Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0107 vagy P0108 - LF1, LFW vagy LFX

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P0107: Csonk abszolút nyomása (MAP) érzékelőjének áramkörében alacsony feszültség

DTC P0108: Csonk abszolút nyomása (MAP) érzékelőjének áramkörében magas feszültség

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Magas ellenállás

Szakadás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

5 V referencia

P0106, P0107, P0108, P0697

P0106, P0107

P0107

P0106, P0108, P0697

P0106, P0107

MAP érzékelő jele

P0107

P0106, P0107

P0107

P0106, P0108

P0106, P0107, P1101

Alacsony referencia

-

P0106, P0108

P0108

-

P0106, P0108

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

MAP (csonk abszolút nyomása) érzékelője

Áramkör

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

Működési feltételek: Járó motor, sebességváltó parkolás vagy üres fokozatban

Paraméter normális tartománya: 20–48 kPa (2,9–7,0 psi), változik a tengerszint feletti magassággal

5 V referencia

0 kPa (0 psi)

0 kPa (0 psi)

127 kPa (18,4 psi)

MAP érzékelő jele

0 kPa (0 psi)

0 kPa (0 psi)

127 kPa (18,4 psi)

Alacsony referencia

-

127 kPa (18,4 psi)

-

Áramkör megnevezés

A szívócsonk abszolút nyomás (MAP) érzékelő egy 5 V-os referencia áramkörrel, egy alacsony referencia áramkörrel és egy jeláramkörrel rendelkezik. A motorvezérlő modul (ECM) 5 volt feszültséget biztosít a MAP érzékelőnek az 5 V-os referencia-áramkörön keresztül és testelést biztosít az alacsony referencia-áramkör számára. A MAP érzékelő feszültségjelet ad az ECM számára a jeláramkörön a szívócsonk nyomás változásához viszonyítva.

A DTC futtatásának feltételei

    • A P0697 hibakód nem jelent meg.
    • A motor jár.
    • Ez a Hibakód folyamatosan fut, ha teljesülnek a feltételei.

A DTC beállításának feltételei

P0107

Az ECM azt észleli, hogy a MAP érzékelő feszültsége több mint 5 másodpercig alacsonyabb mint 0,20 V.

P0108

Az ECM azt észleli, hogy a MAP érzékelő feszültsége több mint 5 másodpercig magasabb mint 4,80 V.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A Hibakód P0107 és P0108 B típusú Hibakód.

A MIL/DTC törlésének feltételei

A Hibakód P0107 és P0108 B típusú Hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

    • J 23738-A Mityvac
    • J 35555 Metal Mityvac
    • A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám : Diagnosztikai eszközök, dízel .

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Ellenőrizze, hogy a Hibakód P0641, P0651 és P0697 nincs beállítva.
  2. Ha a hibakódok bármelyike megjelent, lásd: P0641, P0651, P0697, vagy P06A3 hibakód .
  3. Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszközön a MAP érzékelő paraméterét. Az értéknek 0,20-4,80 V között kell lennie.
  4. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. 90 másodperce kikapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót a B74 MAP érzékelőről.
  2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a test között.
  3. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.
  4. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az 5 V referenciafeszültség áramkör 1. sorkapocs és a testelés közötti 4,8-5,2 V értéket.
  5. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze az 5 V-os referenciafeszültség áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.
  6. Ellenőrizze, hogy leolvasó eszköz MAP érzékelő paramétere alacsonyabb mint 1 kPa (0,2 psi).
  7. Ha nagyobb a megadott tartománynál, tesztelje a jeláramkör 3 kapcsát rövidzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.
  8. Szereljen be egy 3 A biztosított áthidaló vezetéket a jeláramkör 3 kapcsa és az 5 Voltos referenciaáramkör 1 kapcsa közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz MAP érzékelő paramétere nagyobb-e mint 127 kPa (18,4 psi).
  9. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.
  10. Ha az áramkörök tesztje megfelelő, ellenőrizze vagy cserélje a B74 MAP érzékelőt.

Alkatrészek tesztelése

Útmutatás: El kell végeznie az áramkör/rendszer tesztet a MAP érzékelő áramkör egységének ellenőrzésére mielőtt folytatja az alkatrész tesztelést.

Hibás jel teszt

  1. A gyújtás KI állapotában szerelje ki a B74 MAP érzékelőt.
  2. Szereljen be egy 3 A-es biztosítékos vezetéket az 5 V-os referencia áramkör 1. érintkezője és a B74 MAP-érzékelő megfelelő érintkezője közé.
  3. Szereljen be egy áthidaló vezetéket a B74 MAP-érzékelő alacsony referencia áramkörének 2. érintkezője és a test közé.
  4. Szereljen egy áthidaló vezetéket a B74 MAP érzékelő 3. kivezetéséhez.
  5. Csatlakoztasson egy digitális multimétert a B74 MAP érzékelő 3. kivezetéséhez szerelt áthidaló vezeték és a test közé.
  6. Bekapcsolt gyújtás mellett, a J- 23738-A Mityvac vagy a J 35555 Mityvac segítségével lassan alkalmazzon vákuumot az érzékelőre, miközben megfigyeli a feszültséget a multiméteren. A feszültségnek a 0 és 5 V értékek között kell változnia csúcsok vagy esések nélkül.
  7. Ha a feszültség érték hibás, cserélje a B74 MAP érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved