Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Ez a hibakód a nem kívánatos szívócsonkvákuum behatolását ellenőrzi az üzemanyagpára-kibocsátó (EVAP) rendszerbe. A vezérlőmodul tömíti az EVAP rendszert az EVAP leürítő mágnesszelepét KI, az EVAP szellőztető mágnesszelepét BE állapotba kapcsolva. A motorvezérlő modul (ECM) figyeli az üzemanyagtartály-nyomásérzékelőt (FTP), hogy meghatározza, hogy a vákuum bejut-e az EVAP rendszerbe. Ha az EVAP rendszer vákuuma nagyobb mint az előre meghatározott érték egy előre meghatározott időn belül, akkor megjelenik ez a hibakód.
Az alábbi táblázat ábrázolja az összefüggést a BE és KI állapotok között és az EVAP leürítő és szellőző mágnesszelepeinek nyitott vagy zárt állapotai között.
Vezérlőmodul utasítása | EVAP leürítő mágnesszelep | EVAP szellőző mágnesszelep |
|---|---|---|
BE | Szakadás | Zárva |
KI | Zárva | Szakadás |
| • | P00C8, P00C9, P0068, P16F3, P0106, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0114, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0125, P0128, P160E, P160D, P0191, P0192, P0193, P0222, P0223, P0443, P0449, P0452, P0453, P0454, P0502, P0503, P0606, P0722, P0723, P1104, P2100, P2101, P2102, P2103, P2135, P2227, P2228, P2229, P2230 hibakódok nincsenek elhelyezve |
| • | A gyújtási feszültség 11-32 Volt között van. |
| • | A légköri nyomás (BARO) nagyobb mint 70 kPa. |
| • | Az üzemanyagszint 10-90 %. |
| • | Az indítási motorhűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) kisebb mint 35°C (95°F). |
| • | Az indítási beszívott levegőhőmérséklet (IAT) 4-30°C (39-86°F) között van. |
| • | A DTC P0496 egyszer lefut hidegindításonként, maximum 17 percig. |
A vezérlőmodul vákuumot észlel egy nem leürítési állapot közben, egy előre meghatározott ideig.
A P0496 hibakód B típusú hibakód.
A P0496 hibakód B típusú hibakód.
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
| ⇒ | Ha az üzemanyagtartály-nyomásérzékelő paramétere nagyobb a megadott tartománynál, cserélje ki a Q12 párolgási kibocsátás leürítő mágnesszelepét. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Üzemanyagpára-kibocsátási tartály leürítő mágnesszelep csere : LE5 vagy LE9 → LD9
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
