Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
|---|---|---|---|---|
Sebességváltási tartomány A jele | P182E | P1915 | P1915 | P182E, P1915 |
Sebességváltási tartomány B jele | P1915 | P182E | P182E | P182E, P1915 |
Sebességváltási tartomány C jele | P1915 | P182E | P182E | P182E, P1915 |
Sebességváltási tartomány P jele | P182E | P1915 | P1915 | P182E, P1915 |
Test | -- | P182E | P182E | P182E, P1915 |
Áramkör | Normál tartomány | Testzárlat | Nyitott | Rövidzárlat |
|---|---|---|---|---|
Működési feltételek: A gyújtás bekapcsolt állapotban, a tartománykiválasztó P állásban | ||||
Sebességváltási tartomány kapcsolójának A jele | Alacsony | Alacsony | Magas | Magas |
Sebességváltási tartomány kapcsolójának B jele | Magas | Alacsony | Magas | Magas |
Sebességváltási tartomány kapcsolójának C jele | Magas | Alacsony | Magas | Magas |
Sebességváltási tartomány kapcsolójának P jele | Alacsony | Alacsony | Magas | Magas |
Magas = 12 volt Alacsony = 0 volt | ||||
A belső üzemmód kapcsolójának (IMS) szerelvénye egy csúszóérintkezős kapcsoló, mely a kézi fokozatváltás rögzítő kar tengelyre van szerelve a sebességváltó belsejében. A sebességváltó-vezérlő modulnak (TCM) a kapcsolóról származó 4 bemenete azt jelzi, hogy melyik helyzet lett kiválasztva a sebességváltó kézi tengelye által. A bemenő feszültség a TCM-nél magas, amikor a kapcsoló nyitva van, és alacsony, amikor a kapcsoló a testtel zárt állapotban van. Az egyes bemenetek állapota IMS-ként jelenik meg a leolvasó eszközön. Az IMS bemeneti paramétereit a sebességváltó tartományának A jele, B jele, C jele és P jele reprezentálja.
| • | A motor fordulatszáma 5 másodpercen át 400 1/min vagy nagyobb. |
| • | A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb. |
| • | P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0722, vagy P0723 hibakód nincs elhelyezve. |
| • | A motornyomaték jel érvényes. |
| • | P0722, P0723, vagy P1915 hibakód nem jelentkezik. |
| • | A sebességváltó kimeneti tengelyének fordulatszáma 90 1/min vagy kisebb. |
| • | A gyújtási feszültség 6,0 volt vagy magasabb. |
Az IMS nem jelez érvényes parkolási, hátrameneti, üresjárati vagy menettartomány pozíciót 7 másodpercig.
A kézi váltó tengelyének kapcsolószerelvénye nem jelez parkolási vagy semleges fokozatot a következő műveletsor folyamán:
| • | A motor fordulatszáma több mint 0,10 másodpercig kisebb, mint 50 1/min. |
| • | A motor fordulatszáma több, mint 0,07 másodpercen át 50-480 1/min. |
| • | A motor fordulatszáma nagyobb, mint 500 1/min és a sebességváltó bemeneti fordulatszáma nagyobb, mint 100 1/min több, mint 1,25 másodpercig. |
| • | A P182E és a P1915 hibakód A típusú hibakód. |
| • | A TCM maximális vezetékbeli nyomást rendel. |
| • | A TCM az összes mágneskapcsolót kikapcsolja. |
| • | A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit. |
| • | A TCM a sebességváltót hátramenetre és 5. sebességfokozatra korlátozza. |
| • | A TCM kikapcsolt állapotba kényszeríti a nyomatékváltó tengelykapcsolót (TCC). |
| • | A TCM kiiktatja a TAP fel/TAP le funkciót. |
| • | A TCM kiiktatja az előremeneti fokozatok kézi kapcsolását. |
| • | A TCM KIkapcsolja a magas oldali meghajtót. |
| • | A TCM engedélyezi a nyomatékkezelést. |
A P182E és a P1915 hibakód A típusú hibakód.
Automata sebességváltó szabályozók vázlatai
| • | Elektronikus iránytű leírása kézi váltó tengelypozíció-kapcsolóval rendelkező rögzülő karja szerelvényéhez |
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért
DT-48616-10 Adapter kábelkötege
A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .
| ⇒ | Ha nem a várt eredmények, lásd Hibakód P0850-P0852 . |
Megjegyzés: Először az Áramkör-/rendszerellenőrzést hajtsa végre.
| ⇒ | Ha nem a megadott érték, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet. Lásd: Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó vezérlő modul szerelvényének cseréje . |
| • | A kapcsolójel: B kivezetés - testáramköri F kivezetés |
| • | B kapcsolójel: C kivezetés - testáramköri F kivezetés |
| • | C kapcsolójel: D kivezetés - testáramköri F kivezetés |
| • | P kapcsolójel: E kivezetés - testáramköri F kivezetés |
| ⇒ | Ha nem a megadott érték, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
| Megjegyzés: A TCM cseréje előtt hajtsa végre a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet. |
| • | Lásd a Vezérlőmodul hivatkozások részt a vezérlő mágnesszelep egység cseréje, beállítása és programozása tekintetében. |
| • | Végezze el a Sebességváltó adaptív értékeinek betanulása műveletet a sebességváltóval kapcsolatos összes javítási művelet után. |
| • | Az IMS cseréjéhez hajtsa végre a Kézi váltó tengelypozíció-kapcsolóval rendelkező rögzülő karja szerelvényének cseréje eljárást. |
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
