Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
Bal első alacsony szintű audiojel | B1025 02* | B1025 04* | B1025 01* | -- |
Jobb első alacsony szintű audiojel | B1035 02* | B1035 04* | B1035 01* | -- |
Bal hátsó alacsony szintű audiojel | B1045 02* | B1045 04* | B1045 01* | -- |
Jobb hátsó alacsony szintű audiojel | B1055 02* | B1055 04* | B1055 01* | -- |
* Érzékelhető hangtorzítás lehetséges. |
Mindegyik audiokimeneti csatorna (+) és (-) áramköre a rádiónál és az audioerősítőnél körülbelül az akkumulátorfeszültség felének megfelelő egyenáramú előfeszültséggel van eltolva. DMM használata esetén mindegyik audiokimeneti csatornán kb. 6,5 V-os egyenfeszültség mérhető. A rendszeren lejátszott audioanyagot a változó váltóáramú feszültség kelti, mely az ugyanazon áramkörön előforduló egyenáramú feszültségre rakódik rá. A váltóáramú feszültség hatására mozognak a hangszórók tölcsérjei, és keletkezik a hang. Az AC feszültség jel frekvenciája (Hz) közvetlenül követi az audió rendszer bemenetére érkező jel (lejátszani kívánt hangforrás) frekvenciáját. A hangzás megfelelő előállításához muóind a DC feszültség eltolásra, mind pedig az AC feszültség jelre szükség van.
• | A gyújtás RUN (járó) vagy ACC állásban van. |
• | A rendszer feszültsége legalább 9,5 V és legfeljebb 15,5 V. |
• | Az összes fenti feltétel több mint 10 másodpercig fennáll. |
A rádió az adott audio (+) vagy az audio (-) áramkör feszültségzárlatát észleli.
A rádió az adott audio (+) vagy az audio (-) áramkör testzárlatát észleli.
A rádió az adott audio (+) vagy az audio (-) áramkör szakadását észleli.
A rádió folytatja a kimenő audiojel küldését a hangszóró jeláramkörre az aktuális hibával.
• | Az aktuális DTC akkor törlődik, amikor a DTC beállításához vezető körülmény megszűnik, és az indítókulcsot OFF (Ki) állásból ON (Be) állásba fordítja. |
• | A DTC-előzmény törlésére 50 meghibásodás nélküli gyújtási ciklust követően kerül sor. |
Rádió/navigációs rendszer sematikus ábrái
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Rádió/audiorendszer leírás és működés
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
A rádió bekapcsolt és az elhalkítás kikapcsolt állapotában, állítsa be az első-hátsó és bal-jobb egyensúlyt az egyes csatornák egyenként történő ellenőrzéséhez. Mindegyik csatornának tiszta és egyenletes hangot kell szolgáltatnia.
⇒ | Ha kisebb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az A11 rádiót. |
⇒ | Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az A11 rádiót. |
⇒ | Ha kisebb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az A11 rádiót. |
⇒ | Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki az A11 rádiót. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások a rádió és az erősítő cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |