gyűrűt a transaxle vezetékből.
- Távolítsa el a 16 csavart és egy műanyag kalapáccsal ütögesse meg a transaxle ház peremét annak érdekében, hogy a transaxle házat eltávolítsa a transaxle burkolatból.
Fontos: Figyeljen arra, hogy ne ejtse le a differenciálmű-szerkezetet, amikor a transaxle házat eltávolítja.
- Egy mérőműszer segítségével mérje le a bemenő tengely hosszirányú játékát.
- Hosszirányú játék: 0,3 - 0,9 mm (0,012-0,035 in.)
- Távolítsa el a 6 csavart és az olajszivattyút.
- Távolítsa el a differenciálművet a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a kenőtömítést.
- Távolítsa el a közvetlen tengelykapcsolót (C2) a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a nyomótű görgőcsapágyat a közvetlen tengelykapcsolóról.
- Távolítsa el a közvetlen tengelykapcsolóagyat (C2), a nyomótű görgőcsapágyat és a nyomócsapágy görgőt a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el az előhajtott fogaskereket a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a 9 csavart és egy műanyag kalapáccsal ütögesse meg a transaxle hátsó burkolatának peremét annak érdekében, hogy a transaxle hátsó burkolatát eltávolítsa a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a 4 kenőtömítést.
- Távolítsa el a 2. szalagfék és O/D fék (B1) karimáit, a tárcsákat és a lemezt az integrált váltómű burkolatból.
- Távolítsa el a nyomótű görgőcsapágyat és az előre- és hátramenet tengelykapcsolót.
- Távolítsa el a nyomótű görgőcsapágyat és a nyomócsapágy görgőt az előre- és hátramenet tengelykapcsolóból.
- Távolítsa el az első tengelkapcsoló-agyat a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a nyomócsapágy görgőt és a nyomótű görgőcsapágyat az első tengelykapcsolóagyból.
- Távolítsa el a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekét és az egyirányú tengelykapcsolót.
- Távolítsa el a nyomócsapágy görgőt a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekéből és az egyirányú tengelykapcsolóból.
- Távolítsa el a nyomótű görgőcsapágyat és a bolygókerékmű-tartó nyomóalátétjét a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekéből és az egyirányú tengelykapcsolóból.
- Távolítsa el az egyirányú tengelykapcsolót és a nyomóalátétet a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekéből.
- Távolítsa el az első bolygókerékmű középső fogaskerekét a transaxle burkolatból.
- Távolítsa el a nyomócsapágy görgőt az első bolygókerékmű középső fogaskerekéből.
JÁRJON EL ÓVATOSAN A RÖGZÍTŐGYŰRŰK ELTÁVOLÍTÁSAKOR A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: Állítsa le a nyomást, amikor a 2. féket a rögzítőgyűrű mélyedéséből 1-2 mm-rel (0.039-0.078 in.) leengedte, annak érdekében, hogy megelőzze a 2. fék deformálódását.
- A DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya és a DW 240-080 2. fékadapter segítségével távolítsa el a 2 rögzítőgyűrűt, a 2. fékdugattyút és a 2. fékdugattyú visszanyomó rugót.
A SŰRÍTETT LEVEGŐT TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ELTÁVOLÍTÁSÁNÁL JÁRJON EL ÓVATOSAN, A SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: A levegő-lefúvatás a dugattyú kiugrását eredményezheti. A dugattyú eltávolításánál egy rongy segítségével fogja azt a kezével.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy a lég-fúvatásnál ne loccsantsa meg az ATF-t.
- Alkalmazzon 392 kPa (57 psi) sűrített levegőt a 2. fékre annak érdekében, hogy eltávolítsa a 2. fékdugattyút a 2. fék tengelykapcsoló-hengerből.
- Távolítsa el a két O-gyűrűt a 2. fékdugattyúból.
- Távolítsa el a 2 lemezt, a 2 tárcsát és a karimát.
- Távolítsa el a 2. egyirányú tengelykapcsolót és a bolygókerékműt a transaxle burkolatából.
- Távolítsa el a 2. egyirányú tengelykapcsolót a bolygókerékműből és távolítsa el a kotyogásgátló rugóbilincset.
- Rögzítse az előtét-hajtóművet a kézifék-rögzítővel.
- Távolítsa el a bolygókerék-hajtómű gyűrű anyáját a DW 260-041 bolygókerék-hajtómű gyűrű anya eltávolítási/telepítési aljzat segítségével.
Megjegyzés: Távolítsa el anyát a bolygókerék-hajtómű gyűrű meglazítása nélkül. Ha vésőt, vagy más eszközt használ a bolygókerékmű meglazítására, az a csapágyak sérülését eredményezheti.
- Távolítsa el a 2 csavart és a kézifék-rögzítő konzolt.
- Távolítsa el a kézifék-rögzítő tengelyt, a torziós rugót és a kézifék-rögzítőt.
