Cruze

Opis zbieżności

Zbieżność jest miarą tego jak bardzo przednie i/lub tylne koła są ustawione do środka lub na zewnątrz od położenia jazdy na wprost. Kiedy koła są ustawione do siebie, zbieżność ma wartość dodatnią (+). Kiedy koła są ustawione na zewnątrz, zbieżność ma wartość ujemną (-). Rzeczywista wartość zbieżności jest normalnie tylko ułamkiem stopnia. Celem zbieżności jest zapewnienie równoległego toczenia się kół.

Zbieżność również kompensuje małe odkształcenia układu zawieszenia koła które występują kiedy pojazd toczy się do przodu. Innymi słowy, jeśli w stojącym pojeździe koła są ustawione zbieżnie, to w czasie ruchu pojazdu koła dążą do równoległego toczenia się po drodze.

Niewłaściwie ustawiona zbieżność spowoduje przedwczesne zużycie opon i niestabilność w kierowaniu pojazdem.