Zalecenie: Jeżeli filtr paliwa jest zatkany, należy dokonać inspekcji wnętrza zbiornika paliwa, a w razie potrzeby oczyścić go.
- Opróżnić zbiornik paliwa. Przejdź do Opróżnianie zbiornika paliwa .
- Wymontować zespół modułu pompy paliwa. Przejdź do
Wymiana modułu pompy paliwa w zbiorniku paliwa : 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 .
- Sprawdzić filtr siatkowy modułu pompy paliwa. Wymienić zespół modułu pompy, jeżeli siatkowy filtr paliwa jest zanieczyszczony.
Zalecenie: W trakcie płukania zbiornika paliwa, traktować mieszaninę paliwa i wody jako materiał niebezpieczny. Z paliwem i wodą postępować zgodnie z obowiązującymi ustawami i przepisami lokalnymi, państwowymi i federalnymi.
- Przepłukać zbiornik paliwa gorącą wodą.
- Wylać wodę przez otwór zespołu nadawczego poziomu paliwa w zbiorniku paliwa. Przechylać zbiornik paliwa w celu upewnienia się czy woda została całkowicie zeń usunięta.
- Przed ponownym zamontowaniem całkowicie osuszyć zbiornik.
- Odłączyć przewód podawania paliwa na szynie rozdzielczej paliwa silnika. Przejdź do
Wymiana sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa : 1.6L LDE i LXV .
Zalecenie: Do przedmuchania sztywnych przewodów paliwowych stosować wyłącznie niezaolejone sprężone powietrze.
- Oczyścić sztywne przewody paliwowe przez zadanie powietrza pod ciśnieniem w kierunku przeciwnym do przepływu paliwa.
- Podłączyć sztywny przewód dopływowy paliwa do szyny rozdzielczej paliwa silnika. Przejdź do
Wymiana sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa : 1.6L LDE i LXV .
- Zamontować zespół modułu pompy paliwa. Przejdź do
Wymiana modułu pompy paliwa w zbiorniku paliwa : 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 .
