Cruze

Podział przedniego słupka z zawiasem -- Lutowanie metodą MIG

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .



6. Wyznaczyć linie cięcia słupku zawiasów przednich nadwozia.




Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.

7. Przeciąć panel w odpowiednich miejscach podziału.



8. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na słupku zawiasów przednich nadwozia.
9. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



10. Wymontować uszkodzony słupek zawiasów przednich nadwozia.

1. Przeciąć słupek zawiasów przednich nadwozia w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.
2. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.
3. Ustawić słupek zawiasów przednich nadwozia.



4. Wykonać otwory 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 cala) pod lutowanie metodą MIG w miejscach, gdzie nie ma możliwości zastosowania zgrzewarki punktowej oporowej.
5. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do lutowania.

Uwaga: W obszarach lutowania metodą MIG 50 mm (2 cale) musi być wolne od kleju konstrukcyjnego.

6. Nałożyć klej konstrukcyjny na wszystkie stykające się powierzchnie.



7. Ustawić słupek zawiasów przednich nadwozia w pojeździe.
8. Sprawdzić dopasowanie słupka zawiasów przednich nadwozia.
9. Zamocować zaciskami słupek zawiasów przednich nadwozia we właściwym miejscu.



10. Wykonać odpowiednio spawanie punktowe.



11. Wykonać odpowiednio zgrzewanie punktowe.
12. Aby wykonać pełną spoinę lutowaną z minimalnym odkształceniem termicznym, wykonać wzdłuż spoiny lutowane szwy ciągłe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal). Następnie cofnąć się i uzupełnić lutowany szew ciągły.
13. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
14. Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
15. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
16. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
17. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .