Wymiana przedniego panelu przedniej wnęki koła -- Lutowanie metodą MIG
Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.
Procedura demontażu
Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.
Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.
- Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
- Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
- Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
- Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do
Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
- Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na przednim panelu przedniej wnęki koła.
- Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne.
- Przewiercić ukrytą spoinę fabryczną w miejscu zachodzenia na siebie przedniego panelu przedniej wnęki koła i przedniej wnęki koła.
- Wymontować przednią osłonę wnęki przedniego koła.
Procedura montażu
- Wykonać otwory 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 cala) pod lutowanie metodą MIG wzdłuż krawędzi przedniej osłony przedniej wnęki koła w miejscach określonych według pierwotnego panelu.
- Wykonać otwór 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 cala) pod lutowanie metodą MIG w miejscu zachodzenia na siebie przedniego panelu przedniej wnęki koła i przedniej wnęki koła.
- Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do lutowania.
- Ustawić przedni panel przedniej wnęki koła w pojeździe.
- Sprawdzić dopasowanie przedniego panelu przedniej wnęki koła.
- Zamocować zaciskami przedni panel przedniej wnęki koła we właściwym miejscu.
- Przylutować w odpowiedni sposób.
- Wykonać odpowiednie lutowanie połączenia przedniego panelu przedniej wnęki koła z przednią wnęką koła.
- Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do
Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
- Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
- Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
- Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |