- Obracać koło łańcuchowe napędu pompy paliwa tak aby ustawić w jednej linii znaki (1) i (2).
Zalecenie: Sprawdzić czy pasek zębaty jest naprężony w trakcie montażu.
- Zamontować pasek zębaty (1) w następującej kolejności:
2.1. | Koło wału korbowego (7) |
2.2. | Koło pasowe pompy wodnej (6) |
2.3. | Koło pasowe (4) napędu pompy paliwa |
2.4. | Jałowe koło pasowe paska zębatego (3) |
2.5. | Koło łańcuchowe (2) napędu wałka rozrządu |
2.6. | Napinacz paska zębatego (5) |
- Obracać klapkę klucza sześciokątnego (1) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu naprężenia paska. Obracać do momentu gdy punkt ustawi się w linii z nacięciem (2).
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Po ustawieniu w linii z nacięciem (2), dokręcić śrubę (3) napinacza paska zębatego momentem 25 N·m (19 funt-stopa).
- Wymontować narzędzie blokujące EN-48246 (1) i wykręcić śruby (2). Wymontować przyrząd blokujący EN-48245 (4) z otworu (3) dolnej skrzyni korbowej. Zamontować śrubę zaślepiającą (5) dolnej skrzyni korbowej i dokręcić momentem 30 N·m (23 funt-stopa).
Zalecenie: Jeżeli znaki rozrządu nie są ustawione w linii, powtórzyć wcześniejszą procedurę i ponownie sprawdzić znaki. Ustawienie znaków w jednej linii jest bardzo ważne dla sprawności silnika i emisji.
- Obrócić wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 2 cykle i sprawdzić pozycje na wale korbowym.
Zalecenie:
• | Sprawdzić czy otwór (1) w wałku rozrządu (2) znajduje się na górze. |
• | Sprawdzić prawidłowość pozycji wałka rozrządu i wału korbowego. |
- Sprawdzić pozycję wałka rozrządu.
- Zamontować nową uszczelkę (3) pompy podciśnieniowej.
Zalecenie: Dopilnować, aby powierzchnia pompy podciśnieniowej oraz powierzchnia głowicy cylindrów były wolne od materiału starej uszczelki.
- Zamontować pompę podciśnieniową (1).
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Zamontować 4 śruby (2) pompy podciśnieniowej i dokręcić momentem 12 N·m (107 funt-cal).
- Zamontować uchwyt wiązki przewodów (1).
- Zamontować 2 nakrętki (2) wspornika wiązki przewodów i dokręcić momentem 20 N·m (15 funt-stopa).
- Zamontować 4 zapinki (1) wiązki przewodów do wspornika (3).
- Zamontować wtyk wiązki przewodów (2).