Cruze

Pozycja postojowa - Pracujący silnik

Przy dźwigni selekcyjnej w pozycji postojowej (P) olej jest wtłaczany do pompy przez zespół filtra oleju przekładniowego. Ciśnienie układu jest następnie kierowane do następujących zaworów:

Zawór ręczny

Sterowany mechanicznie dźwignią selekcyjną zawór manualny znajduje się w pozycji postojowej (P) i zabezpiecza ciśnienie układu z ciśnienia regulacji ciśnienia przed wejściem do obwodów oleju przełożenia wstecznego i jazdy.

Zawór ograniczający zasilania elementu nastawczego

Ciśnienie układu jest regulowane przez zawór do obwodu ograniczającego zasilania elementu nastawczego. Olej ograniczający elementu nastawczego przechodzi przez zwężkę nr 10 do obszaru mechanizmu różnicowego, aby poruszyć zawór przeciwnie do nacisku sprężyny zaworu ograniczającego zasilania elementu nastawczego. Olej ograniczający elementu nastawczego jest kierowany do solenoidów regulacji ciśnienia, solenoidu przełączającego i jednokierunkowego zaworu zwrotnego nr 5 i 6.

Zawór regulatora zasilania wyrównawczego

Ciśnienie układu jest regulowane przez zawór do obwodu oleju zasilania wyrównawczego. Ciśnienie oleju zasilania wyrównawczego jest kierowane przez zwężkę nr 30 do zaworu regulatora sprzęgła 3-5-wsteczny i również napełnia obszary zapory tłoka sprzęgła 3-5-wsteczny oraz sprzęgła 4-5-6.

Zawór regulatora sprzęgła 3-5-wsteczny

Olej zasilania/wyrównania zasilania sprzęgła 35 wsteczny jest kierowany przez zawór do obwodu oleju sprzęgła 35 wsteczny. Olej sprzęgła 3-5-wsteczny przechodzi przez zwężkę nr 6, aby wspomóc ciśnienie sprężyny w utrzymaniu otwarcia zaworu. Olej sprzęgła 35 wsteczny jest kierowany do sprzęgła 35 wsteczny i przez zwężkę nr 33 do jednokierunkowego zaworu zwrotnego nr 6.

Zespół sprzęgła 3-5-Wsteczny

Olej sprzęgła 35 wsteczny wypełnia wnękę załączania tłoka sprzęgła 3-5-wsteczny, aby przygotować zmianę na zakres pozycji wstecznej. W zakresie pozycji postojowej ciśnienie sprzęgła 35 wsteczny jednak jest ograniczane do ciśnienia zasilania wyrównawczego 9 psi i nie jest dostateczne do załączenia sprzęgła.

Zawór załączania regulowanego sprzęgła TCC

Olej solenoidu przełączającego jest kierowany do zaworu załączania regulowanego sprzęgła TCC i przesuwa zawór przeciwnie do nacisku sprężyny zaworu załączania regulowanej TCC.

Solenoid 3 regulacji ciśnienia (PC) R1/456

Solenoid PC R1/456 jest ładowany (włączany), umożliwiając wejście oleju ograniczania zasilania elementu nastawczego do obwodu oleju sprzęgła PCS R1/456. Olej sprzęgła PCS R1/456 jest następnie kierowany przez zwężkę nr 11 do zaworu regulatora sprzęgła R1/4-5-6.

Zawór regulatora sprzęgła R1/4-5-6

Olej sprzęgła PCS R1/456 na zaworze regulatora sprzęgła R1/4-5-6 przeciwstawia się naciskowi sprężyny regulatora sprzęgła R1/4-5-6 i ciśnieniu oleju zasilania sprzęgła R1/456, aby regulować ciśnienie układu w obwodzie zasilania sprzęgła R1/456. Olej zasilania sprzęgła R1/456 jest kierowany do zaworu selekcyjnego sprzęgła i przez zwężkę nr 34 do jednokierunkowego zaworu zwrotnego nr 5.

Solenoid przełączający

Solenoid przełączający jest ładowany (włączany), umożliwiając wejście oleju zasilania elementu nastawczego do obwodu solenoidu przełączającego. Olej solenoidu przełączającego jest kierowany do zaworu selekcyjnego sprzęgła przez zwężkę nr 13 i do zaworu załączającego regulowanej TCC przez zwężkę nr 14.

Zawór selekcyjny sprzęgła

Olej solenoidu przełączającego jest kierowany do zaworu selekcyjnego sprzęgła i przesuwa zawór przeciwnie do nacisku sprężyny zaworu selekcyjnego sprzęgła. Umożliwia to przejście oleju zasilania sprzęgła R1/456 przez zawór i wejście do obwodu R1. Olej R1 jest następnie kierowany przez zwężkę nr 38 do zespołu sprzęgła biegu niskiego i wstecznego, aby przygotować zmianę biegu na niski lub wsteczny.

Sprzęgło niskiego i wstecznego biegu

Olej R1/456 wchodzi do zespołu obudowy skrzyni biegów i przesuwa tłok sprzęgła biegu niskiego i wstecznego przeciwnie do nacisku sprężyny w celu załącznia tarcz sprzęgła biegu niskiego i wstecznego. W zakresie postojowym zmiana na bieg niski i wsteczny nie działa. Jednak przy wyborze zakresu biegu wstecznego lub biegu do przodu wymagane jest naładowanie tylko jednego urządzenia załączającego, co umożliwia uzyskanie gładkiego ruchu startowego.

Jednokierunkowy zawór zwrotny nr 5

Olej zasilania sprzęgła R1/456 wysadza jednokierunkowy zawór zwrotny nr 5, umożliwiając przejście nadmiarowego ciśnienia do obwodu ograniczania zasilania elementu nastawczego. Pozwala to kontrolować ciśnienie oleju załączania sprzęgła i chwytu załączania sprzęgła.