Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód U2105-U2199

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód U2105 00: Megszakadt az összeköttetés a motor vezérlő rendszerrel

Hibakód U2106 00: Megszakadt az összeköttetés a váltó vezérlő rendszerrel

Hibakód U2107 00: Megszakadt az összeköttetés a karosszéria vezérlő rendszerrel

Hibakód U2113 00: Nincs kommunikáció a felfúvódó visszatartó rendszer érzékelő és diagnosztikai moduljával

Hibakód U2116 00: Nincs kommunikáció a műszercsoporttal

Hibakód U2129 00: NIncs kommunikáció a távvezérlő funkciójú működtető vezérlő modullal

Hibakód U2139 00: Megszakadt a kommunikáció a kormányoszlop integráló moduljával

Hibakód U2142 00: Megszakadt az összeköttetés a megpördülési ráta érzékelővel

Hibakód U2143 00: Megszakadt az összeköttetés a kormányszög érzékelővel

Hibakód U2171 00: Nincs kommunikáció az állófűtés rendszerrel

Hibakód U2178 00: Nincs kommunikáció az utánfutó interfészvezérlő moduljával

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

B+ modul

U2105-U2199

U2105-U2199

--

--

Gyújtás modul

U2105-U2199

U2105-U2199

--

--

Soros adatok kiegészítő ébresztése

U1814

U2105-U2199

--

--

Nagy sebességű GMLAN soros adatok ébresztése

U2099

U2105-U2199

--

--

Nagy sebességű GMLAN soros adatok (+)

2

U2105-U2199

2

--

Nagy sebességű GMLAN soros adatok (-)

2

U2105-U2199

2

--

Kis sebességű GMLAN soros adatok

1

U2105-U2199

1

--

Test modul

-

U2105-U2199

--

--

1. A kiolvasó műszer nem kommunikál a kis sebességű GMLAN eszközzel

2. A leolvasó eszköz nem kommunikál a nagy sebességű GMLAN készülékkel

Áramkör/rendszerleírás

A nagysebességű GMLAN soros adat áramkörökhöz csatlakoztatott modulok a soros adat kommunikációkat figyelik a gépjármű normál működése során. A modulok között működési információk és parancsok cserélődnek. A modulok előre felvett információt tartalmaznak, melyről üzeneteket kell cserélniük a soros adat áramkörökön, minden egyes virtuális hálózat esetén. A vevőmodul felülvizsgálja az üzeneteket, és egyes üzeneteket az adómodul elérhetőségének jelzéseként is használ. Minden üzenet tartalmazza az adómodul azonosítószámát.

A DTC futtatásának feltételei

    • A rendszerfeszültség 9 - 16 V között van.
    • A gépjármű teljesítmény üzemmód hangolónak soros adat kommunikációra van szüksége.

A DTC beállításának feltételei

Az adó modul elérhetőségét tartalmazó, felügyelt periodikus üzenet nem érkezett meg.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A modulok soha nincsenek jellel ellátva, ezért a meghatározott alrendszerek nem fognak működni.

A DTC törlésének feltételei

    • Ha a működési hiba már nincs jelen, az aktuális hibakód törlődik.
    • A hibakód előzmény törlődik, ha a gyújtásciklus számláló modul, a működési hiba ismétlődése nélkül, eléri az 50-es nullázási küszöbértéket.

Diagnosztikai segédeszközök

    • A fenti diagnosztikai hibakód leírás lista segítségével állapítsa meg, melyik modul nem kommunikál.
    • Ha több nem kommunikáló modul van, válassza az adatkapcsolati csatlakozóhoz legközelebb esőt (DLC).
    • A(z) Adatkapcsolat referencia segítségével határozza meg, hogy a modul nagy vagy kis sebességű GMLAN soros adatkommunikációt használ.
    • Egyes modulok nem rendelkeznek meghatározott feszültség kimenetekre vonatkozó belső védelemmel, és megszakíthatják az akkumulátor pozitív feszültség vagy gyújtás feszültség forrás biztosítékot. Ha egy feszültség bemeneti biztosíték megszakadt, és az áramkörben nincs zárlat, a modul cseréje előtt győződjön meg, hogy egyik modul kimeneti feszültség áramkör sem testzárlatos.
    • Ez a diagnosztika bármely modulhoz használható, melynek kommunikálni kellene a nagy vagy kis sebességű GMLAN soros adatokkal, feltéve, hogy a jármű fel van szerelve a nevezett modult használó opcióval.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

    •  Adatkommunikációs séma
    •  Vezérlőmodul hivatkozások

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A fenti diagnosztikai hibakódleírás és a diagnosztikai segédletek segítségével határozza meg a nem kommunikáló vezérlőmodult, amelyet ellenőrizni kell.
  2. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza szét annak a vezérlőmodulnak a kábelkészlet-csatlakozóját, amely nem kommunikál.
  3. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 10 Ω mindegyik föld áramkör kapocs és a föld között.
  4. Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.
  5. Ha van, bekapcsolt (ON) gyújtás mellett ellenőrizze, hogy minden B+ áramköri kimenet és test között világít.
  6. Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör biztosítéka nyitott, ellenőrizze a vezérlőmodul pozitív feszültségi kimeneteit is testzárlatra. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a vezérlő modult.
  7. Ha van tesztlámpa, bekapcsolt (ON) gyújtás mellett ellenőrizze, hogy minden gyújtás áramköri kimenet és test között világít.
  8. Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör biztosítéka nyitott, ellenőrizze a vezérlőmodul pozitív feszültségi kimeneteit is testzárlatra. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a vezérlő modult.

    Útmutatás: Csak a nagy sebességű GMLAN modulok rendelkeznek soros adat kommunikációt engedélyező áramkörrel vagy soros adatok kiegészítő ébresztése áramkörrel, és a BCM ezeknek az áramköröknek a kimenete. A modul sémában látható, mely vezérlőmodulok rendelkeznek ezekkel az áramkörökkel.

  9. Ha van, a gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy a próbalámpa világít-e a kommunikációt engedélyező áramkör vagy a kiegészítő ébresztő áramkör kimenete és a test között.
  10. Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a teljes áramkör, beleértve a BCM B+ áramkörének szakadását/magas ellenállását vagy testzárlatát. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM-t.
  11. Kapcsolja ki a gyújtást 60 másodpercre, ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω a soros adatáramkör kapcsok és a megfelelő DLC kivezetés között:
  12. • 2. osztályú soros adat áramkör 2. kimenet
    • Kis sebességű GMLAN soros adat 1. kimenet
    • Nagy sebességű GMLAN soros adat 6. vagy 14. kimenet
    Ha nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizze a soros adatáramkör nyitott/magas ellenállást keresve a nem kommunikáló vezérlő modul és egy DTC-t vagy soros adat összekötő-csomagot elhelyező modul között.
  13. Ha minden áramkör ellenőrzése normál értéket ad, cserélje ki a nem kommunikáló vezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  GMLAN kábel javítások
    • Vezérlőmodul hivatkozások az modul cseréjéhez, programozásához és beállításához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva