A szivargyújtó a padlókonzol első részében helyezkedik el. A gyújtó akkor használható, ha teljesen be van nyomva. Ha a gyújtó forró, a önállóan lekapcsolódik a fűtőelem csatlakozóról. A gyújtó és a fűtőelem is károsodhat, ha a gyújtó akadályozva van abban, hogy önállóan teljesen lekapcsolódjon a fűtőelemről.

A hamutartó az audiorendszer alatt van. A hamutartóhoz úgy férhet hozzá, ha kihúzza a középső konzolból. A hamutartólámpa bekapcsol, ha a parkolólámpa vagy a fényszórók be vannak kapcsolva.

A műszerfal középső és oldalsó szellőzője le és fel, jobbra és balra állítható. Az oldalsó szellőzők, az ablakok párátlanítása céljából, az oldalsó ablakok irányába is állíthatók.

A kesztyűtartó a zárószerkezet fogantyújának felhúzásával nyitható. Ahhoz, hogy az utas oldali légzsákmodulhoz hozzáférjen, ki kell venni a kesztyűtartót.

A digitális óra a műszerfalban az audiorendszer felett található. Az óra 12-órás vagy 24-órás kijelzésre alkalmas.

A műszercsoport a kormányoszlop felett, a műszercsoport burkolólapban helyezkedik el. A műszercsoport azokat a műszereket tartalmazza, melyek a jármű működéséről tájékoztatják a vezetőt. A műszercsoport kilométerórát, kilométerszámlálót, szakaszkilométer-számlálót, hőmérsékletmérőt, üzemanyagmérőt és különböző jelzőlámpákat tartalmaz. A műszercsoportban lévő jelzőlámpák izzójának cseréjét lásd "Műszercsoport jelzőlámpák előírásai" és "Műszercsoport jelzőlámpák" ebben a fejezetben.

A kilométeróra a jármű sebességét mutatja km/h-ban (néhány országban mph-ban). Egy, a transaxle kimenőtengelyen lévő jármű sebesség érzékelőhöz (VSS) kapcsolódó mérő műszercsoportból áll.

A kilométerszámláló kilométerben (egyes országokban mérföldben) méri a teljes távolságot, melyet a jármű gyártása óta megtett. Egy, a transaxle kimenőtengelyen lévő VSS-hez kapcsolódó mérő műszercsoportból áll.

A szakaszkilométer-számláló azt a távolságot méri, melyet a jármű a kilométerszámláló utolsó visszaállítása óta megtett. Egy, a transaxle kimenőtengelyen lévő VSS-hez kapcsolódó mérő műszercsoportból áll. A szakaszkilométer-számláló bármikor lenullázható, így a vezető bármilyen kiindulási ponttól megtett távolságot rögzíthet.

Az üzemanyagmérő egy, az üzemanyagtartályban lévő adóegységre csatlakoztatott mérő műszercsoportból áll.

Az üzemanyagmérő csak akkor jelzi a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét, ha a gyújtáskapcsoló ON vagy ACC állásban van. Ha a gyújtás a LOCK vagy START helyzetbe van fordítva, a bármilyen helyzetben állhat.

A hőmérsékletmérő egy, a keringő motorhűtő-folyadékhoz kapcsolódó hőmérséklet-érzékelőhöz csatlakozó mérő műszercsoportból áll.

A hőmérsékletmérő a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelzi. Nagyon meleg hőmérsékleten történő tartós vezetés vagy alapjárat esetén a mutató túlléphet a mérőműszer középső részén. Ha a mutató a mérőműszer felső határán lévő vörös zónába lendül, a motor túlmelegedett.

A műszerfalon lévő jelzőlámpák bizonyos rendszerek működését, vagy a jármű működésével kapcsolatos lehetséges problémák felmerülését jelzik. A jelzőlámpák kicserélhetők. A műszercsoportban lévő jelzőlámpák cseréjét lásd "Műszercsoport jelzőlámpák előírásai" és "Műszercsoport jelzőlámpák" ebben a fejezetben.

A hangjelző modul a műszerfal olvadóbiztosítéka felett helyezkedik el, és hangjelzéssel figyelmeztet az alábbi feltétel(ek)re: