Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej
Narzędzie specjalne
• | CH 49289 Adapter środkujący |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Przytrzymać chłodnicę i skraplacz od góry za pomocą zaczepów skraplacza po obu stronach.
- Wymontować dolną śrubę (1) pośredniego wału kierownicy.
- Podnieść pojazd na podnośniku. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
- Zdjąć zespoły opona/koło. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
- Wymontować przednią rurę wydechową. Przejdź do
Wymiana przedniej rury wydechowej : 2.0L Diesel LNP → LDE,LLU,LXT,LXV,L2W,2H0 .
- Wymontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
- Wymontować osłonę przedziału przedniego, jeżeli jest w pojeździe. Przejdź do Wymiana izolatora komory przedniej .
- Wymontować z ramy po obu stronach wiązkę przewodów (2) czujnika prędkości koła.
Wymontować zabezpieczenia (3) wiązki przewodów z ramy i wahacza dolnego.
- Wymontować wiązkę przewodów chłodnicy (1) z ramy.
Wymontować uchwyty wiązki przewodów (4) z ramy.
- Wymontować śrubę przewodu sztywnego chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego (1), wypiąć (2) i zamocować przewód sztywny chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego (3) do pojazdu.
- Wymontować dolne przeguby kulowe ze zwrotnic. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
- Wymontować nakrętkę łącznika stabilizatora (1) z belki.
- Wymontować zewnętrzne drążki poprzeczne i nakrętki drążków poprzecznych ze zwrotnic. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
- Wymontować śruby wspornika przedniego (1) i tylnego (2) mocowania skrzyni biegów.
- Podnieść ramę CH 904 i adapter CH 49289 podnośnikiem hydraulicznym, aż zetknie się z ramą.
- Ustawić koła przednie w kierunku jazdy do przodu, a następnie zablokować koło kierownicy w taki sposób, aby nie można było nim ruszać.
- Wymontować śruby (1) elastycznego przewodu wlotowego i wylotowego przekładni kierowniczej ze wspomaganiem Wymontować elastyczny przewód wlotowy i wylotowy (2) z przekładni kierowniczej (3).
Uwaga: Kołki pozycjonujące (2, 3) adaptera CH 49289 MUSZĄ trafić w otwory ramy układu przeniesienia napędu.
- Sprawdzić, czy konieczne jest wyrównanie kół.
Wysunąć kołki ustalające (1) i spróbować je włożyć do otworów na podwoziu.
Jeżeli NIE MOŻNA wstawić kołków prowadzących, to po zamontowaniu ramy układu przeniesienia napędu konieczne jest Pomiar geometrii kół .
- Poluzować śrubę wspornika pochłaniacza energii zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana wspornika pochłaniacza energii zderzaka przedniego .
- Przymocować przekładnię kierowniczą ze wspomaganiem do pojazdu.
- Odkręcić przednie śruby (1) ramy .
- Odkręcić tylne śruby (2) ramy .
- Wymontować wzmocnienia ramy (3).
- Wymontować ramę (4) z pojazdu.
- W przypadku wymiany ramy wymontować następujące elementy:
• | Wsporniki nośne chłodnicy. |
Procedura montażu
- Zamontować następujące elementy ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej, jeżeli zostały wymontowane:
• | Wsporniki nośne chłodnicy. |
Uwaga: Kołki pozycjonujące (1) adaptera CH 49289 MUSZĄ być wysunięte w celu wprowadzenia ich do otworów ramy podwoziowej.
- Podnieść ostrożnie ramę (4) za pomocą adaptera CH 49289.
- Zamontować wzmocnienia ramy (3).
Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w sekcji Przedmowa.
- Wkręcić tylne śruby ramy (2) i dokręcić z momentem 160 N·m (118 funt stopa).
- Wkręcić przednie śruby ramy (1) i dokręcić z momentem 160 N·m (118 funt stopa).
- Wymontować podparcie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem.
- Zamontować śrubę wspornika pochłaniacza energii zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana wspornika pochłaniacza energii zderzaka przedniego .
- Zamontować śrubę przedniego mocowania skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 100 N·m (74 funt stopa).
- Zamontować śrubę wspornika tylnego mocowania skrzyni biegów (2) i dokręcić momentem 100 N·m (74 funt-stopa).
- Zamontować zewnętrzne drążki poprzeczne i nakrętki drążków poprzecznych do zwrotnic. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
- Zamontować drążek poprzeczny zespołu drążków kierowniczych. Dokręcić nakrętkę drążków kierowniczych drążka poprzecznego momentem 35 N·m (26 funt stopa).
- Zamontować dolne przeguby kulowe do zwrotnic. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
- Zamontować przewód sztywny chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego (3) do ramy, zamontować śrubę przewodu sztywnego chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego (1) i wpiąć (2). Dokręcić śrubę sztywnego przewodu chłodzenia płynu wspomagania układu kierowniczego momentem 9 N·m (80 funt cal).
- Zamontować do ramy po obu stronach wiązkę przewodów (2) czujnika prędkości koła.
Zamontować zabezpieczenia (3) wiązki przewodów do ramy i wahacza dolnego.
- Zamontować wiązkę przewodów chłodnicy (1) do ramy.
Zamontować uchwyty wiązki przewodów (4) do ramy.
- Zamontować elastyczny przewód wlotowy i wylotowy (2) do przekładni kierowniczej (3).
- Zamontować śruby (1) przewodu wlotowego i wylotowego oraz dokręcić je momentem 11 N·m (97 funt-cal).
- Zamontować dolną śrubę (1) pośredniego wału kierownicy i dokręcić momentem 34 N·m (25 funt stopa).
- Wymontować podparcie chłodnicy i skraplacza.
- Opuścić pojazd na podnośniku. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
- Zamontować zespoły kół. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
- Zamontować przednią rurę wydechową. Przejdź do
Wymiana przedniej rury wydechowej : 2.0L Diesel LNP → LDE,LLU,LXT,LXV,L2W,2H0 .
- Zamontować dolną pokrywę otworu w pasie czołowym zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana dolnej pokrywy otworu w pasie czołowym zderzaka przedniego .
- Zamontować osłony przeciwbryzgowe silnika. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
- Zamontować osłonę przedziału przedniego, jeżeli jest w pojeździe. Przejdź do Wymiana izolatora komory przedniej .
- W przypadku wymiany ramy sprawdzić ustawienie kół. Przejdź do Pomiar geometrii kół .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |