Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 vagy C1232-C1235

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B0000 71: Gépjármű sebesség információ áramkör érvénytelen adat

DTC C0055 00: Érvénytelen adatok érkeztek az elektronikus fék vezérlő modultól meghibásodás

DTC C0246 00: Érvénytelen adatok érkeztek az elektronikus fék vezérlő modultól meghibásodás

DTC C1207 00: Bal első kerék fordulatszám-érzékelő áramkör magas feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1208 00: Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő áramkör magas feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1209 00: Bal hátsó kerékfordulatszám érzékelő áramkör magas feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1210 00: Jobb hátsó kerékfordulatszám érzékelő áramkör magas feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1221 00: Bal első kerék fordulatszám érzékelő áramkör meghibásodása

DTC C1222 00: Jobb első kerék fordulatszám érzékelő áramkör meghibásodása

DTC C1223 00: Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő áramkör meghibásodása

DTC C1224 00: Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő áramkör meghibásodása

DTC C1225 00: Bal első kerék fordulatszám érzékelő áramkör működési meghibásodása

DTC C1226 00: Jobb első kerék fordulatszám érzékelő áramkör működési meghibásodása

DTC C1227 00: Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő áramkör működési meghibásodása

DTC C1228 00: Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő áramkör működési meghibásodása

DTC C1232 00: Bal első kerék fordulatszám-érzékelő áramkör alacsony feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1233 00: Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő áramkör alacsony feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1234 00: Bal hátsó kerékfordulatszám érzékelő áramkör alacsony feszültség bemeneti meghibásodás

DTC C1235 00: Jobb hátsó kerékfordulatszám érzékelő áramkör alacsony feszültség bemeneti meghibásodás

Áramkör/rendszerleírás

A kerék fordulatszámot aktív kerék fordulatszám érzékelők észlelik. Minden kerék fordulatszám érzékelő 12 V referenciafeszültséget kap az elektronikus fékvezérlő modultól (EBCM) és váltakozó áramú négyszöghullám jelet küld az EBCM-nek. Ahogy a kerék forog, az EBCM a négyszöghullám jel frekvenciájának segítségével kiszámítja a kerék fordulatszámát. Az EBCM a kerék fordulatszám információt nagy sebességű területi irányító hálózati (CAN) soros adat üzenetként küldi.

A DTC futtatásának feltételei

Gyújtás BE

A DTC beállításának feltételei

A kerék fordulatszám soros adatokat tartalmazó, felügyelt periodikus üzenet nem érkezett meg.

Teendő, ha a DTC beállítódik

Egyes alrendszerek nem vagy csak csökkentett üzemmódban fognak üzemelni.

A DTC törlésének feltételei

A diagnosztika lefutásával és befejeztével az aktuális DTC törlődik.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Blokkolásgátló rendszer vázlatok

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

ABS leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Bekapcsolt gyújtásnál figyelje a leolvasó eszköz EBCM Kerékfordulatszám érzékelő paramétereit. Az adatnak minden érzékelőn azonos sebességnek kell lennie, ha a jármű egyenes vonalban, 20 km/h-t (13 mph) meghaladó sebességgel halad.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Bekapcsolt gyújtásnál ellenőrizze, hogy a C0035, C0040, C0045 vagy C0050 diagnosztikai hibakód nincs jelen az EBCM-ben.
  2. Ha a felsorolt hibakódok bármelyike jelen van, lásd a Hibakód C0035, C0040, C0045, vagy C0050 -t a hibakód ez előtt a diagnosztika előtt történő diagnosztizálására.
  3. Cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult (EBCM) és ellenőrizze, hogy a hibakód nem kerül ismét elhelyezésre.
  4. Ha a hibakód ismét elhelyezésre kerül, cserélje le a hibakódot elhelyező modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások az EBCM cseréjéhez, beállításához és programozásához

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva