Cruze

Hidraulikus fékrendszer átöblítés

Vigyázat: Amikor folyadék tölt utána a fékfolyadék-tartályba vagy a tengelykapcsoló-folyadék tartályába, csak DOT-4+ fékfolyadékot használjon, tiszta, lezárt flakonból. Ez a poliglikol-alapú fékfolyadék higroszkopikus tulajdonságával magába szívja a nedvességet. Ne használja fel a folyadékot már nyitott flakonból, amely vízzel szennyeződhetett. A nem megfelelő vagy szennyezett folyadék a rendszer alkatészeinek károsodását okozhatja.

1. Ellenőrizze a fékfolyadékot az alábbi, fékfolyadék szennyeződést jelző állapotokra:

•	Két folyadéktípus jelenlétét jelző folyadék szétválás áll fenn, a javasolt fékfolyadéktól eltérő anyag került be a hidraulikus fékrendszerbe:

--	Zavaros megjelenés - olajalapú anyag

--	Rétegződés - szilikon alapú anyag

•	A hidraulikus fékrendszerbe került nedvesség vagy részecskék jelenlétére utaló folyadék elszíneződés:

--	Felhősség - nedvesség

--	Sötét megjelenés/lebegő részecskék a folyadékban - piszok, rozsda, korrózió, fékpor

2. Ellenőrizze a főfékhenger tartályfedél membránját és a tartály és főfékhenger közti alátétgyűrűket, megdagadásuk fékfolyadék szennyeződést jelez.
3. Ha a fékfolyadék olaj- vagy szilikonalapú anyaggal VOLT szennyezett, amit folyadék szétválás és/vagy megdagadt főfékhenger tartályfedél membrán és/vagy megdagadt tartály és főfékhenger közti alátétgyűrűk jeleznek, végezze el a következőt:

3,1.	Szerelje ki a gépjárműből az ÖSSZES alább felsorolt alkatrészt. Mindegyik alkatrész tartalmaz belső gumitömítéseket/betéteket, melyek a hidraulikus fékrendszerben lévő szennyezett fékfolyadékkal szennyeződtek.

Lásd a jelzett munkaműveleteket:

•	Főfékhenger cseréje

•	Első féktömlő cseréje

•	Hátsó féktömlő csere

•	Első féknyereg csere

•	Hátsó féknyereg cseréje

•	Féknyomás-modulátor szelep csere

•	Hidraulikus fékrendszer légtelenítése

3,2.	Tisztítsa ki az összes hidraulikus fékcsövet denaturált szesszel vagy hasonlóval.

3,3.	Szárítsa meg a fékcsöveket olajmentes, szűrt levegővel.

3,4.	Javítsa meg vagy cserélje le az ÖSSZES alább felsorolt alkatrészt, majd szerelje fel őket a gépjárműre. Mindegyik alkatrész tartalmaz belső gumitömítéseket/betéteket, melyek a hidraulikus fékrendszerben lévő szennyezett fékfolyadékkal szennyeződtek.

Lásd a jelzett munkaműveleteket:

•	Főfékhenger cseréje ; hajtsa végre a következőt is:

•	Tisztítsa meg a főfékhenger tartályt denaturált szesszel vagy hasonló szerrel, majd szárítsa meg a tartályt olajmentes, szűrt levegővel. Ellenőrizze a tartályt repedéseket és/vagy sérülést keresve, és szükség esetén cserélje le. Lásd: Fő munkahenger tartály cseréje .

•	Cserélje le a főfékhenger tartályfedél membránt.

•	Első féktömlő cseréje

•	Hátsó féktömlő csere

•	Első féknyereg felújítás vagy Első féknyereg csere

•	Hátsó féknyereg cseréje

4. Ha a fékfolyadék NEM volt olajalapú vagy szilikonalapú anyaggal szennyezett, de szennyezett VOLT vízzel vagy piszokkal, rozsdával, korrózióval és/vagy fékporral, cserélje ki a főfékhenger tartályfedél membránt. Lehet, hogy a membrán tette lehetővé, hogy a nedvesség vagy a részecskék bekerüljenek a hidraulikarendszerbe.
5. Töltse fel a főfékhenger tartályt maximális feltöltési szintre GM által javasolt fékfolyadékkal. Lásd: Ragasztók, folyadékok, kenőanyagok és tömítések a javasolt fékfolyadékokhoz.
6. Nyomáslégtelenítse a hidraulikus fékrendszert. A műveletet kezdje azzal, hogy a nyomáslégtelenítő tartályt a maximális feltöltési szintig feltölti megfelelő fékfolyadékkal, a jelzésnek megfelelően. Lásd: Hidraulikus fékrendszer légtelenítése .