Cruze

Wymiana pośredniego wału kierownicy

Ostrzeżenie: Wyprostować kola pojazdu, zabezpieczyć koło kierownicy za pomocą sworznia zapobiegającego obracaniu, blokady kolumny kierownicy lub owinąć, aby zapobiec obracaniu. Zablokowanie kolumny kierownicy zapobiegnie uszkodzeniu i możliwemu zakłóceniu działania systemu SIR. Kolumna kierownicy musi zostać zabezpieczona w odpowiednim położeniu przed odłączeniem następujących części składowych:

•	Kolumna kierownicy

•	Wał(y) pośredni(e)

•	Przekładnia kierownicza

Po odłączeniu tych części składowych nie wolno obracać koła kierownicy ani poruszać przednimi kołami. Niezachowanie tej procedury może spowodować niewyśrodkowanie zespołu cewki SIR oraz możliwe uszkodzenie cewki SIR. W przypadku podejrzenia, że cewka SIR jest niewyśrodkowana, przejdź do właściwej procedury środkowania danej cewki SIR w celu jej ponownego ustawienia.
1. Ustawić koła przednie w kierunku jazdy do przodu, a następnie zablokować, aby nie doszło do ich poruszenia.



2. Wymontować 2 wkręty pośredniego wału kierownicy (1).



3. Wymontować pośredni wał kierownicy (1).

1. Zamontować pośredni wał kierownicy (1).



2. Wcisnąć ostrożnie górny przegub krzyżakowy na kolumnę kierownicy, jak opisano w uwadze powyżej.
3. Wcisnąć dolny przegub krzyżakowy (1) na zębnik przekładni kierowniczej (3).

Wstawić dolną śrubę (2) z masą zabezpieczającą do gwintów. Przejdź do Kleje, płyny, smary i środki uszczelniające .





Zalecenie: Wybranie (2) wśród drobnych ząbków przegubu krzyżakowego musi być ustawione dokładnie w jednej linii z wgłębieniem (1) wśród drobnych ząbków zębnika kierownicy. Otwór przegubu krzyżakowego musi być ustawiony w osi z rowkiem na wałku zębatym układu kierowniczego (3).

4. Wcisnąć ostrożnie przegub krzyżakowy na zębnik układu kierowniczego, w sposób opisany w uwadze powyżej.



5. Nałożyć klej zabezpieczający przed odkręcaniem na górną śrubę wału. Przejdź do Kleje, płyny, smary i środki uszczelniające .

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

6. Zamontować 2 wkręty pośredniego wału kierownicy (1). Dokręcić odpowiednie wkręty pośredniego wału kierownicy momentem 34 N·m (25 funt-stopa).
7. Wyśrodkować czujnik kąta obrotu kierownicy. Przejdź do Centrowanie czujnika kąta skrętu kierownicy .