Szívócsonk szabályozó szelep diagnózis
Diagnosztikai útmutató
Áramkör/rendszerleírás
A szívócsonk nyomási konfigurációjának megváltoztatására egy szívócsonk szabályozó szelep kerül alkalmazásra. Ha a szívócsonk szabályozó szelep nyitva van, a szívócsonk egy nagyobb területre van konfigurálva. Ha a szívócsonk szabályozó szelep zárva van, a szívócsonk 2 kisebb területre van konfigurálva. A szívócsonk szabályozó szelep a motor teljesítményét alacsony és magas motor sebességeknél a motorterhelés függvényében javítja. A gyújtás feszültség közvetlenül rá van kapcsolva a szívócsonk szabályozó mágnesszelepre. A motorvezérlő modul (ECM) a mágnesszelepet a vezérlőkör földelésével vezérli. A szívócsonk szabályozó szelep rendszer a következő alkatrészekből áll:
• | A szívócsonk szabályozó mágnesszelep |
• | A szívócsonk szabályozó szelep vákuum tartálya |
• | A szívócsonk szabályozó szelep vákuum állítótagja |
• | A szívócsonk szabályozó szelep |
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Leírás és működés
Légszívó rendszer leírása
Elektromos információk hivatkozás
Célszerszám
• | EN 23738-A Metal Mityvac |
A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Járó motor mellett ellenőrizze, hogy a P2008 00 hibakód nem került bekapcsolásra.
- Ha egy DTC beállt, lásd: Hibakód P2008 .
- Járó motor mellett adjon utasítást a kiolvasó műszerrel (Scan Tool) a Q22 szívócsonk szabályozó mágnesszelep BE-kapcsolására. A Q22 szívócsonk szabályozó mágnesszelep vákuum állítótagjának ekkor a zárt helyzetbe kell mozognia.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a vákuumtömlőt a vákuum szívócsonk szabályozó mágnesszelep vákuum állítótagról.
- Szerelje be az EN 23738-A Mityvac vagy EN 35555 Metal Mityvac műszert a vákuum állítótag bemenetébe. Kapcsoljon 51 KPa (7,3 PSI) vákuumot a vákuum állítótagra. Ellenőrizze, hogy a vákuum állítótag mozog-e és hogy a vákuum állandó marad-e.
⇒ | Ha a vákuum állítótag nem mozog, cserélje ki a szívócsonk szabályozó mágnesszelep vákuum állítótagját. |
⇒ | Ha a vákuum csökken, cserélje ki a szívócsonk szabályozó mágnesszelep vákuum állítótagját. |
- Válassza le a kábelköteg csatlakozót a Q22 szívócsonk szabályozó mágnesszelepről.
- Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít a gyújtási feszültség áramkörének 1 kapcsa és a test között.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, javítsa meg a gyújtási feszültségi áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Cseréljék ki az F47 biztosítékot, ha szükséges. |
- Gyújtás KI mellett, csatlakoztassanak egy ellenőrző lámpát a vezérlő áramkör 2-es kapcsa és a gyújtás áramkör 1-es kapcsa közé.
- Járó motor mellett adjon utasítást a kiolvasó műszerrel (Scan Tool) a Q22 szívócsonk szabályozó mágnesszelep BE- és KI-kapcsolására. A tesztlámpának be kell kapcsolódnia, amikor a mágnesszelep KI-kapcsolási utasítást kap és ki kell kapcsolódnia a BE utasítás esetén.
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramkör vizsgálata rendben van, cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult. |
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör vizsgálata rendben van, cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult. |
- Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a vákuum állítótaghoz.
- Csatlakoztassa a kábelköteg csatlakozót a Q22 szívócsonk szabályozó mágnesszelephez.
Útmutatás: Az EN 23738-A Mityvac vagy EN 35555 Metal Mityvac műszeren kijelzett vákuumnak a motor elindítása után csökkennie és stabilizálódnia kell.
- Válassza le a vákuum táptömlőt a szívócsonkról.
- Csatlakoztassa az EN 23738-A Mityvac vagy EN 35555 Metal Mityvac műszert a vákuum táptömlőhöz. Kapcsoljon 51 KPa (7,3 PSI) vákuumot a vákuum táptömlőre. Járó motor mellett ellenőrizze, hogy a vákuum csökken.
⇒ | Ha a vákuum nem csökken, hárítsa el az akadályt, vagy cserélje ki a Q22 szívócsonk szabályozó mágnesszelepet. |
- Járó motor mellett figyelje meg a vákuum kijelzőt. Ellenőrizze, hogy a vákuum stabilizálódig és állandó értéken marad.
⇒ | Ha a vákuum csökken, hárítsa el a vákuum szivárgást. |
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |