Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Brak biegu pierwszego, drugiego, trzeciego i czwartego

Czynności kontrolne

Przyczyny

Zespół sprzęgła 1-2-3-4

    • Sprawdzić, czy wielowypusty na tarczach sprzęgła 1-2-3-4 (557-559), płycie wspornika mechanizmu hamowania (560) nie są uszkodzone, zdarte lub ścięte.
    • Sprawdzić, czy tłok sprzęgła 1-2-3-4 (552) nie jest uszkodzony lub zepsuty i uszczelki tłoka nie są uszkodzone, zużyte lub rozwarstwiające się.
    • Sprawdzić, czy sprężyna odciągająca tłoka sprzęgła 1-2-3-4 (553) nie jest pęknięta lub czy nie uległa zmęczeniu.
    • Sprawdzić, czy element zabezpieczający sprężyny odciągającej tłoka sprzęgła 1-2-3-4 (554) nie jest pęknięty lub rozłączony.
    • Sprawdzić, czy tarcza falowa sprzęgła 1-2-3-4 (557) nie uległa uszkodzeniu lub zmęczeniu.
    • Sprawdzić, czy pierścień zabezpieczający płyty wspornika mechanizmu hamowania sprzęgła 1-2-3-4 (561) nie jest rozłączony lub pęknięty.
    • Sprawdzić, czy w obudowie sprzęgła biegu niskiego-wstecznego/1-2-3-4 (551) wykończenie powierzchni nie jest pęknięte, porowate albo nieodpowiednie lub czy kanały oleju nie są zatkane.
    • Sprawdzić, czy wielowypusty obudowy sprzęgła biegu niskiego-wstecznego/1-2-3-4 (551) nie są zużyte lub uszkodzone.

Zespół wyjściowego koła słonecznego (555)

Sprawdzić, czy wielowypusty na obudowie wyjściowego koła słonecznego nie są zdarte lub ścięte.

Zespół zabieraka reakcyjnego (567)

    • Sprawdzić, czy wielowypusty na wejściowym kole talerzowym nie są zdarte lub ścięte.
    • Sprawdzić, czy pierścień zabezpieczający wejściowego koła talerzowego nie jest rozłączony lub pęknięty.

Zespół zabieraka wyjściowego (574)

    • Zdarte lub ścięte wielowypusty zespołu sprzęgła biegu niskiego/wstecznego (OWC) (543).
    • Sprawdzić, czy pierścień zabezpieczający reakcyjnego koła talerzowego nie jest rozłączony lub pęknięty.

Zespół obudowy skrzyni (50)

  1. Sprawdzić, czy uszczelki kanału oleju sprzęgła 1-2-3-4 i biegu niskiego-wstecznego (67) nie przeciekają lub nie są uszkodzone.
  2. Sprawdzić, czy wielowypusty obudowy lub rowki pierścienia zabezpieczającego nie są zużyte lub uszkodzone.

Wejściowe koło słoneczne (571)

Sprawdzić czy nie uległy uszkodzeniu zęby i wielowypusty koła .

Wał turbiny (517)

Sprawdzić czy nie uległy uszkodzeniu wielowypusty wału wejściowego koła słonecznego.

Zespół korpusu zaworu sterującego

Sprawdzić zawór (417) regulatora sprzęgła 1-2-3-4 oraz zawór (414) wspomagania sprzęgła 1-2-3-4 pod kątem występowania szczątków i lepkości.

Zespół elektromagnetycznego zaworu regulacji (z korpusem i TCM)

Sprawdzić prawidłowość działania solenoidu 5 1234 PC. Przejdź do Test działania solenoidu zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego i modułu sterującego skrzyni biegów .

   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone