Szerviz információk

Captiva

Hibakód P2245, P2246, vagy P2251 - LNP vagy LNQ

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC P2245 00: HO2S referenciafeszültség áramkör alacsony feszültség 1. érzékelő

DTC P2246 00: HO2S referenciafeszültség áramkör magas feszültség 1. érzékelő

DTC P2251 00: HO2S Alacsony referencia áramkör 1. érzékelő

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Fűtőelem feszültségellátása	P0030 00	P0030 00	-	-
Referenciafeszültség (jel)	P2245 00	P2246 00	P2246 00	P2A00
Fűtőelem alsó szabályozása	P0031 00	P0030 00	P0032 00	-
Szivattyú áramszabályozó	P2238 00	P2237 00	-	-
Alacsony referencia (test)	-	P2251 00	-	-

Áramkör/rendszerleírás

A szélessávú fűtött Lambda-szonda (HO2S) gyorsabban és pontosabban méri a kipufogóáram oxigéntartalmát, mint a kapcsolós típusú HO2S. A szélessávú érzékelő egy oxigénészlelő cellából, és oxigén-szivattyú cellából és egy fűtelemből áll. A kipufogógáz-minta áthalad egy diffúziós hézagon az észlelőcella és a szivattyú-cella között. A motorvezérlő modul (ECM) jelfeszültséget szolgáltat a HO2S számára és ezt a feszültséget használja referenciának a kipufogóáramban lévő oxigén mennyiségéhez. Az ECM egységen belül egy elektromos áramkör szabályozza az oxigén-szivattyú cella áramerősségét, az állandó jelfeszültség fenntartása érdekében. Az ECM felügyeli a feszültség változását a jeláramkörön és megkísérli a feszültség állandó szintjének fenntartását az áramerősség növelésével vagy csökkentésével, vagy a szivattyú cellában az áramerősség irányának megváltoztatásával. A jelfeszültség fenntartásához szükséges áram irányának és mennyiségének megmérésével.

A DTC futtatásának feltételei

P2245 00 vagy P2246 00

•	A Hibakód P0030, P0031, P0032 nincs beállítva.

•	A gyújtási feszültség 10-18 Volt között van.

•	A motor fordulatszáma nagyobb mint 80 ford/perc.

•	Az 1 HO2S fűtőelem üzemi hőmérsékleten van.

•	A Hibakód P2243 folyamatosan fut, ha fenti feltételek 2 másodpercig teljesülnek.

P2251 00

•	A Hibakód P0030, P0031, P0032 nincs beállítva.

•	A gyújtási feszültség 10,7-18,1 Volt között van.

•	A motor jár.

•	A becsült kipufogógáz-hőmérséklet kevesebb mint 900°C (1 652°F).

•	Az 1 HO2S feszültsége 1,47-1,53 V között van.

•	Az 1 HO2S fűtőelem hőmérséklete a normál tartományban van, több mint 20 másodpercig.

•	Az 1 HO2S belső ellenállása több mint 570 Ω.

•	A következők több mint 30 másodpercig teljesülnek.

-	Az 1 HO2S fűtőelem készen áll.

-	A motor jár.

-	A gyújtás feszültsége 11 V felett van.

•	A P2251 hibakód folyamatosan fut, ha fenti feltételek 10 percig teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P2245 00

•	Az ECM azt érzékeli, hogy a referenciafeszültség áramkörön testzárlat van.

•	A DTC P2245 00 4 másodpercen belül beáll, ha a fenti feltételek folyamatosan teljesülnek, vagy 50 másodpercen belül, ha a fenti feltételek összességében teljesülnek.

P2246 00

•	Az ECM azt érzékeli, hogy a referenciafeszültség áramkörön feszültségzárlat van.

•	A DTC P2246 00 4 másodpercen belül beáll, ha a fenti feltételek folyamatosan teljesülnek, vagy 50 másodpercen belül, ha a fenti feltételek összességében teljesülnek.

P2251

•	Az ECM azt észleli, hogy a referencia testelő áramkör megszakadt.

•	A Hibakód P2251 4 másodpercen belül beáll, ha a fenti feltételek folyamatosan teljesülnek, vagy 50 másodpercen belül, ha a fenti feltételek összességében teljesülnek.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Ellenőrző műszer segítségével törölje a Hibakód-értékeket.
Működtesse a járművet a Hibakód futtatásának és beállásának körülményei között. A Hibakód nem állhat be.
Működtesse a járművet a Hibakód beállásának körülményei között. A járművet működtetheti a pillanatkép/hiba rekordok adatokból megfigyelt körülmények között is.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Útmutatás: Az áramkör/rendszer tesztelésének elkezdése előtt hajtsa végre az áramkör/rendszer ellenőrzését.

Kikapcsolt (OFF) gyújtás mellett, válassza le a B52 fűtött lambdaszondát.
Csatlakoztassa le az X1 kábelköteg csatlakozót a K20 motorvezérlő modulról
Teszteljen kevesebb mint 5 Ω értéket mindkét kábekköteg csatlakozó alább felsorolt kapcsain:

•	B52 Fűtött Lambda-szonda A kapocs és K20 motorvezérlő modul 55. kapocs

•	B52 Fűtött Lambda-szonda B kapocs és K20 motorvezérlő modul 54. kapocs

•	B52 Fűtött Lambda-szonda E kapocs és K20 motorvezérlő modul 57. kapocs

•	B52 Fűtött Lambda-szonda F kapocs és K20 motorvezérlő modul 56. kapocs

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze az áramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban

Teszteljen végtelenített ellenállásra a B52 Fűtött Lambda-szonda áramkör kapcsai és a test között.

⇒	Amennyiben kisebb a megadott értéknél, szükség szerint javítsa ki a testzárlatot.

Végezzenek ellenőrzést végtelen ellenállásra a B52 Fűtött Lambda-szonda áramkör valamennyi kapcsa között.

⇒	Ha kevesebb mint a megadott érték, szükség szerint végezzen javítást.

Bekapcsolt gyújtás mellett, teszteljen kevesebb mint 0,3 V értékre a B52 fűtött Lambda szonda egyes kapcsai és a testelés között.

⇒	Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, szükség szerint javítsa ki a feszültségzárlatot.

Ha minden áramkör ellenőrzése normál értéket ad, cserélje le a B52 fűtött Lambda-szondát és ellenőrizze, hogy a hibakód nem kerül újra visszaállításra.

⇒	Ha a hibakód visszaáll, cserélje a K20 Motor vezérlőmodult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Fűtött lambda szonda csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához