DEFINICJA: Działanie hamulców jest czułe na siłę nacisku na pedał lub hamulce "łapią" nagle i/lub działanie hamulców jest wyraźniejsze na przedniej lub na tylnej osi. Hamulce są czułe lub "łapią" nagle: Nadmierna siła reakcji hamulców w stosunku do siły nacisku na pedał hamulca.

Czy odesłanie do tego miejsca nastąpiło przez Tabelę objawów hamulca hydraulicznego?

Przejdź do Krok 2

--

1. Sprawdzić układ hamulców hydraulicznych pod kątem poniżej opisanych stanów.

•	Niepoprawne działanie tłoczków cylindra koła, jeśli należą do wyposażenia

•	Nieprawidłowe działanie tłoków zacisków hamulcowych

•	Załamanie, zgniecenie lub uszkodzenie sztywnego lub elastycznego przewodu hamulcowego

•	Przecieki płynu hamulcowego

•	Niepoprawne działanie korektora skuteczności hamowania, jeśli należy do wyposażenia

•	Niepoprawne działanie układu dynamicznej regulacji siły hamowania hamulców kół tylnych (DRP), jeśli należy do wyposażenia

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca hydraulicznego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 3

1. Sprawdzić układ hamulców tarczowych pod kątem poniżej opisanych stanów.

•	Zanieczyszczenie klocków

•	Zeszklenie klocków

•	Odkształcenie, spękanie lub uszkodzenie klocków

•	Nadmierne zużycie klocków hamulcowych

•	Klocki niefabryczne

•	Uszkodzone lub nadmiernie zużyte elementy zacisku hamulcowego i/lub klocków

•	Twarde punkty, pęknięcia od przegrzania, przebarwienie na niebiesko powierzchni ciernych tarczy

•	Zeszklone powierzchnie cierne tarczy

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca tarczowego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 4

1. Sprawdzić układ bębna hamulcowego, jeśli należy do wyposażenia, pod kątem poniżej opisanych stanów.

•	Zanieczyszczenie klocków

•	Nieprawidłowe ustawienie

•	Nadmierne zużycie lub uszkodzenie okładzin

•	Osłabiona lub uszkodzona sprężyna odciągająca (lub sprężyny)

•	Nadmierne zużycie lub uszkodzenie bębnów

•	Twarde punkty, pęknięcia od przegrzania, przebarwienie na niebiesko powierzchni ciernej bębna

•	Odkształcony lub uszkodzony wspornik mechanizmu hamowania

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca bębnowego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 5

5

1. Sprawdzić układ zawieszenia pod kątem poniżej opisanych stanów.

•	Luźne połączenia elementów zawieszenia

•	Nadmiernie zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 6

1. Sprawdzić układ wspomagania hamulców pod kątem poniżej opisanych stanów.

•	Zablokowany, wygięty lub uszkodzony popychacz pedału, pedał lub wspornik pedału

•	Uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie podciśnieniowego układu wspomagania hamulców

•	Uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie hydraulicznego układu wspomagania hamulców

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu wspomagania hamulców .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 7

--

1. Zamontować lub podłączyć części składowe, które zostały usunięte lub rozłączone podczas diagnostyki.
2. Wykonać jazdę próbną w celu potwierdzenia prawidłowego działania. Przejdź do Test drogowy układu hamulcowego .

Czy nieprawidłowość nadal występuje?

Przejdź do Krok 2

System działa prawidłowo