- Távolítsa el a csavart és a kézi szinkronozóhüvelyt.
- Egy véső és egy kalapács segítségével távolítsa el az alátétet.
- Egy csapkiütő és egy kalapács segítségével üsse ki a csapot.
- Távolítsa el a kézi szelephimba tengelyt és a kézi szelephimbát.
- Távolítsa el a kézifék-kart a kézi szelephimbáról.
- Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el az olajtömítést.
- A DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya, a DW240-070 1. és hátramenet fékadapter és a DW240-090 bolygókerék-hajtómű gyűrű eltávolító segítségével távolítsa el a bolygókerék-hajtómű gyűrűt.
- Telepítse a 3 csavart az előtét hajtóműbe.
- Csavar (M6): L = 40-80mm, Pich = 1.0mm
- Csavarja a 3 csavart sorrendben és távolítsa el az előtét hajtóművet és a bolygókerék hajtómű gyűrűt.
JÁRJON EL ÓVATOSAN A RÖGZÍTŐGYŰRŰK ELTÁVOLÍTÁSAKOR A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
- A DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya és a DW240-070 1. és hátramenet fékadapter segítségével távolítsa el az 1. és hátramenet fék rögzítőgyűrűjét.
- Távolítsa el a karimát, a 4 tárcsát, a 4 lemezt és a visszanyomó rugót.
A SŰRÍTETT LEVEGŐT TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ELTÁVOLÍTÁSÁNÁL JÁRJON EL ÓVATOSAN, A SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: A levegővel való kifuvatásnál a dugattyú kiugorhat. Ezért a dugattyú kiszerelésekor fogjuk azt meg egy ronggyal.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy a lég-fúvatásnál ne loccsantsa meg az ATF-t.
- Alkalmazzon 392 kPa (57 psi) sűrített levegőt a transaxle burkolatára, hogy eltávolítsa az 1. és hátramenet fékdugattyút.
- Távolítsa el a két O-gyűrűt az 1. és hátramenet fékdugattyúból.
- Távolítsa el a csavart és az 1. transaxle burkolatlemezt a transaxle burkolatról.
- Egy megfelelő húzóeszközzel távolítsa el az előhajtott fogaskerék külső kúpgörgős csapágygörgőjét és az illesztőlemezét a transaxle burkolatból.
- Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el az olajtömítést a transaxle burkolatból.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy ne sértse meg a transaxle burkolatot az olajtömítés csavarhúzóval történő eltávolítása közben.
- A DW240-150 transaxle burkolat oldalcsapágy külső görgő adapter és a DW240-170 adapter-markolat segítségével távolítsa el a transaxle burkolat oldalcsapágy külső görgőjét és az illesztőlemezt.
- Távolítsa el a 3 csavart és az olajtartály zárólemezét a transaxle házból.
- Távolítsa el a csavart és az 1. transaxle olajkenő-cső szorítócsavart a transaxle házból.
- Távolítsa el a transaxle olajkenő-csövét és a differenciálmű kenőcsövét a transaxle házból.
- Egy megfelelő húzóeszközzel távolítsa el az előhajtott fogaskerék külső kúpgörgős csapágygörgőjét a transaxle házból.
- Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el az olajtömítést a transaxle házból.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy ne sértse meg a transaxle házat az olajtömítés csavarhúzóval történő eltávolítása közben.
- Egy megfelelő húzóeszközzel távolítsa el az oldalcsapágy külső görgőjét a transaxle házból.
JÁRJON EL ÓVATOSAN A RÖGZÍTŐGYŰRŰK ELTÁVOLÍTÁSAKOR A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: Állítsa le a nyomást, amikor az O/D fékdugattyút a mélyedéséből 1-2 mm-rel (0.039-0.078 in.) leengedte, annak érdekében, hogy megelőzze az O/D fékdugattyú deformálódását.
- Egy DW240-020 fék/tengelykapcsoló rugó-összenyomóval, egy DW240-050 túlvezérelt fék adapterrel és egy csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
- Távolítsa el az O/D fék visszanyomó-rugót.
A SŰRÍTETT LEVEGŐT TARTALMAZÓ ALKATRÉSZEK ELTÁVOLÍTÁSÁNÁL JÁRJON EL ÓVATOSAN, A SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN.
Megjegyzés: A levegő-lefúvatás a dugattyú kiugrását eredményezheti. A dugattyú eltávolításánál egy rongy segítségével fogja azt a kezével.
Megjegyzés: Vigyázzon arra, hogy a lég-fúvatásnál ne loccsantsa meg az ATF-t.
- Alkalmazzon 392 kPa (57 psi) sűrített levegőt a transaxle hátsó burkolatára, hogy eltávolítsa az O/D fékdugattyút.
- Távolítsa el a 2 O-gyűrűt az O/D fékdugattyúból.
- Távolítsa el a 2 tömítőgyűrűt a transaxle hátsó burkolatából.
