Captiva |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
B+ | P0625 | P0625 | - | - |
Vezérlés | P2500 | P2500 | P2501 | - |
Jel | P0625 | P0625 | P0626 | - |
A motorvezérlő modul (ECM) a generátor munkaciklus jeláramkörét, vagy F-kapocs áramkörét, használja a generátor munkaciklusának felügyeletéhez. A generátor munkaciklus jeláramköre a generátor munkatekercseinek magas oldalához csatlakozik. A feszültségszabályozóban egy magas oldali impulzushossz-modulált (PWM) meghajtó kapcsolja a tekercseket BE és KI. Az ECM a PWM-jelet a generátor motorra gyakorolt terhelésének meghatározására használja. Ez lehetővé teszi az ECM számára, hogy beállítsa az alapjárati sebességet a nagy elektromos terhelések kompenzálásához. Az ECM felügyeli a generátor munkaciklus-jeláramkörének állapotát. Amikor a gyújtás BE állásban és a motor KI állásban van, az ECM-nek 0 százalék körüli terhelési ciklus jelet kell észlelnie. Járó motor mellett a munkaciklusnak 5-99% között kell lennie.
• | A motor jár. |
• | A motor fordulatszáma kevesebb mint 3 000 ford./perc. |
• | A motor nem jár. |
• | A gyújtás ON (Be) helyzetben van. |
Az ECM 15 másodpercig kisebb mint 5% impulzusszélesség-modulált (PWM) jelet észlel.
Az ECM 15 másodpercig nagyobb mint 65% impulzusszélesség-modulált (PWM) jelet észlel.
A P0625 és a P0626 C típusú hibakódok.
A P0625 és a P0626 C típusú hibakódok.
Indítás és töltés sematikus ábrák
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
A töltőrendszer leírása és működése
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Járó motor mellett, figyelje meg a leolvasó eszköz generátor F-kapocs jel paraméterét. A generátor F-kapocs jel paraméterénél 5-99% közötti értéknek kell megjelenni.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, akkor ellenőrizze a B+ áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. |
⇒ | Ha nagyobb a megadott tartománynál, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát, rövidzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ekkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |