Cruze

Sebességtartó automatika meghibásodás

A sebességtartó automatika kapcsoló egy bemenet a karosszéria elektronika modulba (BCM). A BCM figyeli a sebességtartó automatika be/ki beállítás/üresjárat, folytatás/gyorsulás és törlés kapcsolókat a sebességtartó automatika kapcsoló jeláramkörön keresztül annak észlelésére, ha a vezető a sebességtartó automatika funkció működtetését kéri. A BCM észlel egy adott feszültségjelet a sebességtartó automatika kapcsoló jeláramkörön keresztül, amikor egy kapcsolót működtetnek. A motorvezérlő modul (ECM) soros adatüzenet formájában kapja meg a BCM felől a sebességtartás kapcsoló funkciót.

Sematikus hivatkozások

Sebességtartó automatika sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Sebességtartó automatika megnevezése és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

JÁRÓ motor mellett forgassa el a kormánykereket mindkét irányba ütközésig, és a sebességtartó automatika egyes kezelőgombjainak megnyomása közben ellenőrizze a leolvasó eszközön a sebességtartás kapcsoló paramétereit. A paramétert Be, Ki, Folytatás és Beállítás között lehet váltogatni az adott kapcsoló lenyomásakor.

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót az S70L kormánykerékkapcsolóról - bal.
2. Gyújtás BE, tesztelje, hogy a feszültség 11,0 V értékű-e a feszültség referencia áramkör 1. kapcsa és a test között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a referencia áramkörön testzárlat vagy nyitott/magas ellenállás. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

3. Tesztelje, hogy a feszültség 11,0 V értékű-e a feszültség referencia áramkör 1. kapcsa és a jeláramkör 3 kapcsa között.

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze a jeláramkör és a feszültség közötti közvetlen értéket, vagy a jeláramkör nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

4. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa le az X3 vezetékcsatlakozót a K9 karosszériavezérlő modulnál (BCM).
5. Tesztelje a végtelen ellenállást a jeláramkör 9 kapcsa a test között.

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat a jeláramkör és a testelés között.

6. Ha valamennyi áramkör vizsgálata normális eredményt ad, ellenőrizze vagy cserélje ki a S70L kormánykerék vezérlőkapcsolót - a bal oldalon.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.