Megjegyzés: A tömítőgyűrűt ne nyújtsa ki túlságosan.
- Távolítsa el a 4 menetes dugót és a 4 O-gyűrűt a transaxle hátsó burkolatából.
DW240-020 Fék/tengelykapcsoló rugó-összenyomó
DW240-050 Túlvezérelt fék adapter
DW240-060-01 Fékrugó-nyomás csavar/anya
DW240-060-02 Fékrugó-nyomás lemez
DW240-070 Első/hátramenet fék adapter
DW240-100 Előhajtott fogaskerék telepítés adapter
DW240-130 Differenciál előterhelés adapter
DW260-031-01 Transaxle ház olajtömítés telepítő
DW260-031-02 Transaxle burkolat olajtömítés telepítő
DW260-041 Bolygókerék-hajtómű gyűrű anya eltávolítási/telepítési aljzat
DW240-160 Transaxle burkolat külső kúpgörgős csapágygörgő adapter
DW240-140 Transaxle ház oldalcsapágy külső görgő adapter
DW240-170 Adapter-markolat
- Telepítsen 4 új O-gyűrűt a 4 menetes dugóra.
- Telepítse a 4 menetes dugót az O-gyűrűkkel a transaxle hátsó burkolatába.
Meghúzás
Húzza meg a menetes dugókat 7.4 N•m-re (65 lb-in).
- Telepítse a 2 tömítőgyűrűt a transaxle hátsó burkolatába.
- Nóniuszos tolómércével mérje le az O/D fékdugattyú visszanyomó rugójának szabad hosszát a rugófészekkel együtt.
- Standard szabad hossz: 18.99mm (0.7476 in.)
- Kenje meg a 2 új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azokat az O/D fékdugattyúra.
- Kenje meg az O/D fékdugattyút ATF-fel és telepítse azt a transaxle hátsó burkolatába.
Megjegyzés: Vigyázzon, hogy ne sértse meg az O/D fékdugattyú O-gyűrűit.
- Egy DW240-020 fék/tengelykapcsoló rugó-összenyomóval, egy DW240-050 túlvezérelt fék adapterrel és egy csavarhúzóval telepítse az O/D fék visszanyomó rugóját és a rögzítőgyűrűt a transaxle hátsó burkolatába.
Megjegyzés: Állítsa le a nyomást, amikor az O/D fékdugattyút a mélyedéséből 1-2 mm-rel (0.039-0.078 in.) leengedte, annak érdekében, hogy megelőzze az O/D fékdugattyú deformálódását.
- A DW240-140 transaxle ház oldalcsapágy külső görgő adapter és a DW240-170 adapter-markolat segítségével telepítse az új oldalcsapágy külső görgőjét a transaxle házba.
- A DW260-031-01 transaxle ház olajtömítés telepítő és egy kalapács segítségével hajtson be egy új transaxle ház olajtömítést.
- Olajtömítés mélysége: 3.1mm (0.122 in.)
- Telepítsen egy új külső kúpgörgős csapágygörgőt a transaxle házba.
Megjegyzés: Nyomja be addig a külső kúpgörgős csapágygörgőt, amíg érintkezik a transaxle házzal.
- Telepítse a transaxle olajkenő-csövét és a differenciálmű kenőcsövét a transaxle házba.
- Telepítse az 1. transaxle olajkenő-cső szorítócsavart a transaxle házba a csavarral együtt.
Meghúzás
Húzza meg a csavart 5.4 N•m-re (48 lb-in).
- Telepítse az olajtartály zárólemezét a transaxle házba a 3 csavarral együtt.
Meghúzás
Húzzuk meg 5.4 N•m (48 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Telepítse az illesztőlemezt a transaxle burkolatra.
Megjegyzés: Először telepítsen az előzővel megegyező vastagságú illesztőlemezt.
- Telepítsen egy új csapágy külső görgőt a transaxle burkolatba.
- A DW260-031-02 transaxle burkolat olajtömítés telepítő és egy kalapács segítségével hajtson be egy új transaxle burkolat olajtömítést.
- Olajtömítés mélysége: 4.3 mm (0.169 in.)
- Telepítse az illesztőlemezt a transaxle burkolatra.
Megjegyzés: Először telepítsen az előzővel megegyező vastagságú illesztőlemezt.
- A DW240-160 transaxle burkolat külső kúpgörgős csapágygörgő adapter és a DW240-170 adapter-markolat segítségével nyomjon be egy új külső kúpgörgős csapágygörgőt a transaxle házba.
Megjegyzés: Nyomja be az illesztőlemezt, amíg az érintkezik a transaxle burkolattal.
- Telepítse az 1. transaxle burkolatlemezt a transaxle burkolatra a csavarral együtt.
Meghúzás
Húzzuk meg a csavart 9.8 N•m-re (87 lb-in).
- Telepítse a differenciálművet a transaxle burkolatra.
