Cruze

Wymiana głowicy cylindrów

Narzędzie specjalne

EN-45059 Zestaw dynamometrycznych czujników kątowych.

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne : 1.6L LXT .

1. Otworzyć pokrywę silnika.
2. Wymontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana pokrywy wałka rozrządu .
3. Wymontować kolektor wylotowy. Przejdź do Wymiana kolektora wylotowego : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW) → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, i LUW .
4. Wymontować tylną osłonę paska zębatego. Przejdź do Wymiana osłony tylnej paska zębatego .
5. Wymontować termostat cieczy chłodzącej silnika. Przejdź do Wymiana termostatu cieczy chłodzącej silnika : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW) → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 .
6. Wymontować wspornik regulacyjny alternatora. Przejdź do Wymontowanie wspornika regulacyjnego alternatora .
7. Wymontować usztywnienie kolektora dolotowego. Przejdź do Wymontowanie usztywnienia kolektora dolotowego .



8. Wymontować i WYRZUCIĆ 10 śrub głowicy cylindrów w pokazanej kolejności.

8.1.	Poluzować 10 śrub o 90°.

8.2.	Poluzować 10 śrub o 180°.

Zalecenie: Potrzebny drugi mechanik.

9. Wymontować głowicę cylindrów i umieścić na odpowiedniej podstawie
10. Wymontować uszczelkę głowicy cylindrów.
11. Wymontować kolektor dolotowy z głowicy cylindrów. Przejdź do Demontaż kolektora dolotowego .
12. Wymontować adapter sztywnego przewodu recyrkulacji spalin. Przejdź do Wymiana adaptera zaworu recyrkulacji spalin .
13. Wymontować cewkę zapłonową Przejdź do Wymontowanie cewki zapłonowej .



14. Wymontować 3 śruby (2) wspornika cewki zapłonowej.
15. Wymontować wspornik (1) cewki zapłonowej.
16. W celu zdemontowania głowicy cylindrów. Przejdź do Rozmontowanie głowicy cylindrów .

1. W celu zmontowania głowicy cylindrów. Przejdź do Zmontowanie głowicy cylindrów .



2. Zamontować wspornik (1) cewki zapłonowej.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

3. Zamontować 3 śruby (2) wspornika cewki zapłonowej i dokręcić momentem 10 N·m (89 funtów-cal).
4. Wymontować cewkę zapłonową Przejdź do Montaż cewki zapłonowej .
5. Zamontować adapter recyrkulacji spalin. Przejdź do Wymiana adaptera zaworu recyrkulacji spalin .
6. Wymontować kolektor dolotowy z głowicy cylindrów. Przejdź do Montaż kolektora dolotowego .
7. Wyczyścić powierzchnie uszczelniające.
8. Sprawdzić płaskość powierzchni.

•	Kadłub silnika, głowica cylindrów

•	Użyć liniału

9. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.

Zalecenie: Potrzebny drugi mechanik.

10. Zamontować głowicę cylindrów.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.





Zalecenie: Zwrócić uwagę na prawidłową kolejność dokręcania.

11. Zamontować NOWE śruby głowicy cylindrów.
12. Dokręcić śruby w 5 etapach. Zastosować zestaw czujnika EN-45059.

•	Pierwszy etap momentem 25 N·m (18 funt-stopa)

•	W drugim etapie dokręcić o 60°

•	Trzeci etap, dokręcić o 60°

•	Czwarty etap, dokręcić o 60°

•	Piąty etap, dokręcić o 10°

13. Zamontować usztywnienie kolektora dolotowego. Przejdź do Zamontowanie usztywnienia kolektora dolotowego .
14. Zamontować wspornik regulacyjny alternatora. Przejdź do Zamontowanie wspornika regulacyjnego alternatora .
15. Zamontować termostat cieczy chodzącej silnika. Przejdź do Wymiana termostatu cieczy chłodzącej silnika : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW) → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 .
16. Zamontować tylną osłonę paska zębatego. Przejdź do Wymiana osłony tylnej paska zębatego .
17. Zamontować kolektor wylotowy. Przejdź do Wymiana kolektora wylotowego : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW) → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, i LUW .
18. Zamontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana pokrywy wałka rozrządu .
19. Zamknąć pokrywę silnika.