Szerviz információk

Captiva

Hibakód C0287

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC C0287 00: Hosszirányú gyorsulásmérő áramkör

DTC C0287 11: Hosszirányú gyorsulásmérő áramkör magas bemenet

DTC C0287 3B: Hosszirányú gyorsulásmérő áramkör belső önteszt meghibásodás

DTC C0287 5A: Hosszirányú gyorsulásmérő áramkör valószerűtlen érték

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
12 V referencia	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U2142 00, U2143 00	--	C0287 00, C0287 11, C0287 3B, C0287 5A
Alacsony referencia	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U2142 00, U2143 00	C0186 00, C0196 00 U2142 00	C0287 00, C0287 11, C0287 3B, C0287 5A

Áramkör/rendszerleírás

Az elfordulási szögsebesség, az oldalirányú gyorsulás és hosszirányú gyorsulás érzékelő egy többtengelyes gyorsulásérzékelőbe van összedolgozva, mely az elektronikus fékvezérlő modulon kívül helyezkedik el. Az elektronikus fékvezérlő modul 12 V-os referenciaáramkört biztosít a többtengelyes gyorsulásmérő érzékelőnek, testelési útvonallal együtt a többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő kisfeszültségű referenciaáramköre számára, és mindkét áramkört megosztja a rendszer a kormánykerék-szögérzékelővel.

A gépjárműstabilitás-növelő rendszer a hosszirányú gyorsulásmérő bemenőjelét használja, amikor a kívánt legyezőmozgási rátát számítja. A többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő kimenő jelfeszültséget hoz létre, ami megfelel a jármű elfordulásának a függőleges tengelye körül. A többtengelyes gyorsulásérzékelő soros adatokon keresztül kommunikál az elektronikus fékvezérlő modullal.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtás BE állásban van.

A DTC beállításának feltételei

•	A többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő egy belső öntesztje sikertelen.

•	Korrelációs hiba a többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő és a kormánykerék szögérzékelő között.

•	Az elektronikus fékvezérlő modul hibát észlel a többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő jelfeszültségi kimenetén.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Az ABS kijelző világít.

•	A Tapadás-Ki visszajelző világít.

•	A vezetői információs központ üzenete megjelenhet a képernyőn.

•	Az elektronikus fékvezérlő modul a gyújtási ciklus idejére kikapcsolja az elektronikus menetstabilizálót.

A DTC törlésének feltételei

•	A DTC egy leolvasó eszközzel törölhető.

•	A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

•	Az elektronikus fékvezérlő modul automatikusan törli a DTC előzményeket, ha aktuális DTC nem kerül észlelésre 100 egymást követő vezetési cikluson keresztül.

Diagnosztikai segédeszközök

Egy nem megfelelően beállított többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő a DTC beállását okozhatja.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Blokkolásgátló rendszer vázlatok

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Beszerelt leolvasó eszközzel törölje a hibakódokat, majd vezesse a gépjárművet egyenes vonalban 15 km/h-t (10 mph) meghaladó sebességgel. Ha a DTC nem jelenlegi DTC-ként állt be, lásd a diagnosztikai segédeszközöket.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Ellenőrizze, hogy a DTC U1500, U2142, U2143, C0186, C0196 vagy C0460 nincs-e beállítva.
Ha a Hibakódok bármelyike beállt, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .
Ellenőrizze, hogy a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő megfelelően van-e beszerelve.

⇒	Ha nincs megfelelően beszerelve, lásd: Gépjármű függőleges tengely körüli elfordulása érzékelő csere .

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő kábelköteg-csatlakozóját.
Gyújtás KI és az összes járműrendszer KI Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy 10 Ω értéknél kisebb az ellenállás az alacsony referenciafeszültség áramkörének 1. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult.

Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a feszültség 11 V-nál nagyobb a 12 V-os referenciaáramkör 4. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a 12 voltos referenciaáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.

•	Gépjármű függőleges tengely körüli elfordulása érzékelő csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az elektronikus fékvezérlő modul cseréjéhez, programozásához és beállításához