- Telepítse a transaxle házra és húzza meg időlegesen a transaxle ház 16 csavarját.
- A transaxle ház 16 csavarjából húzzon meg 8 vagy 9 csavart teljesen.
Meghúzás
A csavart húzza meg 29 N•m-re (22 lb-ft).
- A DW240-130 differenciál előterhelés adapter segítségével fordítsa el a differenciálmű-szerkezetet jobbra és balra 2-3 alkalommal a csapágy beágyazása érdekében.
- A DW240-130 differenciál előterhelés adapter és egy kis nyomatékkulcs segítségével mérje le a differenciálmű előterhelését.
Megjegyzés: Írja le a mért értéket.
- Távolítsa el a transaxle házat és telepítse az előtét hajtóművet.
- Telepítse a transaxle házra és húzza meg időlegesen a transaxle ház 16 csavarját.
- Húzza meg a transaxle ház csavarjait a 22. lépésnek megfelelően.
Meghúzás
Húzzuk meg 29 N•m (22 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- A DW240-130 differenciál előterhelés adapter segítségével fordítsa el a differenciálmű-szerkezetet jobbra és balra 2-3 alkalommal a csapágy beágyazása érdekében.
- A DW240-130 differenciál előterhelés adapter és egy kis nyomatékkulcs segítségével mérje le a differenciálmű előterhelését. Ebből az értékből vonja le a 23. lépésben mért értéket. Ez az előtét hajtómű előterhelése.
- Új csapágy: 0.33-0.76 N•m (3.21-6.77 lb-in)
- Használt csapágy: 0.17-0.38 N•m (1.48-3.39 lb-in)
Ha az előtét hajtómű előterhelése nem egyezik meg a specifikációval, válassza ki az alábbi táblázatból a beállító-illesztőlemezt és mérje újra az értéket. Az eljárást addig ismételje, amíg az érték megfelel a specifikációnak.
Megjegyzés: Amikor az előterhelés nagyobb a specifikációnál, válasszon vékonyabb beállító-illesztőlemezt. Amikor az előterhelés kisebb a specifikációnál, válasszon vastagabb beállító-illesztőlemezt.
- Beállító-illesztőlemez vastagság: mm (in.)
Jelzés | Vastagság | Jelzés | Vastagság |
1 | 1.70 (0.0669) | G | 2.17 (0.0854) |
2 | 1.75 (0.0689) | H | 2.20 (0.0866) |
3 | 1.80 (0.0709) | K | 2.25 (0.0886) |
4 | 1.85 (0.0728) | L | 2.30 (0.0906) |
5 | 1.90 (0.0748) | M | 2.35 (0.0925) |
6 | 1.93 (0.0760) | N | 2.40 (0.0945) |
7 | 1.96 (0.0772) | P | 2.45 (0.0965) |
A | 1.99 (0.0783) | Q | 2.50 (0.0984) |
B | 2.02 (0.0795) | R | 2.55 (0.1004) |
C | 2.05 (0.0807) | S | 2.60 (0.1024) |
D | 2.08 (0.0819) | U | 2.65 (0.1043) |
E | 2.11 (0.0831) | W | 2.70(0.1063) |
F | 2.14 (0.0843) | - | - |
- Nóniuszos tolómércével mérje le az 1. és hátramenet fékdugattyú visszanyomó rugó szabad hosszát a rugófészekkel együtt.
- Standard szabad hossz: 18.053 mm (0.71075 in.)
- Ellenőrizze, hogy a tárcsa, a lemez és a karima csúszófelülete az 1. és hátramenet féken nem használódott-e el vagy nem égett-e ki. Szükség esetén cserélje ki azokat.
Megjegyzés: Ha a tárcsa csapágykiöntése leválik, vagy elszíneződött, vagy akár csak a horony egy része is deformálódott, cserélje ki az összes tárcsát.
Megjegyzés: Az új tárcsák összeszerelése előtt legalább 15 percig áztassa azokat ATF-ben.
- Kenje meg a 2 új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azokat az 1. és hátramenet dugattyúra.
- Telepítse az 1. és hátramenet fékdugattyút a transaxle burkolatba.
Megjegyzés: Vigyázzon, hogy ne sértse meg az 1. és hátramenet fékdugattyú O-gyűrűit.
- Telepítse a visszanyomó rugót a transaxle burkolatba.
- Telepítse a 4 lemezt, a 4 tárcsát és a karimát.
- A telepítés sorrendje: P - D - P - D - P - D - P - D - F
- (P = lemez, D = tárcsa, F = perem)
- Egy DW240-070 1. és hátramenet fékadapter és egy DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya segítségével telepítse a rögzítőgyűrűt.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű helyesen illeszkedik a transaxle burkolat hornyába.
- Egy mérőműszer segítségével mérje le az 1. és hátramenet fékdugattyú löketét, amikor ráad 392-785 kPa (57-114 psi) mennyiségű sűrített levegőt, majd megszünteti azt.
