Podział zewnętrznego profilu nadproża -- Lutowanie metodą MIG
Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.
Procedura demontażu
Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.
Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.
Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.
- Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
- Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
- Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
- Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do
Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
- Wyznaczyć linie cięcia na zewnętrznym profilu nadproża.
Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.
- Przeciąć panel w odpowiednich miejscach podziału.
- Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na zewnętrznym profilu nadproża.
- Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne.
- Wymontować uszkodzony zewnętrzny profil nadproża.
Procedura montażu
- Przeciąć zewnętrzny profil nadproża w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.
- Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.
- Ustawić zewnętrzny profil nadproża.
- Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do zgrzewania punktowego.
Uwaga: W obszarach lutowania metodą MIG 50 mm (2 cale) musi być wolne od kleju konstrukcyjnego.
- Nałożyć klej konstrukcyjny na wszystkie stykające się powierzchnie.
- Ustawić zewnętrzny profil nadproża w pojeździe.
- Sprawdzić dopasowanie zewnętrznego profilu nadproża.
- Zamocować zaciskami zewnętrzny profil nadproża we właściwym miejscu.
- Wykonać odpowiednio zgrzewanie punktowe.
- Aby wykonać pełną spoinę lutowaną z minimalnym odkształceniem termicznym, wykonać wzdłuż spoiny lutowane szwy ciągłe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal). Następnie cofnąć się i uzupełnić lutowany szew ciągły.
- Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do
Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
- Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
- Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
- Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |