- Wymontować przednią górną osłonę paska zębatego. Przejdź do
Demontaż przedniej górnej osłony paska zębatego : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW .
- Ustawić stabilizator wału korbowego w kierunku obrotu silnika na "znak ZZ 1-ego cylindra" (znak 1).
- Wymontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do Demontaż pokrywy wałka rozrządu .
Zalecenie: Prawą połowę przyrządu blokującego EN-6340 można rozpoznać po oznaczeniu "right", strzałka, na narzędziu.
- Przygotować prawą połowę przyrządu blokującego EN-6340.
4.1. | Wymontować 2 śruby (2). |
4.2. | Wymontować przednią osłonę (1) z przyrządu blokującego EN-6340 -prawego. |
Zalecenie:
• | Oznaczenie - plamka (4) regulatorze elementu nastawczego wałka rozrządu zaworów dolotowych nie odpowiada rowkowi na przyrządzie blokującym EN-6340 -lewym (1) podczas tego procesu, ale musi znajdować się nieco powyżej. |
• | Oznaczenie - plamka (3) na regulatorze elementu nastawczego wałka rozrządu zaworów wylotowych musi odpowiadać rowkowi na narzędzi blokującym EN-6340 -prawym (2). |
- Wstawić przyrząd blokujący EN-6340 –lewy (1) i przyrząd blokujący EN-6340 –prawy (2) do regulatora elementu nastawczego wałka rozrządu.
Zalecenie: Jeśli przyrząd blokujący EN-6628-A nie daje się założyć, należy przestawić rozrząd.
- Trzymając za sześciokąt wyrównać wałki rozrządu poziomo (zgodnie ze strzałkami), aż będzie możliwe założenie przyrządu blokującego EN-6628-A na oba wałki rozrządu.
- Założyć przyrząd blokujący EN-6628-A (1) na wałki rozrządu.