Megjegyzés: Ha a dugattyú lökete nem szabványos, vizsgálja meg a tárcsákat, lemezeket és a karimát. Dugattyú-löket: 0,6 - 1,3 mm (0,024 - 0,051 in.)
- A DW240-100 előhajtott fogaskerék telepítés adapter, a DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya és a DW240-060-02 fékrugó-nyomás lemez segítségével telepítse az előhajtott fogaskereket.
- A DW240-100 előhajtott fogaskerék telepítés adapter, a DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya és a DW240-060-02 fékrugó-nyomás lemez segítségével telepítse az előhajtott fogaskereket.
Megjegyzés: Vigyázzon, hogy ne alkalmazzon túlzott erőkifejtést a transaxle burkolatra.
- Kenje meg az új olajtömítést ATF-fel.
- Kenje meg az új olajtömítést ATF-fel.
- Telepítse az olajtömítést a transaxle burkolatba.
- Telepítse az olajtömítést a transaxle burkolatba.
- A: 1 ± 0.25 mm (0.39 ± 0.0098 in.)
- Telepítse a kézifék-kart a kézi szelephimbára.
- Telepítse a kézifék-kart a kézi szelephimbára.
- Telepítsen egy új alátétet a kézi szelephimbára.
- Telepítsen egy új alátétet a kézi szelephimbára.
- Telepítse a kézi szelephimba tengelyt és a kézi szelephimbát.
- Telepítse a kézi szelephimba tengelyt és a kézi szelephimbát.
- Egy csapkiütő és egy kalapács segítségével üssön be egy új csapot.
- Fordítsa el az alátétet és a tengelyt annak érdekében, hogy beállítsa az alátét jelpozícióját jelző kis lyukat a tengelyen található jelpozícióval.
- Fordítsa el az alátétet és a tengelyt annak érdekében, hogy beállítsa az alátét jelpozícióját jelző kis lyukat a tengelyen található jelpozícióval.
- Egy csapkiütő segítségével rögzítse az alátétet a kis lyukon keresztül.
- Egy csapkiütő segítségével rögzítse az alátétet a kis lyukon keresztül.
- Ellenőrizze, hogy az alátét nem forog.
- Telepítse a kézi szinkronozóhüvelyt a csavarral.
Meghúzás
Húzzuk meg 9.8 N•m (87 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Telepítse a kézifék-tengelyt, a torziós rugót és a kézifék-rögzítőt.
Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a torziós rugó széle biztosan illeszkedik a horonyban.
- Telepítse a kézifék-rögzítő konzolt a 2 csavarral.
Meghúzás
Húzzuk meg 7.4 N•m (65 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- A DW240-100 előhajtott fogaskerék telepítés adapter és a DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya segítségével telepítse a bolygókerék hajtómű gyűrűjét.
- A bolygókerék hajtómű gyűrűjének telepítése előtt győződjön meg arról, hogy a bolygókerék hajtómű gyűrű karimáját újra cserélte.
- Rögzítse az előtét-hajtóművet a kézifék-rögzítővel.
- A DW260-041 bolygókerék-hajtómű gyűrű anya eltávolítási/telepítési aljzat segítségével telepítsen egy új anyát.
Meghúzás
Húzzuk meg 9.8 N•m (87 lb-in) nyomatékkal az anyát.
- Egy kis nyomatékkulcs használatával, mialatt az előhajtott fogaskereket 100 ford/perc sebességgel forgatja, mérje le az előterhelést.
Megjegyzés: Ha az előterhelés kisebb, mint a specifikáció, húzza meg jobban az anyát és állítsa be az előterhelést. Előterhelés: 0.05-0.35 N•m (0.43-3.12 lb-in)
Meghúzás
Húzza meg az anyát 29 N•m-re (22 lb-ft), vagy kevesebbre.
- Rögzítse az anyát.
- Telepítse a bolygókerék-hajtóművet a transaxle burkolatába.
- Kenje meg vazelinnel a bolygókerék-tartó nyomóalátétet és telepítse azt a bolygókerék hajtóműre.
- Telepítse a 2. egyirányú tengelykapcsolót a transaxle burkolatába.
- Ellenőrizze, hogy a bolygókerék-hajtómű szabadon forog az óramutató járásával ellenkezően és lezár a másik irányba.
- Telepítse a kotyogásgátló rugóbilincset az ábrán jelölt helyre (a 2. egyirányú tengelykapcsoló és a transaxle burkolat közötti helyre), és kattanásig nyomja be a kotyogásgátló rugóbilincset.
- Telepítse a kotyogásgátló rugóbilincset az ábrán jelölt helyre (a 2. egyirányú tengelykapcsoló és a transaxle burkolat közötti helyre), és kattanásig nyomja be a kotyogásgátló rugóbilincset.
- Nóniuszos tolómércével mérje le a 2. fékdugattyú visszanyomó rugójának szabad hosszát a rugófészekkel együtt.
