Wymiana układu wspomagania hamulców — Kierownica z prawej strony
Narzędzie specjalne
CH 558-10 Pokrywa zamykająca
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące drażniącego działania płynu hamulcowego w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące oddziaływania płynu hamulcowego na powierzchnie lakierowane i części elektryczne w rozdziale Wstęp.
Ostrożnie: Uzupełniając płyn w zbiorniku płynu hamulcowego lub zbiorniku płynu sprzęgła należy używać wyłącznie płynu hamulcowego DOT-4+ z czystego, uszczelnionego pojemnika. Ten płyn hamulcowy na bazie poliglikolu jest higroskopijny i wchłania wodę. Nie wolno używać płynu z otwartego pojemnika, który może być zanieczyszczony wodą. Nieodpowiedni lub zanieczyszczony płyn może spowodować uszkodzenie części składowych układu.
Procedura demontażu
- Przestawić wyłącznik zapłonu w położenie OFF (wył.).
- Wymontować zespół filtra powietrza. Przejdź do
Wymiana zespołu filtra powietrza : LDE, LXV, LUW, 2H0 .
- Poluzować śrubę zbiornika przekładni kierowniczej.
- Wymontować korek zbiornika płynu hamulcowego i zamontować korek (1) CH 558-10, aby zapobiec utracie i zanieczyszczeniu płynu.
Zalecenie: Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie i zanieczyszczeniu płynu hamulcowego.
- Odłączyć złącze (1) dodatkowego przewodu sztywnego pompy hamulcowej.
Zalecenie: Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie i zanieczyszczeniu płynu hamulcowego.
- Odłączyć złącze (1) głównego przewodu sztywnego pompy hamulcowej.
- Wymontować zespół pompy hamulcowej z układu wspomagania hamulców. Przejdź do
Wymiana pompy hamulcowej : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony .
- Odłączyć rurkę podciśnieniową (1) od układu wspomagania hamulców.
- Odłączyć popychacz (1) pedału od pedału hamulca.
- Wymontować śruby (1) układu wspomagania hamulców.
- Wymontować urządzenie wspomagające z pojazdu.
Procedura montażu
- Zamontować układ wspomagania hamulców w pojeździe.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Zamontować śruby (1) układu wspomagania hamulców i dokręcić momentem 19 N·m (15 funt-stopa).
- Podłączyć popychacz (1) pedału hamulca do pedału.
- Podłączyć rurkę podciśnieniową (1) do układu wspomagania hamulców.
- Zamontować zespół pompy hamulcowej w układzie wspomagania hamulców. Przejdź do
Wymiana pompy hamulcowej : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony .
- Podłączyć złącze (1) głównego przewodu pompy hamulcowej, a następnie dokręcić je momentem 18 N·m (14 funt-stopa).
- Podłączyć złącze (1) wtórnego przewodu pompy hamulcowej, a następnie dokręcić je momentem 18 N·m (14 funt-stopa).
- Wymontować korek CH 558-10 (1) i zamontować nowy korek zbiornika płynu hamulcowego.
- Zamontować śrubę mocującą zbiornika przekładni kierowniczej.
- Zamontować zespół filtra powietrza. Przejdź do
Wymiana zespołu filtra powietrza : LDE, LXV, LUW, 2H0 .
- Odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy. Przejdź do Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego .
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |