Captiva

Hibakód P245A-P245D - LNP vagy LNQ

A kipufogógáz-visszavezetés (AGR) hűtő bypass mágnesszelepet a motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli. Motor hidegindításnál az AGR hűtő bypass forró kipufogógázzal melegíti fel a csonkban lévő beszívott levegőt. Amikor elérésre kerül a motor üzemi hőmérséklete, az ECM bezárja az AGR hűtő bypass-t.

A gyújtás be van kapcsolva.

P245A 00

Az ECM azt érzékeli, hogy a kimeneti áramkörben szakadás van.

P245C 00

Az ECM magas testzárlatot érzékel a kimeneti áramkörön.

P245D 00

Az ECM magas feszültségzárlatot érzékel a kimeneti áramkörön.

A DTC P245A, P245C és P245D C-típusú DTC.

A DTC P245A, P245C és P245D C-típusú DTC.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

EGR (kipufogógáz visszavezetés) rendszer, leírás

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

EN 23738-A Metal Mityvac

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

1. Válassza le a vákuumforrást a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepről.
2. Csatlakoztassa az EN 23738-A Mityvac eszközt a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelep vákuum táptömlőjéhez. Járó motor mellett, ellenőrizzék, hogy a vákuum nagyobb-e mint -50 kPa (-7,25 PSI).

⇒	Amennyiben kisebb a megadott tartománynál, ellenőrizzék a vákuum táptömlőt és a szűrőt tömítetlenségre vagy beszűkülésre. Amennyiben a táptömlő rendben, cseréljék ki a vákuumszivattyút.

3. Csatlakoztassa a vákuumforrást a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepre. Csatlakoztassa az EN 23738-A Mityvac eszközt a vakuumcsonkhoz a Q47 kipufogógáz visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepen. Járó motor mellett, utasítsa az EGR hűtő megkerülő szelepet KI állapotba a leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a vákuum értéke 0 kPa (0 PSI)-e.

⇒	Ha nagyobb, mint az előírt tartomány, akkor cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

4. Utasítsa az EGR hűtő megkerülő szelepet BE állapotba a leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a vákuum nagyobb-e mint -50 kPa (-7,25 PSI).

⇒	Ha kisebb, mint az előírt tartomány, akkor cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

5. Ha minden egyéb alkatrész tesztje normál eredményt mutat, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

1. Gyújtás KI, válassza le a kábelkészlet csatlakozót a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepnél.
2. A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a gyújtás áramkörének 1. kivezetése és a test között.

⇒

Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör ellenőrzése normál eredményt mutat és a gyújtóáramkör biztosítéka megszakadt, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a Q47 Kipufogógáz visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

3. Utasítsa az EGR hűtő megkerülő szelepének kikapcsolását a leolvasó eszközzel, majd ellenőrizze, hogy a próbalámpa nem világít-e halványan a gyújtóáramkör 1. kapcsa és a vezérlőáramkör 2. kapcsa között.

⇒	Ha a tesztlámpa világít, tesztelje a vezérlőáramkört, testzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

4. Parancsolják az AGR hűtő bypass szelepet BE állapotba a Leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy az ellenőrző lámpa állapota megfelel-e a Leolvasó eszköz által parancsolt állapotoknak.

⇒	Amennyiben az ellenőrző lámpa mindig ki állapotban van, végezzenek ellenőrzést a vezérlő áramkörön szakadt áramkörre vagy rövidzárlatra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

5. Ha az ellenőrzés során minden áramkört rendben talált, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

Statikus ellenőrzése

1. Gyújtás KI, válassza le a kábelkészlet csatlakozót a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepnél.
2. Ellenőrizze, hogy 25-35 Ω közötti-e az ellenállás az 1. vezérlőkivezetés és a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepének 2. gyújtókivezetése között.

⇒	Ha nem az előírt tartományban van, akkor cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

3. Ellenőrizze a végtelen ellenállást az egyes kivezetések és a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelep között.

⇒	Ha nem az előírt érték, akkor cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.