Captiva

Hibakód P0741 vagy P0742

A nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nyomásszabályzó (PC) mágnesszelepe a vezérlő mágnesszelep egység része, aminek nincsenek szervizelhető alkatrészei. A TCC PC mágnesszelepe normálisan alacsony nyomású vezérlő mágnesszelep. A TCC PC mágnesszelep szabályozza a sebességváltó-folyadék nyomást a TCC szabályozószelepe felé az alsó szeleptestben, és a TCC vezérlőszelepét az olajszivattyú egységben. Amikor a jármű működési körülményei megfelelőek a nyomatékváltó tengelykapcsoló használatához, akkor a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) megnöveli a TCC PC folyadékáramát (munkaciklus), és ezáltal növeli a nyomást a TCC vezérlőszelep működési helyzetbe hozásához. Amikor a TCC teljesen működésbe lett hozva, a motor közvetlenül a sebességváltóhoz kapcsolódik. A TCC kioldása a TCC folyadékáramának csökkentésével történik; ekkor a működtetőnyomás leesik, lehetővé téve a TCC vezérlőszelepe számára, hogy kioldott helyzetbe kerüljön. A TCM kiszámítja a nyomatékváltó csúszási fordulatszámát a belépő fordulatszám érzékelő (ISS) percenkénti fordulatszám jele és a motor vezérlőmodul (ECM) által nyújtott motor percenkénti fordulatszám alapján.

P0741

P0742

P0741

A TCM azt észleli, hogy a TCC csúszása nagyobb, mint 150 1/min 5 másodpercig egy 500 kPa vagy nagyobb nyomású BE állapotba utasított TCC-vel. Ennek 6 -szor kell előfordulni ugyanabban a gyújtási ciklusban.

P0742

A TCM azt érzékeli, hogy a TCC csúszása -20 és +30 1/perc közötti 1,2 másodpercig vagy hosszabb ideig, amikor a TCC ugyanabban a gyújtási ciklusban 5 alkalommal lett KI állapotba utasítva.

P0741

P0742

P0741

A Hibakód P0741 B típusú Hibakód.

P0742

A P0742 hibakód A típusú hibakód.

A sebességváltó teljesítmény hibakódok meghatározásakor figyelje meg a pillanatnyi adatmentést és hiba feljegyzést a hibafeltételek reprodukálásához. Győződjön meg róla, hogy a sebességváltó-folyadék szintje megfelelő, és nem lép fel szivárgás.

Sematikus hivatkozások

Automata sebességváltó szabályozók vázlatai

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

1. Végezze el a Sebességváltó-olaj szintjének és állapotának ellenőrzése műveletet a megfelelő folyadékszint és az állapot ellenőrzéséhez.
2. Motor Parkolás állásban alapjáraton, ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a sebességváltó ISS/OSS tápfeszültség paramétere OK kijelzésű-e.
3. Motor Parkolás állásban alapjáraton, figyelje meg a Sebességváltó ISS paraméterét a leolvasó eszközön változó motor fordulatszám mellett. A Sebességváltó ISS paraméternek változnia kell a motor fordulatszámával és nem eshet ki.

Megjegyzés: Végezzen egy leolvasó eszköz pillanatfelvételt a próbaút során.

4. Végezze el a Menetpróba műveletet. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó működés úgy zajlik-e, mint a próbaút utasításban leírtak.
5. Tekintse át a pillanatfelvétel sebességváltó adat paramétereit. Ellenőrizze, hogy a motor és sebességváltó adat paraméterek a helyes értékeket jelzik-e ki az összes előremeneti sebességfokozat tartományban.

•	Motor fordulatszáma

•	Motor hűtőközeg hőmérséklet

•	Sebességváltó ISS (bemeneti tengely fordulatszám)

•	Sebességváltó OSS (kimeneti tengely fordulatszám)

•	Sebességváltó-folyadék hőmérséklete

•	Fékpedál kapcsoló

•	TCC nyomás-szabályozó mágnesszelep nyomásparancs

•	TCC (nyomatékváltó tengelykapcsoló) csúszási fordulatszáma

6. A fenti lépések végrehajtása után a gépjárművet a hibakód jelentkezésének körülményei mellett működtetve ellenőrizze, hogy a hiba újra jelentkezik-e. Működtetheti a gépjárművet azok mellett a körülmények mellett, amikor megfigyeli a tárolt paraméterkörnyezet/hiba rögzítés adatokat. Ha a gépjármű megfelel az Áramkör/Rendszerellenőrzési eljáráson, akkor ÁLLÍTSA LE. Ne végezze el az áramkör/rendszer tesztet vagy az alkatrész tesztet, mert ez szükségtelen alkatrészcserét eredményezhet. Lásd: Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése .

1. Végezze el a Vezetéknyomás ellenőrzés műveletet. Győződjön meg róla, hogy a sebességváltó vezetékbeli nyomásai a Vezetéknyomást vezérlő (PC) mágnesszelep nyomásának táblázatában megadott tartományon belül vannak. Lásd: Mágnesszelep, nyomás : 1. gen. .

⇒	Ha nem a megadott tartományokban vannak, akkor lásd Folyadéknyomás magas vagy alacsony .

2. A gyújtás kikapcsolt állapotában, távolítsa el a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet. Lásd: Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó vezérlő modul szerelvényének cseréje .
3. Végezze el a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének teljesítménytesztje műveletet.

⇒	Ha a Q8 vezérlő mágnesszelep egység nem felel meg az ellenőrzésen, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet.

4. Az alábbi táblázatban fel vannak sorolva minden alkatrészre vonatkozóan azok a körülmények, amelyek között a P0741 vagy P0742 hibakód jelentkezhet. Alaposan vizsgáljon meg minden alkatrészt erre a körülményre vonatkozóan. Szükség szerint cserélje ki.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.