- Standard szabad hossz: 15.85 mm (0.6240 in.)
- Ellenőrizze, hogy a tárcsa, a lemez és a karima csúszófelülete a 2. féken nem használódott-e el vagy nem égett-e ki. Szükség esetén cserélje ki azokat.
Megjegyzés: Ha a tárcsa csapágykiöntése leválik, vagy elszíneződött, vagy akár csak a horony egy része is deformálódott, cserélje ki az összes tárcsát.
Megjegyzés: Az új tárcsák összeszerelése előtt legalább 15 percig áztassa azokat ATF-ben.
- Telepítse a karimát, a 2 tárcsát és a 2 lemezt.
- A telepítés sorrendje: F - D - P - D - P
- (D = tárcsa, P = lemez, F = perem)
- Telepítse a 2. fék visszanyomó rugóját.
- Telepítse a 2. fék visszanyomó rugóját.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű helyesen illeszkedik a transaxle burkolat hornyába.
- Kenje meg a 2 új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azokat a 2. fékdugattyúra.
- Telepítse a 2. fékdugattyút a 2. fék tengelykapcsoló-hengerre.
Megjegyzés: Vigyázzon, hogy ne sértse meg az O-gyűrűket.
- Telepítse a 2. fék tengelykapcsoló-hengert a transaxle burkolatba.
- A DW240-060-01 fékrugó összenyomó-csavar/anya és a DW 240-080 2. fékadapter segítségével nyomja össze a 2. fékdugattyú visszanyomó rugóját.
- Egy csavarhúzó segítségével telepítse a rögzítőgyűrűt.
- Egy csavarhúzó segítségével telepítse a rögzítőgyűrűt.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű helyesen illeszkedik a transaxle burkolat hornyába.
- Kenje meg a nyomócsapágy görgőt vazelinnel és telepítse azt az első bolygókerékmű középső fogaskerekére.
- Belső átmérő: 19.3 mm (0.760 in.)
- Külső átmérő: 29.0 mm (1.142 in.)
- Telepítse az első bolygókerékmű középső fogaskerekét a transaxle burkolatba.
- Telepítse a nyomóalátétet és az egyirányú tengelykapcsolót a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekére.
- Kenje meg a nyomócsapágy görgőt vazelinnel és telepítse a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekére és az egyirányú tengelykapcsolóra.
- Belső átmérő: 42.5 mm (1.673 in.)
- Külső átmérő: 57.5 mm (2.264 in.)
Megjegyzés: Ellenőrizze a csapágy irányát.
- Telepítse a hátsó bolygókerékmű középső fogaskerekét és az egyirányú tengelykapcsolót a transaxle burkolatába.
- Kenje meg a nyomócsapágy görgőt vazelinnel és telepítse a transaxle burkolatba.
- Kenje meg a nyomócsapágy görgőt vazelinnel és telepítse a transaxle burkolatba.
- Belső átmérő: 34.95 mm (1.3760 in.)
- Külső átmérő: 45.50 mm (1.7913 in.)
Megjegyzés: Ellenőrizze a csapágy irányát.
- Kenje meg a nyomótű görgőcsapágyat vazelinnel és telepítse az első tengelykapcsolóagyra.
- Belső átmérő: 33.3 mm (1.311 in.)
- Külső átmérő: 46.5 mm (1.831 in.)
Megjegyzés: Ellenőrizze a csapágy irányát.
- Telepítse az első tengelykapcsolóagyat a transaxle burkolatba.
- Kenje meg a nyomócsapágy görgőt vazelinnel és telepítse az első tengelykapcsolóagyra.
- Belső átmérő: 19.3 mm (1.760 in.)
- Külső átmérő: 30.6 mm (1.205 in.)
- Telepítse a nyomócsapágy görgőt és a nyomótű görgőcsapágyat az első és hátsó tengelykapcsolóra.
- Görgő és csapágy átmerő: mm (in.)
. | Belső átmérő | Külső átmérő |
Görgő | 18.1 (0.713) | 28.2 (1.110) |
Csapágy | 18.1 (0.713) | 29.6 (1.165) |
- Telepítse az első és hátsó tengelykapcsolót a transaxle burkolatba.
- Ellenőrizze, hogy a tárcsa, a lemez és a perem csúszófelülete a 2. szalagféken és az O/D féken nem használódott-e el vagy nem égett-e ki. Szükség esetén cserélje ki azokat.
Megjegyzés: Ha a tárcsa csapágykiöntése leválik, vagy elszíneződött, vagy akár csak a nyomtatott jelzés egy része is deformálódott, cserélje ki az összes tárcsát.
Megjegyzés: Az új tárcsák összeszerelése előtt legalább 15 percig áztassa azokat ATF-ben.
- Egy csavarhúzó segítségével telepítse a rögzítőgyűrűt a transaxle burkolatba.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű helyesen illeszkedik a transaxle burkolat hornyába.
