Czynności kontrolne
| Przyczyny
|
Zespół obudowy przekładni mechanizmu różnicowego (232)
|
| • | Sprawdzić, czy zespół przedniego mechanizmu różnicowego (232) nie jest uszkodzony lub pęknięty. |
| • | Sprawdzić, czy koło stożkowe przedniego mechanizmu różnicowego lub wałek zębnika nie są uszkodzone lub pęknięte. |
| • | Sprawdzić, czy wałek zębnika przedniego mechanizmu różnicowego nie jest uszkodzony lub pęknięty. |
| • | Sprawdzić, czy sworzeń wału zębnika przedniego mechanizmu różnicowego nie jest uszkodzony lub pęknięty. |
| • | Sprawdzić, czy wielowypusty koła stożkowego przedniego mechanizmu różnicowego nie są zużyte, zdarte lub ścięte. |
| • | Sprawdzić czy koło słoneczne, wałek zębnika lub koło talerzowe przekładni głównej nie uległy uszkodzeniu lub pęknięciu. |
| • | Sprawdzić czy wielowypusty koła talerzowego przekładni głównej nie uległy zużyciu, zdarciu lub ścięciu. |
|
Zespół piasty koła napędowego przenoszenia zabieraka wyjściowego (222)
|
| • | Sprawdzić, czy piasta koła napędowego (222) nie jest pęknięta. |
| • | Sprawdzić, czy wielowypusty piasty koła napędowego (222) nie są zużyte, zdarte lub ścięte. |
| • | Sprawdzić, czy pierścień zabezpieczający koła zębatego biegu postojowego (220) nie jest rozłączony lub pęknięty. |
| • | Sprawdzić, czy koło zębate biegu postojowego (221) nie jest uszkodzone lub pęknięte. |
| • | Sprawdzić, czy pierścień zabezpieczający koła łańcuchowego przekładni napędu (227) nie jest rozłączony lub pęknięty. |
|
Zespół cięgna biegu (225)
|
| • | Sprawdzić, czy zespół łącznika napędu (225) nie jest pęknięty, zużyty lub uszkodzony. |
| • | Sprawdzić, czy koło łańcuchowe napędowe (224) nie jest pęknięte, zużyte lub uszkodzone. |
| • | Sprawdzić, czy zespół napędzanego koła łańcuchowego (229) nie jest pęknięty, zużyty lub uszkodzony. |
| • | Sprawdzić, czy wielowypusty napędzanego koła łańcuchowego nie są zużyte, zdarte lub ścięte. |
| • | Sprawdzić, czy piasta koła napędowego (222) nie jest pęknięta. |
|
Zespół obudowy skrzyni (50)
|
| • | Sprawdzić, czy obudowa nie jest pęknięta lub uszkodzona. |
| • | Sprawdzić, czy drążek zapadki przełożenia postojowego (600) nie jest pęknięty lub zagięty. |
| • | Sprawdzić, czy sworzeń prowadzący elementu nastawczego zapadki przełożenia postojowego (603) lub sworzeń drążka ręcznego (611) nie jest pęknięty lub brakujący. |
| • | Sprawdzić, czy sworzeń dźwigni ustalającej drążka ręcznego (610) nie jest pęknięty lub brakujący. |
| • | Sprawdzić, czy sworzeń drążka ręcznej zmiany biegu (611) nie jest pęknięty lub brakujący. |
| • | Sprawdzić, czy drążek dźwigni zabezpieczającej ręcznej zmiany biegu (608) nie jest uszkodzony lub pęknięty. |
| • | Sprawdzić, czy zespół sprężyny dźwigni ustalającej (17) nie jest obluzowany, uszkodzony lub pęknięty. |
| • | Sprawdzić, czy prowadnica elementu nastawczego zapadki przełożenia postojowego (606) nie jest pęknięta, obluzowana lub ustawiona nieosiowo. |
| • | Sprawdzić czy nie doszło do zakleszczenia, zgięcia lub pęknięcia zapadki przełożenia postojowego (602) lub zespołu elementu nastawczego (607). |
|
