Zespół sprzęgła biegu wstecznego 3-5
|
| • | Sprawdzić, czy wielowypusty na tarczach sprzęgła 3-5 biegu wstecznego (507-509), płycie wspornika mechanizmu hamowania (510) nie są uszkodzone, zdarte lub ścięte. |
| • | Sprawdzić, czy wielowypusty na obudowie sprzęgła 3-5 biegu wstecznego/4-5-6 (516) łączące z wałem turbiny (517) nie są zdarte lub ścięte. |
| • | Sprawdzić, czy obudowa sprzęgła 3-5 biegu wstecznego/4-5-6 (516) nie jest uszkodzona, posiada nieodpowiednie wykończenie powierzchni, porowatość, jest zdeformowana lub niewyważona. |
| • | Sprawdzić, czy tuleja w obudowie sprzęgła 3-5 biegu wstecznego/4-5-6 nie jest uszkodzona, zużyta, obluzowana lub zatarta. |
| • | Sprawdzić, czy wykończenie powierzchni w obudowie sprzęgła 3-5 biegu wstecznego/4-5-6 (516) nie jest porowate lub nieodpowiednie lub kanały oleju nie są zatkane. |
| • | Sprawdzić, czy łożysko oporowe wału wejściowego (538) nie działa wadliwie. |
| • | Sprawdzić, czy płyta wspornika mechanizmu hamowania sprzęgła 3-5 biegu wstecznego (511) nie jest rozłączona lub zepsuta. |
| • | Sprawdzić, czy uszczelki tłoka sprzęgła 3-5 biegu wstecznego (504-506) nie są zużyte, uszkodzone lub rozdzielone. |
| • | Sprawdzić, czy obudowa sprzęgła 3-5 wsteczny/4-5-6 (516) nie jest uszkodzona lub zepsuta. |
| • | Sprawdzić, czy tłok sprzęgła 3-5-wsteczny (502) nie jest wypaczony, uszkodzony, ma nieodpowiednie wykończenie powierzchni lub rozdziela się. |
| • | Sprawdzić, czy sprężyna sprzęgła 3-5-wsteczny (503) nie jest zepsuta lub sfatygowana. |
| • | Sprawdzić, czy pierścień zabezpieczający elementu reluktancyjnego czujnika prędkości obrotowej (500) nie jest rozłączony lub zepsuty. |
| • | Sprawdzić, czy koło reluktancyjne czujnika prędkości obrotowej (501) nie jest zużyte, zepsute lub uszkodzone. |
|
