Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0068 vagy P1101

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0068 00: Fojtószelepház levegő áramlás működés

Hibakód P1101 00: Szívott levegő áramlás rendszer működése

Áramkör/rendszerleírás

A motor vezérlőkészülék (ECM) összehasonlítja a fojtószelep pozíción alapuló aktuális levegő áramlást a csonk abszolút nyomás (MAP) érzékelőn és a légtömeg-áramláson alapuló számított levegő áramlással.

A DTC futtatásának feltételei

P0068 00

    • A motor fordulatszáma nagyobb mint 800 /min.
    • A gyújtási feszültség magasabb mint 6,0 V.
    • A fojtószelep állítótag vezérlő rendszer nem csökkentett teljesítmény üzemmódban van.
    • Hibakód P0068 00 folyamatosan jelen van a fenti feltételek teljesülése esetén.

P1101 00

    • P0102 00, P0103 00, P0106 00, P0107 00, P0108 00, P0112 00, P0113 00, P0117 00, P0118 00, P0335 00, P0336 00 hibakódok nincsenek elhelyezve
    • A motor fordulatszáma 400-6 500/min között van
    • A motor-hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelő 70-125°C (158-257°F) közötti.
    • A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelőjének értéke -20 és +125°C (-4 és +257°F) közötti.
    • Hibakód P1101 00 folyamatosan jelen van a fenti feltételek teljesülése esetén.

A DTC beállításának feltételei

Az ECM azt érzékeli, hogy a levegő áramlás rátája nagyobb mint a számított levegő áramlás, több mint 0,2 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

    • A Hibakód P0068 00 A típusú Hibakód.
    • A Hibakód P1101 00 B típusú Hibakód.

A DTC törlésének feltételei

    • A Hibakód P0068 00 A típusú Hibakód.
    • A Hibakód P1101 00 B típusú Hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Ellenőrizze, hogy a következő feltételek egyike sem teljesül:
  2. • A levegő-belépő csatorna rendszert meglazult bilincsekre, repedésekre vagy más sérülésre
    • Ellenőrizze a levegőszívó rendszert, hogy nem tört-e meg, vagy nem tömődött-e el.
    • A légtömeg-áramlás érzékelő helyesen van beszerelve. A nyíl jelöli a légáramlás irányát és a tömlők füleit és az érzékelő barázdáit illeszteni kell. Lásd: Légtömegmérő csere .
    • Beszűkült levegőszűrő
    • A fojtószelepházat szennyeződésre, törmelékre és kokszolódásra
    • Sérült fojtószelepház lemez vagy tengely
    • A vákuumtömlők szakadása, megtörése vagy nem megfelelő csatlakoztatása.
    • Hiányzó, eltömődött vagy szivárgó kipufogó-alkatrészek Lásd: Tünetek - motor kipufogógáz .
    • Vákuum tömítetlenség a szívócsonknál, fojtószelepháznál és a befecskendező szelep O-gyűrűknél
         ⇒Ha probléma van jelen, szükség szerint javítsa ki azt.
  3. Gyújtás BE, figyelje meg a diagnosztikai hibakód (Hibakód) információkat a leolvasó eszközön. Ellenőrizze, hogy a P0641 00, P0651 00, P0697 00, vagy P06A3 00 nincs beállítva.
  4. Ha a fenti hibakód bármelyike beállt, lásd: P0641, P0651, P0697, vagy P06A3 hibakód .
  5. Motor alapjárat mellett, figyeljék a MAP (csonk abszolút nyomás) paramétert. A leolvasott értéknek 26-52 kPa (3,8-7,5 PSI) között kell lennie.
  6. Ha nincs a megadott tartományon belül, lásd: Hibakód P0106 .
  7. Használják a Leolvasó eszköz pillanatkép funkcióját a motor adatlista pillanatképének elkészítéséhez, az alábbi műveletek végrehajtása során.
  8. 4.1. Alapjáraton járó motor
    4.2. Növelje lassan a motor fordulatszámát 3 000 /min értékre, majd vissza alapjáratra.
    4.3. Lépjenek ki a Leolvasó eszköz pillanatkép funkcióból és tekintsék meg az adatokat.
    4.4. Figyeljék meg a Légtömeg-áramlás (MAF) érzékelő paramétert pillanatképről pillanatképre a Leolvasó eszközzel. A MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő g/s paraméterének egyenletesen és fokozatosan kellene változnia, ahogy a motor fordulatszáma emelésre kerül, majd visszatér alapjáratra.
    Amennyiben a MAF érzékelő g/s nem egyenletesen és fokozatosan változik, a további diagnosztikához lásd Hibakód P0101 .
  9. Amennyiben az ellenőrzéskor minden körülmény normális, ellenőrizzék a motort mechanikai hiba körülményre. Lásd: Tünetek - motor mechanika .

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Fojtószelepház-egység cseréje
    •  Légtömegmérő csere
    •  Légszűrőbetét csere
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved