Captiva

DTC P2500

A motor vezérlőmodulja (ECM) a generátor bekapcsolási jeláramkörét használja fel a motoron lévő generátor terhelésének szabályozására. Az ECM egységben egy magas oldali meghajtó feszültséget alkalmaz a feszültségszabályozóra. Ez a jel vezérli a feszültségszabályozót a mező áramkörének ki,- vagy bekapcsolására. Amikor az ECM bekapcsolja a magas oldali hajtást, a feszültségszabályozó bekapcsolja a mező áramkört. Amikor az ECM kikapcsolja a magas oldali hajtást, a feszültségszabályozó kikapcsolja a mező áramkört.

Az ECM felügyeli a generátor bekapcsolási jeláramkörének állapotát. Járó motornál az ECM-nek érzékelnie kell, ha a generátor bekapcsolási jelének magas állapotát.

Az ECM alacsony jelfeszültséget észlel a generátor bekapcsolási jeláramkörén legalább 15 másodpercig.

A P2500 egy C-típusú Hibakód.

A P2500 egy C-típusú Hibakód.

Sematikus hivatkozások

Indítás és töltés sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A töltőrendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára.

1. Gyújtás KI, csatlakoztassa le a kábelköteg csatlakozót a generátornál.
2. Járó motor mellett ellenőrizze, hogy a generátor bekapcsolás jeláramkör kivezetés és a test között a feszültség nagyobb-e, mint 3,5 V.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze generátor bekapcsolás jel áramkörét, hogy nincs-e rövidre zárva a testhez, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.

3. Ha az áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a generátort.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.