Szerviz információk

Captiva

Hibajelzőlámpa (MIL) diagnosztika

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

A gyújtási feszültség 1 közvetlenül jut a Meghibásodást jelző lámpára (MIL). A MIL lámpát a motorvezérlő modul (ECM) kapcsolja BE, a műszercsoportnak (IPC) a CAN kommunikációs buszon keresztül küldött kéréssel. Gyújtás BE és motor KI állapotban folyamatosan világítania kell a MIL lámpának. Amikor a motor elindul, a MIL lámpának ki kell aludnia.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

•	Kombinált kijelző vázlatos rajza

•	Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Kombinált kijelző leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára.

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy nem jelennek-e meg diagnosztikai hibakódok (DTC).

⇒	Ha valamilyen DTC be van állítva, akkor lásd Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

Járó motor mellett a leolvasó eszközzel utasítsa a (MIL) BE- és KI-kapcsolását. A MIL-nek reagálnia kell a leolvasó eszköz parancsaira.

⇒	Amennyiben a MIL nem reagál megfelelően, cserélje ki a műszerfali műszercsoportot.

Javítási útmutató

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.

Vezérlőmodul hivatkozások a Műszercsoport cseréjéhez, beállításához és programozásához