Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P1668

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P1668 : Generátor L-végződésének vezérlő áramköre

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Generátor L-kivezetés

P1668

P1668

P1668

-

Áramkör/rendszerleírás

A motor vezérlőmodulja (ECM) a generátor bekapcsolási jeláramkörét használja fel a motoron lévő generátor terhelésének szabályozására. Az ECM egységben egy magas oldali meghajtó feszültséget alkalmaz a feszültségszabályozóra. Ez a jel vezérli a feszültségszabályozót a mező áramkörének ki,- vagy bekapcsolására. Az ECM felügyeli a generátor bekapcsolási jeláramkörének az állapotát. Az ECM feladata, hogy érzékelje, ha a generátor bekapcsolás jeláramkörén alacsony a feszültség a gyújtás bekapcsolt állapotában és a motor álló helyzetében, valamint hogy érzékelje a töltőrendszer működési hibáit. Járó motornál az ECM-nek érzékelnie kell, ha a generátor bekapcsolási jeláramkörén nagy feszültség jelenik meg. Az ECM ellenőrzéseket hajt végre a bekapcsolási jeláramkör állapotának megállapítása céljából.

A DTC futtatásának feltételei

    • Nincs beállítódott generátor, forgattyústengely-helyzet (CKP) érzékelők, vagy vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő hibakód.
    • A gyújtás bekapcsolt és a motor kikapcsolt állapota a gyújtás bekapcsolt állapotának ellenőrzéséhez.
    • A motor járatása a motor jár ellenőrzéséhez.

A DTC beállításának feltételei

    • A gyújtás BE állapotának ellenőrzése során a ECM magas feszültséget érzékel a generátor bekapcsolás jeláramkörén legalább 5 másodpercig.
    • A RUN (motor jár) ellenőrzése során az ECM alacsony feszültséget érzékel a generátor bekapcsolás jeláramkörén legalább 15 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P1668 Hibakód C-típusú Hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P1668 Hibakód C-típusú Hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Indítás és töltés sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A töltőrendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás KI, csatlakoztassa le a kábelköteg csatlakozót a generátornál.
  2. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a generátor bekapcsolás jel áramkör és a test között a feszültség kisebb-e, mint 1V.
  3. Ha nagyobb a meghatározott értéknél, tesztelje a generátor bekapcsolás jeláramkört, rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.
  4. Járó motor mellett ellenőrizze, hogy a generátor bekapcsolás jel és a test között a feszültség nagyobb-e, mint 3,5V.
  5. Ha kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze generátor bekapcsolás jel áramkörét, hogy nincs-e rövidre zárva a testhez, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.
  6. Ha az áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a generátort.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    • Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
    •  Generátor csere : LNQ → LF1 → LE5
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved