Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Nedvességérzékelő jellemző működésképtelen

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Tartozék feszültség

2

1

--

--

Külső nedvességérzékelő 1. jel

1

1

1

--

Külső nedvességérzékelő 2. jel

1

1

1

--

Test

--

1

--

--

1. Nedvességérzékelő jellemző működésképtelen

2. RAP jellemző működésképtelen

Áramkör/rendszerleírás

A tartozék feszültség a BCM-en keresztül jut el a külső nedvességérzékelőhöz. Amikor a gyújtás a járatás vagy a szerelvények pozícióban van, a BCM elküldi az ablaktörlő/ablakmosó kapcsoló állapotát egy impulzusszélesség moduláció (PWM) jel felhasználásával a külső nedvesség érzékelő 1. jeláramkörén keresztül a külső nedvesség érzékelőhöz. Amikor egy törlési ciklus szükséges, a nedvesség érzékelő visszaküld egy PWM feszültségjelet a nedvesség érzékelő 2. jeláramkörén keresztül a BCM-hez, kérve a törlő működtetését.

A külső nedvesség érzékelő a nedvesség érzékelő 2. jeláramkörét használja, hogy utasítsa a törlő motor törlési ciklusait és hogy megerősítse, hogy a nedvesség érzékelő 1. jeláramkörét veszi. Ha bármikor megszakad a kommunikáció a külső nedvesség érzékelő és a BCM között, akkor a BCM a késleltetés-állásban lévő szélvédő törlő/mosó kapcsoló felől érkező bemeneti jeleket fogja felhasználni a törlő motor folyamatos változó késletetési intervallumokkal való működtetése érdekében.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Ablaktörlő/mosó rendszer sematikája

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Ablaktörlő/ablakmosó rendszer leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Gyújtás BE, törlő kapcsoló az ALACSONY pozícióban. A szélvédőtörlőnek lassan kell működnie. Ha a szélvédőtörlők nem működnek, akkor lásd a(z) Ablaktörlőrendszer működés hibás működés részt.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás KI, válassza le a B117 esőérzékelő kábelkészlet-csatlakozóját.
  2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás, mint 5,0 Ω a föld áramkör 3. kapcsa és a föld között.
  3. Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.
  4. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a tartozék feszültség áramkör 4. kivezetése és a test között.
  5. Ha a tesztlámpa nem világít, akkor ellenőrizze a tartozék feszültség áramkörét testzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve.
  6. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy 4,0-8,5 V közé esik-e a feszültség a jeláramkör 2. kivezetése és a test között.
  7. Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.
    Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.
  8. Gyújtás KI, csatlakoztassa újra a kábelkészlet-csatlakozót a B117 esőérzékelőhöz.
  9. Válassza le az X1 kábelkészlet csatlakozót a BCM-nél.
  10. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy 5-10 V közé esik-e a feszültség a jeláramkör 14. kivezetése és a test között.
  11. Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri vizsgálat normál eredményt hozott, cserélje ki a B117 esőérzékelőt.
    Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri vizsgálat normál eredményt hozott, cserélje ki a B117 esőérzékelőt.
  12. Ha minden áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Szélvédő külső nedvesség érzékelő csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az IPC cseréjéhez, programozásához és beállításához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva