Szerviz információk

Captiva

Hibakód B0019

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Hibakód B0019 01: Utasoldali műszerfal légzsák kioldókör akkumulátoroldali rövidzárlatos

Hibakód B0019 02: Utasoldali műszerfal légzsák kioldókör testzárlatos

Hibakód B0019 04: Utasoldali műszerfal légzsák kioldókörben szakadt áramkör

Hibakód B0019 0D: Utasoldali műszerfal légszák kioldókör ellenállása küszöbérték felett

Hibakód B0019 0E: Utasoldali műszerfal légszák kioldókör ellenállása küszöbérték alatt

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Magas ellenállás	Nyitott	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Utas műszerfal légzsák magas áramkör	B0019 02	B0019 0D	B0019 04	B0019 01	B0019 0E
Utasoldali műszerfal légzsák alacsony áramkör	B0019 02	B0019 0D	B0019 04	B0019 01	B0019 0E

Áramkör/rendszerleírás

Ha meghibásodás észlelése történik, akkor hibakód tárolódik a nem törlődő memóriában. Kellő erejű oldalirányú vagy frontális ütközés esetén a felfújható visszatartó érzékelő és diagnosztikai modulja (SDM) lehetővé teszi, hogy áram folyjon keresztül a kioldó körön, annak érdekében, hogy az utasoldali műszerfalat vagy légzsákot kioldja. Az SDM folyamatos diagnosztikai ellenőrzést hajt végre a kioldó körön, hogy ellenőrizze az áramkör szakadásmentességét, illetve hogy nincs rövidzárlat vagy testzárlat. Az utasoldali műszerfal légzsákcsatlakozóban két zárlatosító rúd van, melyek a magas és alacsony feszültségű áramköröket zárják rövdire a csatlakozó lecsatlakoztatása esetén. Ez megelőzi a légzsák szervizelés közben történő nemkívánatos kioldását.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtófeszültség 9-16 volt között van.

A DTC beállításának feltételei

B0019 01

Az utasoldali műszerfal légzsák magas és/vagy alacsony áramkör feszültségzárlatos.

B0019 02

Az utasoldali műszerfal légzsák magas és/vagy alacsony áramkör testzárlatos.

B0019 04

Az utasoldali műszerfal légzsák magas és/vagy alacsony áramkör szakadt.

B0019 0D

Az utasoldali műszerfal légzsák kioldókör ellenállása több mint 3,54 Ohm felett felett van

B0019 0E

Az utasoldali műszerfal légzsák kioldókör ellenállása több mint 1,77 Ohm alatt van

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Az SDM parancsot ad a LÉGZSÁK kijelző BEkapcsolásra a soros adatátviteli kommunikáción keresztül.

•	A SIR rendszer üzemen kívül van helyezve, a kioldás nem megengedett.

A DTC törlésének feltételei

•	A hibakód kijelzését indokló állapot már nem áll fenn, és a leolvasó eszköz hibakódot törlése funkciója használatban van.

•	A DTC-előzmény törlésére 255 meghibásodás nélküli gyújtási ciklust követően kerül sor.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

SIR (légzsák) sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

Megjegyzés: Amikor eltávolítja a csatlakozókat, vizsgálja meg őket sérülés vagy korrózió szempontjából. Ha a következőkön sérülés vagy korrózió látható, az érintett részt/csatlakozót ki kell javítani vagy cserélni.

•	Utasoldali műszerfal légzsák

•

SDM

•	Utas oldali műszerfal légzsák kábelköteg csatlakozó

•	SDM vezetékköteg csatlakozó

Gyújtás KI, csatlakoztassa le az utasoldali műszerfal légzsák csatlakozóját.
Csatlakoztassa le az SDM csatlakozóját.
Ellenőrizze a magas és alacsony áramkört az SDM és az utasoldali műszerfal légzsákot feszültségzárlatra, áramkörök közötti rövidzárlatra, vagy szakadásra/magas ellenállásra. Ellenőrizze, hogy nincs-e feszültségzárlat, testzárlat, áramkörök közötti szakadás illetve szakadás/magas ellenállás.

⇒	Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, végezze el a megfelelő javítást.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje SDM-et.
Bekapcsolt gyújtással használja a leolvasó eszközt a SIR hibakód fennállásának ellenőrzésére Ellenőrizze, hogy a hibakód B0019 jelen van-e.

⇒	Cserélje az utasoldali műszerfal légzsákot.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Műszerfal felfújható visszatartó modul csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az SDM cseréjéhez, beállításához és programozásához