- Telepítse a 2 karimát, a 2 tárcsát és a lemezt az integrált váltómű burkolatba.
- A telepítés sorrendje: F - D - P - D - F
- (P = lemez, D = tárcsa, F = perem)
- Tisztítsa meg a csatlakozó részeket a transaxle burkolatban és a transaxle hátsó burkolatban.
- Az ábrának megfelelően helyezzen egy szintezőlécet a transaxle burkolatra és egy nóniuszos tolómércével mérje le a távolságot a 2. szalagfék és az O/D fék, valamint a szintezőléc között. (A méret).
- Az ábrának megfelelően helyezzen egy szintezőlécet az O/D fékdugattyúra és egy nóniuszos tolómércével mérje le a távolságot a transaxle hátsó burkolata és a szintezőléc között. (B méret).
- Számítsa ki a dugattyú löketét az alábbi képlet segítségével. Válassza ki azt a karimát, amely megfelel a dugattyú löketének és telepítse azt.
- Dugattyú löket: A méret - B méret
- Dugattyú-löket: 0,65 - 1,05 mm (0,0256 - 0,0413 in.)
- Karima-vastagság: mm (in.)
Vastagság | Jelzés |
1.8 (0.071) | 1 |
2.0 (0.079) | 2 |
2.2 (0.087) | 3 |
2.4 (0.094) | 4 |
2.6 (0.102) | 5 |
- Telepítsen 4 új kenőtömítést a transaxle hátsó burkolatába.
- Kenje meg a nyomótű görgőcsapágyat vazelinnel és telepítse az első és hátsó tengelykapcsolóra.
- Belső átmérő: 43.2 mm (1.701 in.)
- Külső átmérő: 62.0 mm (2.441 in.)
- Távolítson el minden csomagolóanyagot és vigyázzon arra, hogy ne kerüljön olaj a transaxle hátsó burkolatának vagy a transaxle burkolatának kapcsolódó felületeire.
- Helyezzen egy formára öntött tömítést (FIPG) a transaxle hátsó burkolatába.
- FIPG: hármas tapadású 1281 vagy ennek megfelelő
- Tömítés-hajlat vastagság: 1.2 mm (0.047 in.)
- Telepítse a transaxle hátsó burkolatát a transaxle burkolatába a 9 csavarral.
Meghúzás
Húzzuk meg 25 N•m (18 lb-ft) nyomatékkal a csavarokat.
- Telepítse az előhajtott fogaskerékrendszert a transaxle burkolatba.
- Telepítse a differenciálművet a transaxle burkolatra.
- Telepítse a közvetlen tengelykapcsolót a transaxle burkolatba.
- Telepítse a nyomócsapágy görgőt és a nyomótű görgőcsapágyat a transaxle burkolatba.
- Görgő és csapágy: mm (in.)
. | Belső átmérő | Külső átmérő |
Görgő | 20.5 (0.807) | 32.6 (1.283) |
Csapágy | 17.8 (0.701) | 30.2 (1.189) |
- Telepítse a közvetlen tengelykapcsolót a transaxle burkolatba.
- Telepítse a közvetlen tengelykapcsolót a transaxle burkolatba.
- Telepítsen új kenőtömítést.
- Telepítse a nyomótű görgőcsapágyat a transaxle burkolatba.
Megjegyzés: Ellenőrizze a csapágy irányát.
- Helyezze be az olajszivattyút a bemenő tengelyen keresztül és állítsa be az olajszivattyú csavarlyukait a transaxle burkolatának megfelelően.
- Telepítse a 6 olajszivattyú csavart.
Meghúzás
Húzzuk meg 25 N•m (18 lb-ft) nyomatékkal a csavarokat.
- Mérje le a hosszirányú holtjáratot.
Megjegyzés: Ha a holtjárat nem felel meg a specifikációnak válasszon ki és helyezzen be egy másik nyomótű görgőcsapágyat.
- Hosszirányú játék: 0,3 - 0,9 mm (0,012-0,035 in.)
- Csapágy: mm (in.)
Belső átmérő | Külső átmérő | Vastagság |
32.5 (1.280) | 48.5 (1.909) | 4.21 (0.1657) |
32.9 (1.295) | 48.5 (1.909) | 3.62 (0.1425) |
- Győződjön meg arról, hogy a bemenő tengely simán forog.
- Távolítson el minden csomagolóanyagot és vigyázzon arra, hogy ne kerüljön olaj a transaxle ház vagy a transaxle burkolat kapcsolódó felületeire.
- Helyezzen egy formára öntött tömítést (FIPG) a transaxle házba.
- FIPG: hármas tapadású 1281 vagy ennek megfelelő.
- Tömítés-hajlat vastagság: 1.2 mm (0.047 in.)
- Telepítse a transaxle házat a transaxle burkolatba a 16 csavarral együtt.
Meghúzás
Húzzuk meg 29 N•m (22 lb-ft) nyomatékkal a csavarokat.
- Helyezzen be zárótömítést vagy annak megfelelőt a 3 csavarra a nyilaknak megfelelően.
- Kenje meg az új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azt a transaxle vezetékre.
- Telepítse a transaxle vezetéket a transaxle burkolatba a csavarral együtt.
Meghúzás
Húzzuk meg 5.4 N•m (48 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Kenje meg a 6 új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azokat a dugattyúkra.
- Kenje meg a 3 rugót és a 3 akkumulátor-dugattyút ATF-fel és telepítse azokat a mélyedésekbe.
Rugó | Szabad hossz Külső átmérő: mm (in.) | Szín |
B1(O/D & 2. fék) | 47.13(1.8555)/16.0(0.630) | Rózsaszín |
C1 (első tengelykapcsoló) | 57.90(2.2795)/17.2(0.677) | - |
C2 (közvetlen tengelykapcsoló) | 57.20(2.2520)/17.5(0.689) | Zöld |
- Kenje meg az új kenőtömítést telepítse azt a transaxle burkolatba.
- Kenje meg az új fékdob-tömítést ATF-fel és telepítse azt a transaxle burkolatba.
- Telepítse a rugót és az ellenőrzőszelepet.
- Csatlakoztassa a kézi szelephimba vezérlőkart a kézi szelephimbához az ábra szerint.
- Telepítse a szelepház-szerkezetet a transaxle burkolatba.
Meghúzás
Húzzuk meg 11 N•m (97 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
Megjegyzés: Amikor a szelepházat telepíti a transaxle burkolatba, ne engedje a B1, C1 és C2 akkumulátor-dugattyúk egyikét sem elhajlani. Amikor a szelepházat telepíti a transaxle burkolatba ne fogja a szolenoidokat.
- Csatlakoztassa a transaxle vezeték csatlakozóját és kábelkötegét a szelepházhoz.
- Csatlakoztassa az 5 csatlakozót.
- a. Záró szabályozó-szolenoid
- b. Nyomásszabályozó szolenoid
- c. 2. kapcsolószolenoid
- d. 1. kapcsolószolenoid
- e. Időzítőszolenoid
- Telepítse a TFT érzékelőt a szorítóval.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a transaxle vezeték nem nyúlik ki az olajteknő telepítési felületéről.
- Telepítsen új tömítést az olajszűrőre.
- Telepítse az olajszűrőt a szelepházra a 3 csavarral.
Meghúzás
Húzzuk meg 9.8 N•m (87 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Telepítse a 2 mágnest az olajteknőbe.
- Telepítsen új tömítést az olajteknőbe és telepítse azokat a transaxle burkolatba a 18 csavarral.
Meghúzás
Húzzuk meg 7 N•m (62 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Telepítse a kimenő tengely sebesség (OSS) érzékelőt.
Meghúzás
Húzzuk meg a csavart 7.4 N•m-re (65 lb-in).
- Telepítse az 1. szellőződugaszt.
- Telepítse a bemenő tengely sebesség (ISS) szenzort a csavarral együtt.
Meghúzás
Húzzuk meg 5.4 N•m (48 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Kenje meg az új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azt a menetes dugóra.
- Telepítse a menetes dugót a transaxle burkolatba.
Meghúzás
Húzzuk meg 7.4 N•m (65 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Kenje meg a 2 új O-gyűrűt ATF-fel és telepítse azokat a hollandi anyákra.
- Telepítse a két hollandi csavart a transaxle burkolatba.
Meghúzás
Húzza meg a hollandi csavarokat 25 N•m-re (18 lb-ft).
- Telepítse a TR kapcsolót a kézi szelephimba tengelyre és időlegesen telepítse a 2 beállítócsavart.
- Telepítsen egy új záróalátétet és csavarokat.
Meghúzás
Húzza meg az anyákat 12 N•m-re (106 lb-in).
- Időlegesen telepítse a vezérlőkart.
- Fordítsa a kart ütközésig az óramutató járásával ellentétesen, majd fordítsa ellenkező irányba két jelzéssel.
- Távolítsa el a vezérlőkart.
- Állítsa be a rovátkát a semleges alapvonalnak megfelelően.
- Húzza meg a 2 csavart.
Meghúzás
Húzzuk meg 5.4 N•m (48 lb-in) nyomatékkal a csavarokat.
- Egy csavarhúzó segítségével tegye fel az anyát a záróalátéttel.
- Telepítse a vezérlőkart, az alátétet és az anyát.
Meghúzás
Húzzák meg 12 N•m (106 lb-in) nyomatékkal az anyát.
- Telepítse a forgatónyomaték átalakítót a transaxle-be.
- Mérje le a forgatónyomaték átalakító telepítési mélységét. Standard érték: 11.1 mm
- Ha a mért érték a standard értéknél nagyobb, állítsa be újra a forgatónyomaték átalakítót a meghatározott értéknek megfelelően.
